NISSAN - Club на Onliner (часть 3)

Сигнализация стоит?

sergkind:

спереди слева от водителя раздается писк..

найдите источник писка и выясните, что за коробочка его издаёт. А от этого и пляски.

Моя самодельная приборная панель на ниссан террано WD21.
история ее создания.
С чего все начиналось и к чему привело )

какие есть варианты,ребзя?

скрытый текст

доброго времени суток! может кто сталкивался с такой проблемой: на холодную машинка заводится не сразу,после того как завелась с трубы белый дым,вроде нигде ничего не течёт,сухо,что может быть?
. машинка ниссан альмера тино

DonGroz:

как завелась с трубы белый дым,

насколько белый? белый дым из трубы:
1) охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания (прокладка, сама головка ГБЦ)
2) реже, но бывает - у дизельных проблемы с топливной системой и раннее зажигание. но если ТНВД не трогали, то не он.
3) выше вам ответили. проблемы с поршневой. (кольца, поршни, блок цилиндров)
но это , когда много белого дыма. а если беленький выскочил (смотря какой) и пропал, так нет причин для волнений.

av_lev:

sergkind, у вас стоит иммобилайзер с радиометкой и должен быть брелок как на фото ниже

Внешний вид радиометки. Может выглядеть подругому!!!!

Вот в ней надо батарейку поменять. Пищит три раза, модуль , который теряет сигнал радиометки из-за слабой батарейки.

Под капотом, под крышкой блока предохранителей как правило стоит радиомодуль, который блокирует насос.

Типа этого

спасибо тебе добрый человек))))...все оказалось именно так как ты сказал...поменял батарею за 3 р и все...улыбка до ушей...правда я вчера сам это на форуме в РФ нашел...но всеравно спасибо человеческое за отклик....а то мало ли бы не нашел сам)))...а то уже отчаялся..тему можно считать закрытой))

alladdimm:

Всем день добрый! Рассматривается приобретение Ниссан Кашкай 2008-2010 г.в. на механике с бензиновым мотором 1,6 - кто что может подсказать-посоветовать, на что обращать внимание, как машина в эксплуатации и т.д.?
Заранее всем спасибо за участие.

у меня кашкай +2 2010 2.0 бензин 6 ступ МКПП (рестайл)....разница с обычным кашкаем в чутка удлиненном кузове...скажу из минусов следующее...как по мне даже 2 литра мало для него...хотя не гонщик..а вожу семью... иногда при ускорении даже кондей отключаю...ибо тупо не едет...а 1.6 думаю вообще будет хоть толкай...короткий ход переключения передач...но со временем привыкаешь не критично...слабоватое антикоррозийное днища....ржавеет капут....хотя и сам и бывший владелец делали антикоррозийную обработку...толку...одно слово япона мать))) ну это похоже счас у всех япошек так...расходники дешевые....замена масла и фильтра в пределах 60-70 р...расход средний летом 7-8 л на 100 км...зимой 8-9л 95 бенз...считаю не много...из плюсов...хороший клиренс...паркуйся где хош...высокий обзор у водителя...недавно ехал у друга в легковухе так уже и не комфортно было....после сидения "как за столом на стуле" ...так ощущение большие зеркала...довольно вместительный багажник если +2...много читал и смотрел форумов и обзоров про данный авто...скажу самое главное....брать желательно только рестайл и выше от 2010 года !!!!!!!!!! там уже вроде как устранены многие проблемы..типа плохого обогрева печки...течи масла в моторе...скрипы по салону...подшипники ступичные и прочие и т д и т п....ну все что на форумах народ ругает...у меня кст английская сборка....про РФ сборку ничего не скажу...но думаю будет не хуже...брал из Питера когда был хапун..тут уже проехала 90 000 км за 2 года...из серьезных поломок...ничего не было...масло вроде не ест тьфу тьфу тьфу....привод цепной...двигатель проще некуда проверенный годами и людьми атмосферник...расходники...подвеску и тормозную систему менял...глушитель варил...но это каждый водитель меняет со временм..чутка кузов сам подмазывал где сколы были...не критично для меня...короче ничего дурного не скажу..машина по соотношению цена качество вполне себя оправдывает...если еще какие вопросы ..пишите...расскажу

av_lev:

DonGroz:

доброго времени суток! может кто сталкивался с такой проблемой: на холодную машинка заводится не сразу,после того как завелась с трубы белый дым,вроде нигде ничего не течёт,сухо,что может быть?
. машинка ниссан альмера тино

компрессии нет, залегли кольца. Антифриз не уходит?[/quot

40867:

DonGroz:

как завелась с трубы белый дым,

насколько белый? белый дым из трубы:
1) охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания (прокладка, сама головка ГБЦ)
2) реже, но бывает - у дизельных проблемы с топливной системой и раннее зажигание. но если ТНВД не трогали, то не он.
3) выше вам ответили. проблемы с поршневой. (кольца, поршни, блок цилиндров)
но это , когда много белого дыма. а если беленький выскочил (смотря какой) и пропал, так нет причин для волнений.

сразу, после того как завелась, белый дым нормально так вылетает, при нажатии газа, а потом норм. Антифриз не уходит

tarakashik, это можно сделать не только консультом 3 плюс, консульт 3 тоже умеет это делать. так же многие мультимарочные сканеры могут это сделать.

Всем доброго дня. Возникла следующая проблема, может кто чего подскажет.
Машина: Nissan Primera Р11 1998 г 1.6 б.
Проблема в следующем: После набора рабочей температуры включаются вентиляторы и не отключаются пока работает двигатель. Нижний патрубок всегда холодный, заменил 2-а термостата, датчик температуры, радиатор с крышкой. Обращался к знакомому насчет элек., сказал что с электроникой все в порядке.
Буду благодарен за какие либо идеи по решению данной проблемы или куда можно с таким обратиться. Спасибо.