ЭЛЕКТРОвелосипед

Как доделал электробайк, то этот вел стоит без дела, прошлый сезон ни разу не выехал.
Если кому надо - обращайтесь.

zvedo_chet, дык оно мне надо, ещё раз пишу, жена такой хочет приобрести, я же тут писал раз десять, не себе. Для себя сам определюсь, педали крутить само то, но уже пенсионер, тоже в пути охота отдохнуть, но дорога у нас практически ровная, асфальт советский с выбоинами, как везде.

tok981,

m1xal:

Подумываю про электрофэтбайк, но в электровелах нуб нубом. Подскажите что за он, алиэкспресс оем? Стоит ли смотреть на такое
https://www.spam.org/item/143266852

сперва следует понять, зачем вам фэтбайк. он нужен только если в постоянных маршрутах имеются грязь, песок, мелкий гравий и другая сыпучка а-ля снега. в остальных случаях фэт = излишество, он тяжёлый и ревёт, больше расходует акб

далее если фэт небходим, помним аксиому: все заводские фэты, продаваемые тут ИПшниками = хлам, говорю как бывший владелец.
оно настолько хлам, что там нечего апгрейдить. мотор-колёса ноунейм клоны бафанга 350 или 500 вт и чтоб оно не сгорело, ставятся хреновые батареи с низкой отдачей.

для пользователя это выражается в невозможности даже толком разрядить АКБ, в моём случае ниже 48 вольт обрубало контроллер (просадка была до 42, да). то есть мы имеем половину ёмкости.

этот велосипед с куфара прям не рекомендую, там даже манетка и задний переключатель такие же конченые, как были на моём, рисовый клон шимано 25-летней давности

не думайте, что "поставлю норм батарею, гидравлику и буду наслаждаться", в этих велосипедах надо менять ВСЁ включая раму, качество такое, что в моём выгнуло шатун от падения с подножки на землю то есть он упал, ну упал и упал, я поехал, кручу педали и понимаю, что какая-то херня, ось педали описывает не ровный цилиндр, а конкретный такой конус, конец педали ушёл см так на 2

из коробки оно не едет, не тормозит, резина слизывается за 200 км и прочее-прочее, это настолько лютые ашаны, что хоть в палату мер и весов

берите б/у фэт или собирайте сами. есть кстати 1 квт бафанг задний недорого

батарею сразу побольше, потому что месить грязь-песок-снег это прикольно, только расход будет 1 км на 1 ампер*часе (то есть 10 км на 10 ач батарее, да)

tok981:

в 5 элементе деликатно умалчивают про мощность движка хоббит20

да 250 скорее всего номинал!

Marshall, искренне надеюсь, что ему повезло

Я себе подготовил для установки на электровел. Красота

2014063:

salatiuss:

да 250 скорее всего номинал!

Судя по максимальной скорости, так и есть.

нету таких китайцев с 250,там 500-750 у всех

А кто их проверяет?! Написали 250 и норм. По гостам, да и по ТУ, у двигателей есть десять режимов работы S1-S10. Двигатель должен соответствовать заявленному режиму, то есть быть с нектм запасом. 250 ватт выдерживает? Выдерживает. А запас никого не должен волновать. Запас может быть хоть киловатт, хоть сто киловатт, в ГОСТе этот не оговаривается. А шо такое 500-750? Производитель не дает гарантию, что двигатель будет работать в продолжительном режиме на такой мощности, сгорит - идите лесом.
Я сам работаю в организации торгующей электродвигателями. Приезжает клиент со сгоревшим движком хочет новый, да ещё по гарантии. Мы отправляем двигатель на завод, оттуда всегда приходит ответ: нет или неправильно подобрана защита по току, отказ в гарантийном обслуживании. Досвидос! Всегда. Если двигатель сгорел - это всегда вина потребителя. Даже если там был косяк производителя, например замыкание обмоток, то защита должна была его сразу отключить, не допуская перегрева и тем более выгорания.
Вчера чел привез двигатель 1,1 квт горелик, я ему сразу объяснил, какой его ответ ждет от Могилёвского завода. И у него они постоянно горят на центрифуге. Это значит, что в эту центрифугу нельзя столько грузить, бо двигатель не вытягивает. Решил он взять на полтора кило.
Так же и на велике, зачем завышать мощность, да ещё и с попаданием в мопеды. Написал 250 и волки сыты и овцы целы. Хотя контроллер пропустит сколько надо тока, чтоб его спалить

Пару страниц назад озвучивал свои хотелки. Чтобы не началось...
Может кому пригодится.
Посетил вчера магазин с эл. вел. Выбор огромный. Мне надо было в первую очередь определиться с размерами под мои параметры.
Под 2 метра и 115кг. На удивление нашел пару моделей, под размер и комфорт.
Ни как мишки в цирке.
Minako F10 или F 11. И Alfa Fat.
По итогу прямо там принял решение отказаться от велосипеда.
Взял эл. скутер. Ну это уже не тема этой ветки.
P.s. Разве только для затравки. 3000вт 60V 20 Аh. С заводской возможность установить второй акум.
Встретимся на дорогах.