Клуб владельцев Opel Insignia !

Karlo:

Поделитесь в лс по трактору, за сколько можно поменять эту прокладку в поддоне, и вкладыши посмотреть.
В Логойск не хочется ехать, слышал тут, что кто-то у уручье специализируется, скиньте контакт в лс.

Я бы не советовал ехать на СТО ЛАТАРАВТО Уручская 23 у меня там была неприятная история связаная с вкладышами, потом всю работу переделывали в логойске

Andy...:

esce., без разницы какая сборка, тем более 1.8 скорее всего будет российской сборки, ибо в Европе с 2012 года его заменил 1.4 Turbo.

Спасибо.

Скажите пожалуйста, а как по шумоизоляции автомобиль?

Эх. какое-то разочарование прям.

Deniska85:

esce.:

Andy...:

esce., без разницы какая сборка, тем более 1.8 скорее всего будет российской сборки, ибо в Европе с 2012 года его заменил 1.4 Turbo.

Спасибо.

Добавлено спустя 27 минут 16 секунд

Скажите пожалуйста, а как по шумоизоляции автомобиль?

По мне так нормальная шумоизоляция

бывает и получше. у того же вага получше будет.
все познается в сравнении, если же сравнить инсигнию с тем же лексусом или тайотой в классе D+ или даже E, то шумка у опеля будет лучше.

нет, ну криминального, что прямо уши закладывает нету, но покатавшись на семействах класса E большой немецкой тройки понимаешь что шумку можно улучшить.
опять же, тут еще размер тапок решает, если узкие и R17 то шума меньше будет. если R18 в ширине 245 - то больше.
на обычных скоростях (до 100) вполне тихо. но вот если по бетонке да 130...
к слову у нас тут кто-то зашумливался точно, на съезде рассказывал.

скажу больше, с текущими расценками рынка имея бюджет в 12k купить что-то с более толковой шумкой такого класса\года сложно.

из плюсов:
не дорог в обслуживании
очень живучая подвеска
отличные ездовые качества в плане рулежки.
авто тяжелое и дорогу держит как влитое.

esce.:

Shaman4ik86:

из плюсов:
не дорог в обслуживании
очень живучая подвеска
отличные ездовые качества в плане рулежки.
авто тяжелое и дорогу держит как влитое.

А минусы? Понимаю, что всё зависит от владельца и ухода.

Меня смущает то, что я НЕ хочу атмо, но без атмо оно не едет, судя по отзывам.

как раз таки атмосферник и не едет. с турбинкой повеселей будет.

v_tihonov:

как раз таки атмосферник и не едет. с турбинкой повеселей будет.

Да, правильно. Извините, опечатка.

APGREID:

esce., Минусы, не знаю как в бензах а вот в дизелях свечи дорогие( те которые с датчиком давления) по 80 у.е . за штуку, блок розжига (для фар АФЛ), коробка автомат пинается, доводчик багажника на закрытие при поломке дорогой и на последок подвеска которая типа "пневма" тоже при поломке стоит бабла. Так что при покупке, смотрим на эти моменты.

Спасибо.

Я склоняюсь к бензинке, механика.

никто не подскажет, где можно купить ручку переключения передач (набалдашник) на АКПП опель инсигния?

Я не могу передачи переключить кнопка сломана

esce.:

Эх. какое-то разочарование прям.

не берите!!!у меня была!!Двигателяль у дизельных почти у всех летит....у меня тож сломался 1900 у.е. выкинул!!Далее крышка багажника электро...постоянно выделывается кнопка....может и сам открыться!шумка просто ужасная...как в жигулях!Очень дорогая в обслуге..!!Плохая акустика(я так загонял на сервис все менял и шумил)Электрика чет выделывалась!!
Плюсы...в универсале это самая красивая машина ...любую потушит!По трассе 140 не чувствует..у меня Р18 стояли.очень удобные сидения и красивый салон..но пластик скрипучий!Дизель 130 коней на автомате едет очень бодро!коробка супер..переключение обслюнит не чувствуется!
вот и думайте!Я так купил вектру с...и очень рад...ни чем не хуже..и все дешевле в два раза....и она тише!