BMW Motorrad

wdb202:

L_R:

Димкакаккартинка:

Проведено: проверка затяжек и люфтов всего

интересно чтобы это значило
у меня бы на такую процедуру ушел бы день не меньше

Процедура по затяжке существует но не всего мопеда, а определенных точек крепления это маятник вилка подножки.

ну вот, это многое проясняет, а то и впрям подумалось что Вы работаете на чистом энтузиазме

Михаил_Сергеевич:

Народ, подскажите, хочу гуся 1150 купить он в объявах есть , продают перекупы мотопорт, сказали нет заднего супорта, чем это черевато и стоит ли связыватся? Буду благодарен если кто поможет посмотреть его , бо сам с нюансами такой техники незнаком.

Купи лучше моего FJR 1300 А я себе нового гуся
Что касательно самого гуся надо смотреть есть много вариантов что он будет уже печальный не зря там суппорта нет может получил по заду или его еще. Но восстановление стоит денег.
Мой принцип надо покупать мот и на нем катать! А не под ним лежать!

wdb202:

Купи лучше моего FJR 1300 А я себе нового гуся

Не мой фасон

ZedBY:

wdb202, Тест драйв нового гуся будет то?)

А может быть у вас и деньги есть на нового гуся?

wdb202:

Михаил_Сергеевич:

Народ, подскажите, хочу гуся 1150 купить он в объявах есть , продают перекупы мотопорт, сказали нет заднего супорта, чем это черевато и стоит ли связыватся? Буду благодарен если кто поможет посмотреть его , бо сам с нюансами такой техники незнаком.

Купи лучше моего FJR 1300 А я себе нового гуся

лучше бери воздушного гуся, зачем тебе проблемы со всей этой водянкой и электронным дросселем? ))

ZedBY:

А вам какое дело?

Регулярно сталкиваюсь с беларусиками, которые не по средствам живут и только время тратят, да воздух сотрясают. Есть деньги ? Приходите, смотрите, покупайте. Нет денег - до свидания.

BMW K1200LT
Сегодня нашли причину, почему не работал датчик топлива и зависал.
Оказалось,замяло колбу при падении в том году и датчик застревал на пол пути.
А ударил по колбе фильтр,возможно трабл такой еще у кого-то,так как часто встречал отзывы про некорректную работу.

И удивило, что немцы за 11 лет ниразу не поменялифильтр, хотя до 2007 года мот обслуживался у диллера
Пришлось купить новый оригинальный фильтр.

Ну и воздушник заодно, он тоже вхлам оказался,даже плесень поросла-0))

Всем доброго дня!
Подскажите, может кто в РБ продает гуся в хорошем состоянии - интересен 1200 GS не старше 2004 в достойном состоянии.
Как вариант, рассмотрю еще 700/800GS.
Спасибо.

Михаил_Сергеевич:

есть , продают перекупы мотопорт, сказали нет заднего супорта, чем это черевато и стоит ли связыватся? Буду благодарен если кто поможет посмо

Конечно чрева-то. У почти всех модификаций 1150 гуся был АБС. Только у версии Sport не было АБС. Блок АБС общий для переднего и заднего тормоза. У моего еще и комбинированная система тормозов - когда торможу передом, тормозит и задний тормоз.
Т.е. задний тормоз в большинстве случаев не сам по себе.
Блок АБС даже б.у. стоит 500 евро, новый намного дороже. Раз у байка нет заднего суппорта, то явно что-то не то с тормозами. А раз тормоза у гуся сложные и стоят дорого, то я бы поискал другой вариант. Тем более что 1150 это уже не редкость даже у нас. А в Европе их валом.

По самому байку - очень приятный и надежный аппарат и в обслуживании совсем не дороже японцев. Главное не экономить на спичках. Менять масла и тормозухи по регламенту и т.д.
А, и надо понимать, что гусь - это хороший турер для всех видов дорог. Это не стритфайтер, на нем не надо вжаривать до отсечки от светофора до светофора. Это не спорт-тур, он не едет больше 200км/ч, а точнее после 140км/ч ехать уже неудобно. Это не кросс, на нем не надо прыгать и лазить по болотам. Вот если всего этого не делать, то гусь очень надежен.

P.s. на моем адвенчере 2004г пробег уже точно больше 100 000км и все отлично. Двигатель работает как часы и масло но жрет. Стоят родные аморты спереди и сзади и они полностью исправны. АБС работает и выручает. Электроусилитель тормозов позволяет тормозить одним мизинцем. Электрика работает. свет светит. Даже ржавчины нет.
Из проблем - рассыпались поворотники, заменил на LED, очередной раз сдох спидометр, я вместо него установил смартфон с навителом.

p.p.s Смартфон с навителом установленный перед глазами вместо спидометра - это просто супер! Реально очень удобно, особенно на серпантинах: едешь как со штурманом, всегда знаешь что тебя ждет за поворотом и перед какой шпилькой надо оттормозится.

del