Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

АлексВл:

Bacёk,

Всякого ауна в трубе просто гигатонны, надо все сюда тащить, как дети пальцы в рот

Если бы хоть паркет был...

Да чё вы ноете, видео размещено просто чтобы с мужика поржать.

АлексВл:

filius, здесь филиал помойки ютуба ?

У вас душевное расстройство случилось от этого ролика?
Расслабьтесь

-siv-:

Orion777:

Глянул динамику Тигуана нового 1.4 4х4 DSG, 9.4 до 100. 250 Н/м момента с самых низов. Супер. Всякие 2.0 атмо просто черепахи на фоне этого мотора. Можно брать этот мотор не задумываясь, в городе за глаза. Объедет 90% ковыряльщиков в носу.

Ну если недолго ездить, а потом авто в люди - то можно )). По 9.4 - врут фрицы...

неужели все плохо с 1.4?
ездят даже на чипованных до 200 л.с. и 300 н\м
Их же много вроде разных 1.4.

Ездят даже на чипованных, а потом "резко исчезла тяга"

andre.s:

Привет любители паркетников!
Подскажите автомобиль 4х4!

Пробеги 10000 в год в основном трасса + лес, речка и т.д.
По выходным так сказать. По городу почти не езжу.
На механике.

Бюджет 13000 зеленых.

Смотрел дастер - не нравится, слишком убого все.
Да и не нужен новый автомобиль для таких пробегов.

Вижу что примерно в эту цену входят (из б/у):

Tucson 2.0d
X-Trail 2.0
X-Trail 2.0d
RAV4 2.0
Grand Vitara 2.0

Что скажете?

тигуан гляньте

_Kostofey:

Двигатель был полный сток, своевременно обслуживался оригинальными расходниками и заливался только 98 бензин.

Парадокс в том, что это еще и CAXA на 122 л.с. самый, якобы, беспроблемный 1.4
пипец..

ZigZauer:

_Kostofey, пожалуйста.
И что вы цитатой хотите сказать, что после чиповки такой проблемы быть не может?

может быть все
просто в вашей статье речь шла о стоковом моторе. Причем самом слабом стоковом

ZigZauer:

"Моя" статья была ответом на пост

Orion777:

неужели все плохо с 1.4?
ездят даже на чипованных до 200 л.с. и 300 н\м
Их же много вроде разных 1.4.

Или новый Тигуан, про двигатель которого спрашивал Orion777, вдруг стали чиповать на заводе?
Может у чипованных движков масложор исчезает, я просто не в курсе про всю ньюансы с TSI?

1.4 122 и 1.4 150 вроде как конструктивно немного разные. Дело не в чиповке.

Firstlast, ZigZauer, более того, нынешние 125 и 150 не имеют никакого отношения к тем 122 и 150, о которых вы пишите.

Касательно статьи по гольфу, непонятно какого года авто у человека. Если до 2014 - вполне себе возможная ситуация (( вряд-ли имеющая отношение к чипу.

-siv-:

Firstlast, ZigZauer, более того, нынешние 125 и 150 не имеют никакого отношения к тем 122 и 150, о которых вы пишите.

Касательно статьи по гольфу, непонятно какого года авто у человека. Если до 2014 - вполне себе возможная ситуация (( вряд-ли имеющая отношение к чипу.

Ну я повторю, если новые двигатели так же жрут масло, то на турбированном малолитражном движке повторение подобной ситуации вполне вероятно. Не расплавление поршня так другие приятные сюрпризы. ВАГ не подведет.