Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

Я буду весьма удивлен, если кто-то пытался из автомаляров красить авто лидской краской.
Никогда не понимал того, что имея более 260 страниц в этой теме, миллионы страниц текста в интернете по покраске авто, тысячи видеороликов с разъяснениями, сотни сайтов по автомалярке, находитесь вы, кто упорно пытается идти своим "правильным" путем? К чему эти поиски гемора на свою задницу? Есть замечательная поговорка, что кроилово ведет к попадалову. Хотите сделать самостоятельно-не вопрос. молодцом, но зачем к своему нулевому опыту добавлять использование проблемных в автопокраске материалов? есть ремонтные системы для применения и в гараже, в том числе и в определенных температурных режимах. Странно, что ваш знающий человек не отговорил вас от этой идеи использования лидской краски.
Удачи.

Говорит же человек . Машина старая .
Я красил лидский . Ибо сам из этих краев . Красил старый каблук ниже молдингов . Не отвалилась .
Но если хотите чтоб долго оставался блеск . То лидская не вариант . Матовая стала очень быстро . Зато мовиль лёг на неё хорошо.
Вообщем если авто дороже чем 1500$ то лидская не вариант

maloi46:

Вообщем если авто дороже чем 1500$ то лидская не вариант

При чём тут стоимость авто? Тогда уж и страховку, и ТО оплачивать на авто дешевле 1500$ нет никакого смысла.

А лидская автоэмаль для покраски автомобиля - не вариант в любом случае. И, всё же решившим поэкспериментировать: не забывайте, что сушка эмали должна происходить при температуре 130 - 135 °С 35 минут. И это только до 3 степени высыхания.
Улучшит ситуацию добавление их отвердителя, но все равно, сушку желательно проводить в камере, с температурой хотя бы
60°С.
В общем, экономия, по сравнению с нормальными материалами составит рублей 30-40.

Человеку, впервые решившему попробовать покрасить свой автомобиль и начавшему этот процесс с базовой эмали, как раз-то и придется, скорее всего "попариться".

GarazIg:

Человеку, впервые решившему попробовать покрасить свой автомобиль и начавшему этот процесс с базовой эмали, как раз-то и придется, скорее всего "попариться".

Это же акрил 2 к 1

гараж35:

1342811, и ему будет легче???? хаха...

если важен только временный результат, то будет намного дешевле!

Пример базы 2 к1 в студию " специалист" .

как бы намекает, что иногда лучше молчать, чем строчить всякую ересь.

Так где пример?

Паша-малыш:

Я буду весьма удивлен, если кто-то пытался из автомаляров красить авто лидской краской.
Никогда не понимал того, что имея более 260 страниц в этой теме, миллионы страниц текста в интернете по покраске авто, тысячи видеороликов с разъяснениями, сотни сайтов по автомалярке, находитесь вы, кто упорно пытается идти своим "правильным" путем? К чему эти поиски гемора на свою задницу? Есть замечательная поговорка, что кроилово ведет к попадалову. Хотите сделать самостоятельно-не вопрос. молодцом, но зачем к своему нулевому опыту добавлять использование проблемных в автопокраске материалов? есть ремонтные системы для применения и в гараже, в том числе и в определенных температурных режимах. Странно, что ваш знающий человек не отговорил вас от этой идеи использования лидской краски.
Удачи.

Люди и снежкой красят и в хй не дуют. Из опыта

Подборные дюксон-челенджер идут 50-70% по техничке, что и есть 2:1 и 2:1.2
Когда кругом такие "спецы" не стоит удивляться и облитому ослиной мочой автомобилю.

Не знаю почем сейчас акрилы, но базы начинаются от 14-15 уе за банку. Можно, конечно, и однокомпонентной нитрой для металоконтрукций залить, та вообще от 2-3 уе за банку. И блестит какое-то время, можно выбрать из семи цветов Воняет как сволочь, а так ничего.

Но это уже не покраска авто, это покраска ворот, забора, зила-газона полувековой давности, зачем это здесь?