BMW Motorrad

Димкакаккартинка:

rsc, еду на след неделе. Обслуживание после обкатки (1000км). Цена по телефону озвучена чуть меньше 3 млн. Это мойка, комп диагностика, замена масла с фильтром, замена тормозной, проверка болтов и гаек, шлангов и пр., очистка и смазка цепи, опять комп диагностика.

Отпишись плз по итогу , если не затруднит, какое останется впечатление.
По сумме вроде бы адекватно, расходники + нормочас.

TriveR:

dmut:

там с АБС-блоком нет прямого контура "бачек-суппорт".

Так и тутнет.
По этому прокачивается сначала отмашинки к блоку , обычным способом, потом от суппорта к блоку вакуумом.

dmut:

на самом блоке АБС находится 6 ниппелей - по три на перед и на зад. вот через них и прокачивать приходится.
без снятия бака ничего не прокачаешь. слегка геморойная система.

У нас 2 , переди зад, тоже бок разбирал.

Почти так ! с начало прокачивается блок (от блока к суппортам) потом управляющий конту (ручка к блоку)

Димкакаккартинка:

rsc, еду на след неделе. Обслуживание после обкатки (1000км). Цена по телефону озвучена чуть меньше 3 млн. Это мойка, комп диагностика, замена масла с фильтром, замена тормозной, проверка болтов и гаек, шлангов и пр., очистка и смазка цепи, опять комп диагностика.

Это какой мот записан ?

Ну наверно не корректный перевод был, вот и все

Просто прокачать все заново. Скинь мне 7 цифр вина в ЛС и почту свою в понедельник попробую PDF фаил под твой вин как прокачивать надо

TriveR:

И еще вопрос. Протерлась ручка газа. Можно ли поставить другие ,что бы остался подогрев? Я думаю оригинал уже не найти или найду но задорого.

Можно сделать так:

TriveR, покупаешь термоусадку для силовых кабелей, 3М, если получится даж с клеевым слоем внутрях, надеваешь и греешь стоительным феном, можно пару слоев сделать
можно как вариант из кожи накладки сделать на клей и сшить их швом как рули автошные обтягивают

TriveR:

Можно, но что это и как?

Сначала слой изоленты, но у меня нихром был порван. Потом пару слоев термоусадки. Менять по мере износа.

Димкакаккартинка, Фланцы редуктора у них в наличии есть? Обслуживание по отзывным компаниям они проводят?

Димкакаккартинка:

Итак, сегодня я был на ТО у официального диллера БМВ Автоидея. Мотоцикл гарантийный. ТО после обкатки 1000 км.
Начну с субъективных ощущений, которые лично для меня имеют важное значение.
Специалист Евгений, который принимал мотоцикл, сам мотоциклист, о чем красноречиво говорит лежащий позади него шлем Шарк. По нему видно (не по шлему, а по Евгению), что человек живет мотоциклами. Отлично пообщались, отвечал на все мои даже глупые вопросы. Комрад наматывает по 40 тыщ за сезон, сам в одиночку перебирал мотор своего мотоцикла в личном гараже.
Теперь сервис. Лишних услуг не навязывали, сделали все быстро. Все расходники, жидкости, а также наиболе востребованные детали есть в начилии.
Проведено: ком.диагностика, проверка уровней тех.жидкостей, проверка затяжек и люфтов всего, натяжение цепи и смазка ее, давление в шинах, ну и главное - замена масла с фильтром.
Ну и главное - цена. Масло 15w-50 Advantec pro по 300 000 за литр и фильтр 276 000 (цены с НДС). Работа 540 000 с НДС! Это за всё, включая горячий кофе в любых количествах, кресло и телек на время ожидания.
Мне есть с чем сравнивать. Я 4 года обслуживал Ямаху на гаражах. "Хороших гаражах по рекомендации". Больше я на гаражи не поеду, однозначно.

40000 за сезон ? Он все время путешествует?

Или иногда ходит на работу?!

TriveR:

А где такое найти ,я даже непредставляю.

Например на радиорынке, что в Ждановичах расположен или на любом другом рынке.

Димкакаккартинка:

Проведено: проверка затяжек и люфтов всего

интересно чтобы это значило
у меня бы на такую процедуру ушел бы день не меньше