Все про Citroen / Ситроен.

Колчак

Возьми шприц и удали из бачка ненужное количество.

Колчак,

Ничего страшного в переливе нету, к примеру у меня на машине от перелива зеленка просачивается через уплотнительное кольцо крашки бачка ЛШМ и образуется лужица возле поплавка уровня зеленки.

короч, мот кто знает..??? Имеем ксюху 1.9ТД , при заводке загорается на панели лампочка аирбэга, но со временем тухнит ( после мин 30 эксплуатации корча ), в чём может быть причина???? мот кто шарит , подскажите...

sliper,

на диагностику, может ощибка а может и сама подушка подглючивать.

Emira,

Могу предположить что это конденсат, всетаки жара 30 градусов а трубки кондиционера гдадусов 15 наверное, так что все возможно.

На клапанной крышке? может резиновая прокладка изнасилась или ее вообще там нету.

Emira:

После езды с кондиционером под кузовом на уровне лобового стекла капает очень сильно, но через некоторое время перестает... По цвету и запаху похоже это вода...

Сами же и ответили на свой вопрос.

машина сразу после 2-го положения я так понял подымается сразу в 4-е( т.е. перевев в 3-е положение подымается довольно таки высоко, а после перевода в 4-е так и остается в етом же.) потеков нет, после стоянки не просаживается, едет мягко. видимых каких либо неисправностей, частых щелчков нету. стоит ли заострятся на етом моменте или ездить и наслаждаться? насколько дорого может обойтись устранение? и где лучше устранять?

Zevss:

машина сразу после 2-го положения я так понял подымается сразу в 4-е( т.е. перевев в 3-е положение подымается довольно таки высоко, а после перевода в 4-е так и остается в етом же.) потеков нет, после стоянки не просаживается, едет мягко. видимых каких либо неисправностей, частых щелчков нету. стоит ли заострятся на етом моменте или ездить и наслаждаться? насколько дорого может обойтись устранение? и где лучше устранять?

Вы точно замечаете грубо говоря этот лишний сантиметр 4-го положения?

eremka1984:

на 1.9 тд, уходит солярка за ночь, приходиться грушей подкачивать...может кто сталкивался???

Замена груши. Там стоит клапан который не пускает соляру назад в бак. Если клапан не работает, то долго постояв соляра стекает в бак и система завоздушивается. Болезнь многих дизелей.

funki-torchini:

как-то странно туго начали переключаться передачи при езде, особенно первая, при стоянке с выключеным двигателем нормально-легко, что смотреть коробку или сцепление?

Масло не мешало бы первым делом проверить.

Сцепление врятли, хотя может быть недовыжим. Но тогда для начала тросик должен хорошо растянуться. Это будет заметно по тому где схватывает сцепление.

funki-torchini:

Съездил поменял масло, сказали что либо с водой либо с присадкой какой-то было, по ощущениям почти ничего не изменилось. Первую как приходилось иногда с некоторым усилием втыкать так и осталось. Сцепление схватывает вконце хода педали. Или забить и ездить так, но тогда хотелось бы узнать почему иногда втыкается легко, практически пальцем, а иногда нет ? Да, также и задняя, иногда не сразу втыкается, приходится сначала любую другую, а потом уже заднюю.

В конце хода - это в полу или наоборот? Если наоборот может быть недовыжим сцепления. Нужно подтянуть тросик, а также это говорит об износе сцепления.

Насколько жестко выжимается сцепление?

Есть разница при включении передач на заглушенном двигателе и на заведенном, или только при езде?

По-поводу задней передачи не парься я встречал почти во всех авто.