Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

По глянцу не скажу-не применяю таким образом эпоксид, гадать не стану о возможных вариантах. То же касается и нанесения герметика, всегда наношу на эпоксид мокрым по мокрому грунт-наполнитель. а уж герметики наношу полиуретановые перед самой покраской уже на обработанные грунты. Если кто экспериментировал, может откликнутся.

chuvachek:

По мне .этот гермет едкий,должен держать.но думаю лучше перекрыть акриловым грунтом(толще слой- жирнее морда)

В данном случае это не только не нужное, но и лишнее. Если уж и перекрывать для надежности, то снова эпоксидным грунтом, тонким слоем. Предварительно заматовав старую поверхность, а после нанесения эпоксида, через несколько часов мазать герметиком.

Но сам производитель арр seal12 ничего не говорит про необходимость матования поверхности перед нанесением герметика, так что, вполне вероятно, можно наносить и на глянцевую поверхность высохшего эпоксидного грунта.

GarazIg:

Но сам производитель арр seal12 ничего не говорит про необходимость матования поверхности перед нанесением герметика,

Оно то можно, конечно, вопрос в адгезии. На глянце будет хуже адгезия. В целом это не критично если речь идет о днище и герметике под кисть. Лично я, когда делаю что-то по ремонту на не новых авто(сейчас у меня таких уже не осталось пока:)) Я чищу. Наношу преобразователь с эпоксидом(по сути эпоксид., но с добавками) И дав ему чуть подсохнуть, мокрым по мокрому фактически наношу герметик, если площадь большая то пистолетом, по мелочи - кистью. На стыки днища с брызговиками задних арок наношу гермет толстым слоем так как там сильно пескоструит.

golf-3:

Если мокрым по мокрому,грунт высохнет?

Почему нет?

Спасибо!

killer™, что про них хотите услышать？ Лично я... в пераые слышу, что они есть в природе, второе. Скорее всего , как и все стандартные... грунтуй и крась.

Надо технтчку смотреть и сравнить с кем нить...А так всеивыше

killer™, можете работать. Все материалы совместимы от разных фирм. Мало кто идет шпатля, грунт, краска, лак от одного производителя.Вот тут

было ,,, шпатля новол, эпоксид нексия, акриловый боди...Пока все висил... краска челенжер, лак ппг д 800.

А может кто даст ссылку на источник, где все толково расписано по подготовке к покраске, начиная от снятия ржавчины и заканчивая грунтом.

гараж35, скажу откровенно, на драйве вчера видел заметку, которая так начиналась-мол, я ничего не понимаю в покраске, но работа "маляров" меня не устраивает, и далее вопрос по использованию эпоксидного, кислотного грунтов, порядок применения, наиболее эффективная связка и т.д. Так вот, комментов десятки, но, скажу честно, себя я не считаю ботаном в нашем деле, за плечами дипломы и России и РБ, плюс опыт, но, у меня реально мозг взорвался от попытки отсеять разную хрень и домыслы от правильной схемы применения. А что говорить про тех. кто вообще не знаком с нашей деятельностью? при том, что даже утопические связки подтверждают "личным" опытом, мол, так вот сделал, уже 3-5-10 лет все в огне. Я сначала тоже хотел отписать, типа того, что 21 век. интернет, гугл и т.п., но понимаю, что даже в самой грамотной статье престижного автожурнала нужно читать между строк. О чем гноворить, если даже оригинальные технички из Евросоюза и те, что у нас для СНГ иногда имеют противоречия?
jurist, для чего вам это нужно? Сделать свою кроху в гараже или масштабнее мыслите?

jurist, Если нету оборудования - то это экономически не целесообразно. Дешевле просто сделать где-то, чем купить все что нужно, чтобы получился результат хотя бы на 3-