Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

Подскажите толкового колориста для подбора цвета, буду красить в металлик, а также какого производителя лак взять лучше ?
Авто пока подготавливаю к покраске. Накопились жуки, арка, пороги, дверь. Красить буду в гараже краскопультом, пока только капот, возможно частично попробую заднюю арку. Если получится норм, выложу потом результат.
Кстати какой объем краски нужен для покраски капота с двух сторон, с запасом.

Yosic:

ANTIOHIYA, Идите дальше давайте советы в своей теме. Свою компетенцию вы уже там подтвердили
pw,

Так вот рядом сейчас вырезал кусок порога и увидел эту пену Она как только что задутая была и металл вокруг нее был чистый, это к тому, что пена набирает влагу и рассыпается.

Пена то полиуретановая - верно? Вот и ответ. Тоже самое, что герметиком задуть. Плюс пена впитала всю влагу на поверхности во время высыхания.

Это говорит "светило" которое поучает здесь всех что капоты изнутри не гниют ?

ANTIOHIYA,

Это говорит "светило" которое поучает здесь всех что капоты изнутри не гниют ?

Что не гниет? О чем вы? Вы там лак укладываете для защиты от коррозии? Ну и укладывайте дальше
Металл защищает грунт и только грунт. Ни лак ни, тем более краска, не защищает металл от коррозии.
Днище лаком и краской не покрываете, а двери изнутри?:))

Yosic:

ANTIOHIYA,

Это говорит "светило" которое поучает здесь всех что капоты изнутри не гниют ?

Что не гниет? О чем вы? Вы там лак укладываете для защиты от коррозии? Ну и укладывайте дальше
Металл защищает грунт и только грунт. Ни лак ни, тем более краска, не защищает металл от коррозии.
Днище лаком и краской не покрываете, а двери изнутри?:))

Ну во-первых свет клином не сошелся на лаках(краска 1К пропускает все что можно)
Во-вторых почтиво всех случаях процесс окисления металлов начинается при наличии Н20 и 02
3 Грунты которые используются для рем.авто не только здорово пропускают воду но и абсорбируют и удерживают ее.

vindiesel:

Народ, подскажите красивый чёрный цвет баночной краски из Mipa, Profix и т.

Из раздела дешево и сердито-
Покупаем дешевую черную без зерновую базу ( Сразу оговорка на счет оттенков дешевых красок-В случае повторного ремонта дешевые краски отличаются низким процентом попадания в цвет.Причем ситуацию скорее всего не поправят более дорогие краски(подборные).Работал колористом и заметил что дешевые краски нужно колорировать дешевыми красками,дорогие -дорогими.И хоть у вас цвет черный и в подборе он не сложный,нужно учитывать вышесказанное
Идем на подбор автоэмалей где можно докупить отдельно любого размера зерно + ксералик + перлик.При чем перлика или ксералика вам не потребуется много.Обо всех нюансах,о том что получится и ропорциях уточняйте у колориста,хотя вы и сами можете сделать свою краску если у вас есть весы с точностью до сотых.Главное записать пропорцию

О чуть не забыл .Прежде чем пойдете на подбор уточните по телефону смогут ли они налить вам 10-30 грамм краски На подборах бывают свои правила )

SVAR-og:

ANTIOHIYA:

Из раздела дешево и сердито-

Дык... где тут дешево то? Дешево только в банках брать у адекватных продавцов.

В банках + 10-30 грамм краски погоды не сделают.Зато ЧТО ТО СВОЕ

SVAR-og:

Только что вспомнил, что на антресольке припас краску на своего упилка. Выбирали черный и жена остановилась на этом:

В Мипе я вообще разочарован в последнее время... Уже лучше кЕтай взять.

Понял.
В LC 9Z зерно крупное и есть ли примеры вблизи как выглядит? В нете не нашёл *(
Вот эта краска ( что на фото ) Китайская?

ANTIOHIYA,

ANTIOHIYA:

3 Грунты которые используются для рем.авто не только здорово пропускают воду но и абсорбируют и удерживают ее.

Ну ну Вы бы грунты брали нормальные, а не акрилом задували, вот тогда бы и глупостей не писали.
Акрил идет последним слоем. И даже он хорошо защищает если металл без окиси. А влагу втягивает оксид который есть на поверхности металла, а не грунт. Называется это явление осмос.

Krot_Shahter:

всем привет, можно ли подкрасить царапины аэрографом?

Можно. Друг даже батареи дома красил аэрографом. Только толку мало будет.

Yosic:

ANTIOHIYA,

ANTIOHIYA:

3 Грунты которые используются для рем.авто не только здорово пропускают воду но и абсорбируют и удерживают ее.

Ну ну Вы бы грунты брали нормальные, а не акрилом задували, вот тогда бы и глупостей не писали.
Акрил идет последним слоем. И даже он хорошо защищает если металл без окиси. А влагу втягивает оксид который есть на поверхности металла, а не грунт. Называется это явление осмос.

Если есть окисления на металле то я использую спец грунт, но этот грунт является всего лишь одним из звеньев технологической цепочки.И не как не может являться окончательным покрытием для ремонта авто
При равных условиях испытывал и эпоксидники и кислотники и акрил.Метал уставший (Ford -94 -96 года).Ржавчина с краторами максимально убрана.Вода(имитация дождя ,хотя и из под крана) 2 дня выдержки .Температура около +15... +20 ,влажное помещение и вуаля желтый налет на грунтах.Делаем все то же без воды и нет проблем

Yosic:

За 2 дня ничего не может случиться

Наблюдал такую картину.
1 Старенький Ford( как не странно),только что вскрытый жук на крыше (в диаметре около 2 см .не сквозной ).Лето,машина на улице,набежала тучка+ дождь=2-3 мин. Подхожу спустя 30 мин. и что вижу ? ,разумеется "желтая соль".Но стоит сразу заметить..2 случай
2 Астра G 2000 года,вскрытые маленькие вздутия(прим.0.5 см) штук 5-7,окисла не видно, но оцинковка повреждена,зачищено наждачка Р80(для сглаживания перехода от оцинковки) и все.Лето, 3 дня туда -сюда ,дождь и практически ничего