Самая отвратная / нормальная заправка (бензин / дизель)

vangelder:

Отчет по АИ98 с Юнайтед компани:

Имеем авто bmw e90 320i 170hp, 2008 года. Задача - протестировать АИ98 (ходили слухи типа машина после заправки прямо "полетела"...решил проверить сам. АЗС - та, что на Дзержинского (перед кольцевой). Проехал 2 полных бака на этом топливе.
Что мы имеем по итогу:

1. Расход топлива по бортовому - до заливки АИ98 (заправлялся АИ95 на Белнефтехиме) - 9.5 л./100 км. После того как откатал 2 полных бака - расход 9.8л./100км (прирост в расходе связываю с похолоданием, а не качеством топлива).
2. "Магический прирост мощи в авто" - ничего такого и в помине нет...как ехала машина на 95, так и едет на 98. Никаких улучшений или ухудшений не замечено.
3. Итог: нет смысла переплачивать...буду и дальше лить 95 с Белнефтехима.

с итогом согласен.
проводил аналогичный эсперимент в 2015 году (12 июня - 18 сентября), когда появился мозырьский 98й на БНХ и А100.
мотор - 1,4 турбо-бензин, 150лс, 2008г.
лил в основном полными баками для корректности подсчёта расхода. вот график.

Машина Audi A5 3.2 FSI 2007 год, 265 коней, полный привод, механика. Катался на 95 от Лукойл, Белнефтехим, расход по городу около 12-13 литров, динамика норм, звук и прочее тоже. Потом решил попробовать 98 на Газпроме, откатал уже около 9 месяцев, по итогу - расход около 9.5-11 (смотря как ехать), по динамике особого прироста нету, мб на высоких чуть бодрее идёт, звук двигателя на низах стал тише, Т.к. по финансовой части разницы никакой (расход компенсирует стоимость), а машина едет и звучит приятнее, то полностью перешёл на 98.

werden:

Deps, на газпроме 98 белорусский, чаще мозырский, такой же как и на любой заправке Белоруснефти. Раньше, когда был по 18000 за литр, был Рязанский, года 1,5 уже как перешли на белорусский.

полгода назад был омский

Stealth:

Deps:

Машина Audi A5 3.2 FSI 2007 год, 265 коней, полный привод, механика

Есть вопрос - машине почти 10 лет и двигатель разработки 15 летней давности - -причем не форсированный -- зачем ему 98 бензин в принципе ???

Очевидно, в том, чтобы кормить двигатель той едой, под которую он конструировался.

Я понимаю заливать 98 в экобусты всякие и проч где с литра снимают 120-150 л.с. -- а тут с литра 82 л.с. всего ... - смысл какой в принципе то ?

Литровая мощность и потребность в высокооктановом топливе не так прямо кореллируют. Особенно в случае наддутых моторчиков.

Stealth:

так он под 95 то и заточен а не под 98.....

Уверены?

я понимаю что в РБ найти 95 правильный не так просто ... но всё же - -смысл то лить в не форсированный двигатель 98 бензин - не вижу ...

Я не сказал, что 82 л.с. с литра - не форсированный. Нефорсированный - это где-то до 60 л.с. литра. Да и от конструкции движка зависит. Судя по тому, что у автора на 98 и расход упал, значит всё-таки движок больше заточен под 98й.
Вон, у меня вообще древнеископаемый чугунный ФФсё ФФранцузский с 65 л.с. с литра, у которого на Вратах-для-корма написано "91 95 98" и то 98й любит. Но! У меня расход на 98 практически такой же как и на 95.

Кстати, перед тем как лить 98 почитал пару форумов по ауди и конкретно темы с владельцами такой же машины, народ пишет что едет на 95, но лучше на 98, приводили кучу доводов, спорили друг с другом и т д (как и на любом форуме). Почитал и решил попробовать, главное было двигателю не навредить. Результатом эксперимента остался доволен, машина едет, звук лучше, расход меньше. Касательно экономической части тут момент спорный, но разбежка небольшая, так что можно не учитывать.На газпроме заправляюсь т.к. он близко находится, буквально 200 метров от дома, а не из-за каких-то отличий от белнефтехимовского 98.

ага

Димон_23:

После последней заправки 95-м бензином на Белоруснефти автомобиль перестал заводиться.
При вскрытии выяснилось, что в баке присутствует вода и сильные загрязнения.
Кто в курсе как можно доказать, что это из-за топлива?

Акт, составленный сертифицированной СТО при вскрытии. Слитое из бака содержимое, надеюсь, сохранили в полном составе?
Дальше я бы стучал в КГК и в кто у нас АЗС контролирует на предмет качества топлива, чтобы срочно, до чистки резервуара сделать на этой АЗС контрольную закупку.
Это если есть уверенность или хотя бы сильные подозрения, что вода с г...ном попали в бак именно на этой АЗС. А если там корч 20-летний, в который Х.З. что лили, который стоял с полупустым баком (собирается конденсат), а при заправке всё это просто взбаламутилось....
Хотя так же и не исключено, что проржавел древний однослойный резервуар на АЗС и грунтовая вода попёрла в топливо. Правда, тогда в баке только вода была бы, загрязнения не прошли бы через топливный фильтр, который в ТРК стоит.
Если сильной уверенности в виновности АЗС нет, то можно с претензией в БНХ обратиться, они сами создадут комиссию, проведут проверку.
А какая именно АЗС-то? Чтобы мы её объезжали.

Я бы не надеялся на честный ответ об раследовании от организации которая будет расследовать сама себя. Темболее гос конторы, темболее у нас. Нужно было сначала через другие гос органы давить. Сейчас все будет тип топ, скажут - ремонтируйте свои машины, не ездите на шроте, как это было уже. Во всяком случае - отпишись о результатах, будет всем интересно, ведь форум нужен для того чтобы не только задавать вопросы, но и давать какую либо полезную информацию.
Желаю успешно решить вопрос.

DVK:

сливался бензовоз и взбаламутил, поднял со дна резервуара г...но.

Там вроде фильтры должны стоять, или я ошибаюсь.