Мотоциклы Racer

Что, только мне так "повезло"?

cpt.banshee:

Rutkovsky, а обкатка пройдена уже? Если нет - то я бы пока ничего не регулировал, пусть сначала пройдет обкатка, а там посмотришь. ИМХО

Уж очень "прыгают" обороты. Это не обкатка, а пытка будет.

cpt.banshee:

Rutkovsky, сильно - кто в каких пределах? Примерно

Тысяч от 3-х - 3-х с половиной до "вдруг заглох".

cpt.banshee:

Rutkovsky, балин, я бы наверное в сервис обратился... Это да, как-то занадто

Сервис там, скажем так, скромный.... Потому и спрашиваю про "народный опыт".

Селяви:

http://www.china-moto.ru если сервису не доверяешь.
Но если на сервисе быть достаточно настойчивым, то там найдется кому с проблемой разобраться

До него еще доехать надо....

малевич:

Rutkovsky:

cpt.banshee:

Rutkovsky, а обкатка пройдена уже? Если нет - то я бы пока ничего не регулировал, пусть сначала пройдет обкатка, а там посмотришь. ИМХО

Уж очень "прыгают" обороты. Это не обкатка, а пытка будет.

карб нужно хорошо перетрясти ,мне эти холостые тоже нервов поели первые 500км.

Само прошло, или "ператрахивал"?

motocity.by:

Rutkovsky, Возможно проблема плавающих оборотов связана с тем, что открутился винт количества топлива. Там встречается слабая пружина и во время работы двигателя от вибрации этот винт раскручивается. Приходится пружинку эту растягивать для того, чтоб добиться нормальной работы карбюратора.

Нет, с этим винтом все в порядке. Я даже сделал приспособление, чтобы его было удобно контролировать и подкручивать.

deyigeyi:

cpt.banshee:

Rutkovsky, а обкатка пройдена уже? Если нет - то я бы пока ничего не регулировал, пусть сначала пройдет обкатка, а там посмотришь. ИМХО

Действительно , ничего не понятно , новый это мотоцикл , пройдена ли обкатка? Может он прошёл всего лишь 100км . Народный опыт говорит : если мотоцикл китайский не обкатан то до 600км а то и больше это нормально , поменяйте масло , поездите и всё должно пройти.

Я ведь задал конкретный вопрос: "Сталкивался ли кто-то с такой проблемой, и как с ней боролся?". Мудрые советы о том, как мне дальше жить, сколько ездить и когда менять масло меня не интересуют. Мой собственный жизненный опыт говорит, что чудес не бывает, и если проблема существует, то надо разобраться в причинах и ее устранить, а не ждать, что "само рассосется". И от "национальности" мотоцикла это никак не зависит.

Rutkovsky, а на чайна-мото почему не сходишь?

Селяви:

Rutkovsky, а на чайна-мото почему не сходишь?

Что-то я там внятного ответа не нашел...

xupoh:

Аналогичный трабл имели из-за болтающейся иглы карба.

То есть, не была закреплена? Я свою проверил, все нормально установлено.