Дурдом на дорогах (Мото версия...)

Skomoroh:

С чем конкретно ты споришь вообще ?
С тем, что освещенность в сумерках\ в яркий день\ в туман разная ? Или с тем, что у разных мотоциклов разная светотехника ?

С этим, похоже, споришь ты.

Я же утверждаю, что дальний свет затрудняет или вообще делает невозможным определение твоей скорости и расстояния до тебя. Я уже действительно не понимаю, как ещё это написать, чтоб ты наконец-то прочитал.

Engineerno1:

чел на китайском мегаскутере РАСПЛАЧИВАЛСЯ (ЗАЧЕМ!!!)за стоянку

Ну как тебе сказать "зачем"... Я приехал на парковку, обозначенную как платная. Т.е. воспользовался услугами. За оказанную услугу обычно принято платить, не?
Я на мотоциклах всегда подползаю к окошку и готов расплатиться. Другое дело что в 99% случаев мне кассирши махают рукой, типа едь и не выпендривайся.

Engineerno1, любая техника с объемом больше кофемолки позволяет ехать в городе 100+ км\ч Но этим же мало кто пользуется, да?
А что деньги долго искал - ну да, дятел. Надо было заранее подготовиться

Ilving:

Я на мотоциклах всегда подползаю к окошку и готов расплатиться.

Хотя соврал. На смотровой я не плачу. Насмотрелся на то как оттуда круизеры по тротуару выезжают и заразился )

всегда езжу с ближним, дальний включаю чрезвычайно редко, в основном или в сильном тумане или возле гаражей ночью, ямки подсветить. меня почему то обычно видят, а там где не видят - там и дальний бы не помог. может, дело в скорости? ездить так, чтобы другие могли тебя понять и предсказать.

Считаю езду с дальним большой ошибкой, не только в сумерках, но и в солнечный день. Я дальний включаю лишь при езде 200+ кмч... тут по-неволе признаешь, что ситуацией полностью не управляешь и дальний вполне гармонично вписывается в эту ситуацию - возлагаешь частично или полностью заботу о своей безопасности на других.
Кроме этого, используя дальний постоянно, лишаешь себя возможности включить его для привлечения внимания, когда это действительно необходимо - т.е. в ситуации когда тебе нужно будет участие других водителей в разрешении какой-то ситуации на дороге. А еще дальний раздражает других водителей - т.к. неприятен, а в сумерках реально слепит. Дальний реально осложняет оценку скорости и расстояния до мотоцикла. То, что мотоцикл, едущий с дальним видно НАМНОГО лучше, чем с ближним - факт, но этому плюсу не перевесить реальных минусов. Итого, мое мнение - дальний для новичков, признающих что не в силах управлять ситуацией на дороге и готовых доставлять неудобства другим ради того, чтобы их увидели и объехали от греха подальше

С дальним не катаю, ближний немного задран вверх, этого достаточно.
Дальний действительно слепит, и хрен его знает, сколько до мота расстояние.

Когда 250 валю, то же ближний.

Dragnir007:

ugen:

тут по-неволе признаешь, что ситуацией полностью не управляешь и дальний вполне гармонично вписывается в эту ситуацию - возлагаешь частично или полностью заботу о своей безопасности на других.

ну при таких раскладах, причём тут вообще дальний? похер на всё, въипал 200 и насрать, пусть на остальных будет ответственнойсть

? если ты дебил - норм вариант...

Езжу с ближним, очень раздражают мотоциклы с дальним, а так же все с противотуманками, в тч задними. Особенно когда из Европы возвращаешься, и только границу пересек, и тут каждый второй олень со всей включенной гирляндой плюс китайские ксеноны....
Считаю, что за не правильное пользование светотехникой надо наказывать жестко, как в той же Польше. Ведь даже наши олени, как только границу пересекут, сразу противотуманки почему то выключают.
Специально для себя, когда начинал ездить на мотоцикле, пытался оценить его пользу, и пришел к выводу, что вреда больше! Нечего даже и спорить, не зависимо от освещенности, оценить скорость мотоцикла с дальним светом, значительно сложнее, особенно в зеркале.

VDub2:

AlexNF:

а так же все с противотуманками, в тч задними

передние ещё бог с ними, а за задние поубивал бы

за задние просто расстреливать, желательно что бы все своим знакомым еще об этом сказали, т.к. думаю даже здесь не все понимают о чем речь.

AlexNF:

Езжу с ближним, очень раздражают мотоциклы с дальним, а так же все с противотуманками, в тч задними. Особенно когда из Европы возвращаешься, и только границу пересек, и тут каждый второй олень со всей включенной гирляндой плюс китайские ксеноны....
Считаю, что за не правильное пользование светотехникой надо наказывать жестко, как в той же Польше. Ведь даже наши олени, как только границу пересекут, сразу противотуманки почему то выключают.
Специально для себя, когда начинал ездить на мотоцикле, пытался оценить его пользу, и пришел к выводу, что вреда больше! Нечего даже и спорить, не зависимо от освещенности, оценить скорость мотоцикла с дальним светом, значительно сложнее, особенно в зеркале.

Так в Польше каждый 2-й моргает дальним, что бы выключал ПТФ.