Кто как заводится в такие морозы?

АлексВл:

Жопу не сорвёт

зато если сорвет, то авто уже никогда не поймаешь в отличие от передне или заднеприводных авто

потому что в случае заноса полноприводный авто становится неуправляемым

АлексВл, https://avtosreda.ru/news-pubs/CHemopasenpolnyyprivodnazimneydoro ... 0%BD%D0%BE.
у вас то авто хоть в жизни было или все так и теоретствуете по форумам?

АлексВл:

У моего папы 4*4 уже 7 лет

у моего соседа уже 17 лет внедорожник как авто выходного дня для мест куда на нем только и ездить. так что немного наслышан, пробега личного на нем под 400 000 км

https://kaminsky.su/blog/aktivnaya-bezopasnost-avtomobilya-kakoj- ... da-luchshe

Полноприводный автомобиль при отсутствии системы стабилизации наименее предсказуем в управлении, требует от водителя навыков контраварийного вождения на всех трех типах привода и безошибочной работы с рулем и педалями. Идеален для внедорожного и раллийного вождения. Не имеет смысла при езде по асфальту. И никак не тянет на звание самого безопасного типа привода, более того, в руках неподготовленного водителя наиболее опасен…

Компания Академия вождения Каминский – учебный центр водительского мастерства, оказывающий услуги в области подготовки водителей автомобилей

АлексВл, папе дайте почитать на ночь

Вывести единую формулу управления полным приводом на зимней дороге невозможно. Очень многое зависит от характеристик трансмиссии, развесовки автомобиля по осям, конструкции подвески, режима работы автоматической блокировки или подключения второго моста. Приблизительно это можно сформулировать так: задний привод стремится к заносу задней оси, передний – к сносу передней, а полный пытается скользить боком. Некоторые полноприводники по своему поведению в повороте ближе к заднеприводным машинам, другие – к переднеприводным. Но метод вывода таких авто из сложных ситуаций все же ближе к переднему приводу: руль задает направление движения, плавная работа газом прекращает занос, резкий же сброс газа занос, напротив, провоцирует.
https://favorit-motors.ru/articles/ekspluataciya-avto/polnyy-priv ... edostatki/

gres:

Дверь гаража ,калитку на даче откопать от снега.

согласен, целиком и полностью. для этого лопата - первый инструмент

werden:

я на внедорожнике на 35 колесах ( это высотой с Ваш авто)

белаз, что-ле? ну, какая там лопата, там и трактор не поможет

АлексВл:

Жопу не сорвёт на дуге

срывает, Шура. если скорость не совсем правильную выбрал (

еще быстрее, чем на заднем. но - есп - вещь. но, и ее возможности не безграничны

GrigBY:

странно, что молчит тема про замерзайку. или все на каникулах до оттепели в четверг.

От Империи красок,которая -25 сегодня в -19 на трассе брызгала только в путь
Удивительно..но факт!

а ведь еще лет 30 назад продвинутые прозводители делали подогрев бачка омывайки тосолом. бесплатный подогрев и требования к омывайке проще. что мешало повторить эту функцию

belinex:

werden:

подогрев бачка омывайки

сначала происходит торможение бампером. потом радиатором. и только потом - двигателем )

ну какой обогрев бачка, если мерзнет в первую очередь форсунках?

Добавлено спустя 48 секунд

умняга:

Завтра посмотрю как польет...

завтра гаишники и посмотрят, и понюхают )

был и подогрев форсунок, если вы не в курсе.

werden:

был и подогрев форсуно

так зачем распрягать про обогрев бачка?

кстати, а на БелАЗе он есть?

belinex:

кстати, а на БелАЗе он есть?

у нас стекло высоко, не долетает ничего

belinex:

так зачем распрягать про обогрев бачка?

если в бачке лед, то греть форсунки беспонтово