Onliner Mercedes-Benz club

вроде говорил в отпуск уезжает, будет после 16-го

Подскажите, кто владеет вопросом по амортизаторам с ADS
Вытек вчера на моем ML164 задний амортизатор, прямо на подъемнике во время осмотра подвески, шпокнул и потек ручейком за шиворот слесарю. Второй, хоть и выглядит сухим и чистым, скорее всего отправится вскоре за первым, поэтому встал вопрос, что брать. На машине я еще года два-три планирую ездить, если не найду горшочек с царскими червонцами.
Есть такие варианты:
1. Оригинал из Польши у ОД с возвратом ндс - примерно 1000$ за пару
2. Bilstein из Польши с возвратом ндс - примерно 750$ за пару
3. Замена в Польше на "восстановленный ренованой немецкой фирмой оригинал" - примерно 500$ за пару
Все три варианта - год гарантии, в Польшу я, как и вся Брестская область периодически езжу, за расходы это не считаю
4. Замена в России на, например, Эйрбартере, "восстановленный оригинал, усиленные запчасти, все дела " - 600$ за пару, год гарантии, передадут их мне сюда бесплатно, условие гарантии - установка на сервисе, что в общем то и не обсуждается )
5. Ремонт в Минске у типа знаменитой фирмы, в отличие от все остальных дающей только 6 мес гарантии, на свой типа крутой ремонт 300$ за пару

Последние два варианта предпочтительней с точки зрения простоты гарантии, приехал, не работают или стучат - поменяли. Но гарантия 6 мес - это явный указатель на ремонт китайскими запчастями по китайским технологиям, иначе почему не дать год, как весь остальной народ? Кто то сталкивался с решением гарантийных вопросов в Пневмабай, легко они идут на выполнение гарантийных обязательств?

Цена далеко не главный фактор, я, хоть и не рисую 500-рублёвые купюры, гемора с заменой по гарантии раз в три месяца не хочу. Но если эти ремонтеры кому то, внезапно, отремонтировали хорошо амортизаторы, ну то есть они уже больше года ходят, или если они без истерик меняют деффектную деталь, вариант имеет право на рассмотрение. В трех последних вариантах меня настораживает, что вместо реальной регулировки жесткости, возможна обманка для БУ Аирматика, типа все в порядке, но жесткость не регулируется, с такой ботвой я сталкивался в китайских "аналогах", поэтому их даже не рассматриваю.
Что посоветуете в такой ситуации?

6666:

если цена далеко не главный фактор - чем новый оригинал не вариант? минимум гемора.

А чем новый Билштайн хуже нового оригинала? Я за Билштайн
От организаций, дающих 6 мес гарантии, я бы держался подальше, чем от гонореи, но это лишь моя скромная имха.

Оригинал в Минске тех же денег стоит...

6666:

Васиссуалий:

6666:

если цена далеко не главный фактор - чем новый оригинал не вариант? минимум гемора.

А чем новый Билштайн хуже нового оригинала? Я за Билштайн

о какой серии бильштайна идет речь, для начала?

Насколько я знаю, бильштайн для 164 не AMG делает только один вид амортизаторов с ADS, хотя возможно что то поменялось с тех пор, как я изучал этот вопрос для своего трактора

Еще вроде бы задние с ADS Sachs делает, не уверен, но гугл знает,
наверняка на 20% дешевле бильштайна и тоже три года сорее всего отходят

GorodBaranovichi:

в Киеве кстати, ОД дает два года гарантии, может и у поляков тоже

Daimler AG дает 2 года гарантии.

Turbotoys_by:

Со сроками если накроется вдруг - обмена или возврата денег придётся правда с месяц придётся ждать

Вы о чем?

так попало или нет?)))
или диск кривой или сама ступица стоит криво. вы ж понимаете диск крепится на ступицу, если криво стоит и ничего не попало значит ступица стоит криво и диск нипричем (если он сам не кривой конечно)
реально проблема пустяковая (в плане диагностики) но не по интернету же)) хоть бы фото какое а так любые предположения - это пук в воду

Добрый вечер
Машина W211 с SBC. Сегодня загорелась ёлка на приборке из надписей: Service Brake Visit Workshop, ABS, ESP, BAS defective + в тахометре загорелась лампа ABS. Если машина постоит, то ошибка сама исчезает, но потом опять появляется после начала движения. Сразу же была сделана диагностика, показало ошибку C146E, задний левый датчик ABS. Так вот вопрос: это датчик конкретно неисправен или как вариант может быть магнитное кольцо? При этом машина разгоняется и тормозит как исправная.
И до этого никаких ошибок по тормозам не было.

DemonFOX:

Прикольная диагностика, которая мех ошибку от электрической отличить не может.

По всей видимости слово "диагностика" в данном случае подразумевает подключение к машине ELM327 с последующей расшифровкой кода ошибки через интернет.
в общем то правый и левый датчики АБС на 211 одинаковые, поменяйте местами датчики и подключите еще раз вашу "диагностику", сразу станет понятно, "это датчик конкретно неисправен или как вариант может быть магнитное кольцо".