Lider BC 415

зачем вам этот кожух?) я свой вабще убрал и ширина пакоса больше и леску не так обрывает хотя безопасность да меньше если камень попадет весело будет)))

можно ли использовать масло oleo-mac prosint 2 ???? может кто пробовал?

Туманный Тушканчик, ресничка не та что надо
под эту ресничку нужен другой ножик
более узкий

нежелательно,

Так стоит ли брать этот агрегат? А то в отзывах есть и восторженные отзывы и воще крайне негативные. У меня мотоблок Лидер 900, пока нареканий нет. Хочу и косу тоже этой китайской фирмы.

Здравствуйте, товарищи владельцы сабжа, принимайте так сказать в ряды счастливых обладателей Лидера. Сегодня купил за 1.1 мл. БР, обкатал в три захода по 20 мин. на холостых и начал косить, сравнить несчем ибо раньше кос не имел а так косит как и ожидалось хорошо. Были в магазине косы на выбор с головками Multiline и с обычными катушками, выбрал обычную, хотя не знаю какая из них лучше. Будут какие нибуть рекомендации по работе с этой косой? Можно/нужно ли самому лезть настраивать двигатель или пусть работает как работает?

Купил 2 месяца назад с красной наклейкой, такая как в начале темы. Масло дали в комплекте OEST 2T. Обкатывал примерно 20 мин под нагрузкой и не на полный газ, затем около 10 мин на холостых, опять под нагрузкой и т.д. Масло 40 мл на литр, после обкатки 20-25 мл. К концу 3 бачка холостые увеличились чуть ли не в 3 раза! На 5 бачке отрегулировал карбюратор и уже начал использовать ее на полную. Мощности выше крыши!!! Малинник, лебеду, колючки толщиной с мизинец рубит на ура! Леску использую квадратную 2,4-3,0.
Крепление ручек к штанге очень слабое. Еще в процессе обкатки потерялись стоковые болты под шестигранник. Заменил их более длинными советскими, но резьба в креплении тоже оказалась слабой, поэтому периодически ручки расшатываются. В планах переточить под болты восьмерки.
Мой экземпляр косы плохо заводился. Как оказалось подсасывало воздух из под свечи. Вылечилось наждачной бумагой нулевкой и терпением.
Регулировка карбюратора после обкатки обязательна! Иначе коса не сможет развить свою максимальную мощность и вы никогда не узнаете на что она способна!!! В основном подача топлива большая и она им давится и не может развить обороты и слегка коптит.

Туманный Тушканчик:

"СПЕШУ" ВАС ОБРАДОВАТЬ но у вас не LIDER-415 у них таких кожухов никогда не было.
Редуктор и корпус сцепления должны быть окрашены.

БензоИнструмент:

ЧП "БензоинструментАгро" является первым поставщиком на рынок Республики Беларусь бензооборудования, как собственного производства: торговые марки ORLEON и LIDER...

А гарантийным обслуживанием вы занимаетесь?