Клуб владельцев Opel Insignia !

rylet:

Народ, бывало у кого что травило в салон? Травит выхлопом ну или хз чем.

У меня травило х.з. чем, это оказалось сцепление. Старался меньше буксовать на сцеплении.

asdqwerty1984:

Remora:

APGREID:

Парни, вопрос такой. Когда покупал свой авто, при проезде неровностей колесо совершало движения вверх-вниз и его было не слышно как оно амортизирует мелкими движениями вверх-вниз. А теперь задняя левая сторона выбешивает. Как наедешь на неровность, такое барахтанье немного есть, хотя ездил к разным мастерам смотреть подвеску- сказали все ОК. Вот и решил спросить может у кого было такое, и как решали? Амортизаторы заменил, и задние нижние тяги заменил, но все равно этот противный звук срабатывания зад.подвески(правая сторона) так до конца и не ушел. Подвеску смотрели 4 человека, и все сказали все гуд. Есть у кого инфа, где еще толково можно посмотреть подвеску?

Удивишся но это амортизаторы

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды

Вот такие вот новые амортизаторы. Возьми машину с родными не стучащими амортизаторами и перекинь на свою- сам убедишся. Там делов три болта открутить вместе с опорой ( опора стучать не может).

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд

Я с этой херью год боролся: появился стучок ,посмотрел -правый мортер начал уже плакать- заменил мартеры. Стук с права остался. Несколько сто, официалы 3 часа, гаражные кулибины в багажнике ездили. Все говорили что подвеска в порядке. Подбросил мартеры и тишина.

Та же фигня..сначала гремело только справа.заменил две стойки стало греметь с двух сторон.
Вернул родную(не гремящую) стойку на место ===с одной стороны стала тишина .
Вот такие новые стойки я купил .,теперь подумываю про б/у.

Ну и я немножко подсыплю. +100500. Стояли родные стойки. На 180 тыщах потекли. Купил на замену, как по оригиналу Monroe, все дела... Поменял и сейчас сзади как будто погремушки прикручены. При этом все целое. Все сайлентблоки, втулки... Суппорта смотрел, снимал, тряс... Обшивку снимал... Мастеров в багажнике возил... Все без толку. Вывод напрашивается только один: новые запчасти сейчас, как лотерея. Можно лохануться с "брендом" и неожиданно удивится в надежности какого-нибудь Patrona.

У меня на нетралке, когда идешь накатом, можно включить круиз. Это правильно или нет.?

vag_alex:

У меня на нетралке, когда идешь накатом, можно включить круиз. Это правильно или нет.?

Даже в голову не приходило проверить... ) Попробую, отпишусь.

Sk@lli:

elukashik:

Ребята, может у кого есть идеи. Рязмяк сверху переключатель света. Химией вроде не обрабатывали, кнопа сама не горячая. Думал, может от горячего воздуха из воздуховода, но уже неделю езду с выключенным - не затвердевает. На ощупь мягкая,липкая, как вареньем облита, на фото - след от ногтя

Также херь с этой кнопкой (крутелкой). Превратилась в пластелин

Добавлено спустя 49 минут 19 секунд

Fit1301:

Flet:

Fit1301:

Flet:

Fit1301:

подскажите может кто сталкивался инсигния 1.8 при выезде на кольцо или на трассу падает температура двигателя.не сильно на одно деление максимум,в городе опять становиться норм.еще заметил что стала машина медленее греться

Вентилятор не колотит на полную мощность?

Вентилятор точно не колотит,он включается только после 90 по стрелки

У меня было следующее:
машина прогревалась до 90 градусов, после этого тремостат думал что начинается перегрев и начинал колотить на полную мощность, заменил термостат, уже как пол года вопросов нет.

А на скоко опускалась температура,у меня только на трассе падает с90 на одно деленние максимум,а в городе стоит на 90 и не падает

Стрелка на деление 90 на приборной панели не показывает точную температуру ОЖ (на 90 она будет при температуре от 78 до 105 градусов). А если падает на одно деление на трассе, при движении на скорости, то хана термостату , либо заклинело не закрывается полностью, либо износилась резиновая прокладка на термостате . В первом случае менять во втором можно отремонтироать.
У меня вообще за последним 3000 тыс. Приключения пошли выдовило прокладку масло охладителя и масло поперло в ОЖ сорвало шланг и вся эта чудесная смесь вылелась в подкопотное пространство на скорости ночью на границе Литвы и Латвии . За пять часов только один чел остановился (белорус ) дотянул до сервиса за что ему большое спасибо

После этого лег термостат и так для раслабухи лопнул 18" "лапать"
Пробег 224 тыс.

А у меня в городском цикле температура охлаждающей жидкости по цифровому датчику показывает 98 градусов,по трассе норм.
Так должно быть?

если XER мотор, то термостат от Chevrolet Cruz. ОН без уплотнительной резинки.

Fit1301:

Sk@lli:

elukashik:

Ребята, может у кого есть идеи. Рязмяк сверху переключатель света. Химией вроде не обрабатывали, кнопа сама не горячая. Думал, может от горячего воздуха из воздуховода, но уже неделю езду с выключенным - не затвердевает. На ощупь мягкая,липкая, как вареньем облита, на фото - след от ногтя

Также херь с этой кнопкой (крутелкой). Превратилась в пластелин

Добавлено спустя 49 минут 19 секунд

Fit1301:

Flet:

Fit1301:

Flet:

Fit1301:

подскажите может кто сталкивался инсигния 1.8 при выезде на кольцо или на трассу падает температура двигателя.не сильно на одно деление максимум,в городе опять становиться норм.еще заметил что стала машина медленее греться

Вентилятор не колотит на полную мощность?

Вентилятор точно не колотит,он включается только после 90 по стрелки

У меня было следующее:
машина прогревалась до 90 градусов, после этого тремостат думал что начинается перегрев и начинал колотить на полную мощность, заменил термостат, уже как пол года вопросов нет.

А на скоко опускалась температура,у меня только на трассе падает с90 на одно деленние максимум,а в городе стоит на 90 и не падает

Стрелка на деление 90 на приборной панели не показывает точную температуру ОЖ (на 90 она будет при температуре от 78 до 105 градусов). А если падает на одно деление на трассе, при движении на скорости, то хана термостату , либо заклинело не закрывается полностью, либо износилась резиновая прокладка на термостате . В первом случае менять во втором можно отремонтироать.
У меня вообще за последним 3000 тыс. Приключения пошли выдовило прокладку масло охладителя и масло поперло в ОЖ сорвало шланг и вся эта чудесная смесь вылелась в подкопотное пространство на скорости ночью на границе Литвы и Латвии . За пять часов только один чел остановился (белорус ) дотянул до сервиса за что ему большое спасибо

После этого лег термостат и так для раслабухи лопнул 18" "лапать"
Пробег 224 тыс.

спасибо про инфу про температуру,не знал про нее так подробно,а какой термостат брать не лещинского предложили Pierburg сказали типа на конвеере тоже ставился 135 рублей цена

если речь идет о PIERBURG 7.04879.00.0, то ценник закрутили конечно., я ставил GM

Shaman4ik86:

Flet:

vag_alex:

У меня на нетралке, когда идешь накатом, можно включить круиз. Это правильно или нет.?

Даже в голову не приходило проверить... ) Попробую, отпишусь.

аналогично!

вы случаем не тестировщиком работаете?

Да нет, просто раньше на С-ке алгоритм работы круиза был куда понятен и логичен. А тут, случайно нажал кнопку на "нетралке" и двигатель пошел набирать обороты, это ведь не правильно!!!

elukashik:

Ребята, может у кого есть идеи. Рязмяк сверху переключатель света. Химией вроде не обрабатывали, кнопа сама не горячая. Думал, может от горячего воздуха из воздуховода, но уже неделю езду с выключенным - не затвердевает. На ощупь мягкая,липкая, как вареньем облита, на фото - след от ногтя

Можно купить термокембрик на радиорынке в жданах. Они разных цветов и деаметров , подобрать подходящий. Отрезать по ширене крутелки, предварительно повозможности убрать "пластилин" (для выравнивания поверхности), и феном немножко прогреть для усадки на крутелку. Липнуть к пальцам не будет.

kolya7574:

Подскажите, кто регулировал кулису МКПП ??? Переключения передач уж очень тугие. 1, 2, задний ход. Люди пишут что регулируются троса, и все становится ок... Бывает включение задней прям с ударом, но не всегда. Сцепление новое, менял комплектом. До замены было то же.Грешу на регулировку кулисы. За ответы благодарен.

та же фигня. Кто сталкивался и чем лечили?

Deniska85:

Flet:

Deniska85:

А чем GM плохое масло? По мануалу рекомендуется его лить, я меняю его каждые 8000 км и без проблем

Отличительные особенности подделки: Партия 2015 года нанесена сплошным шрифтом. На оригинальной упаковке моторного масла GM дата и партия нанесена хорошо различимыми точками. Тусклая голограмма, надпись GM выполнена серой краской и не переливается, при наклоне буквы не поворачивают на 90 градусов. На оригинальной голограмме надпись GM меняет направление и цвет при наклоне, как на фото ниже:

Дело в том, что я проверял упаковку и т.д., но я не к этому... Мотюль стоит в 2,5 раза дороже и я сомневаюсь,что кто-то захочет на нем ездить 15000 км, как все заявляют про это масло, все масла подделываются

Да я сам на GM) Нормальное масло. Лил и пенасол, мотюль один фиг по-моему, только цены разные)