Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Токо к словам цепляться. боевые там идут 120. Обычный водитель быстрее 40 - слетает

Sparepart:

Sawage_Garden:

Видимо, для того, чтобы из кроссоверов фиг пойми что сделать,

Кстати, этот малыш

сделан по тому же рецепту.

Это понятно, но результат тот же. Да, Tiguan по управляемости один из лучьших в классе, однако НИ РАЗУ НЕ ЛУЧЬШЕ И НЕ НА УРОВНЕ того же нового Ford Mondeo, а что в замен? А в замен имеем весьма посредственную плавность хода и ввиду того, что повышать центр тяжести нельзя (иначе крены будут в поворотах только и держись!), не очень обзорность вперед, что откровенно мешает обьезжать и перепрыгивать всякие дорожные "радости" на высокой скорости.

Vind:

Sparepart:

Токо к словам цепляться. боевые там идут 120. Обычный водитель быстрее 40 - слетает

Т.е. кмс по спорту едет там 70км/ч и машина идет как по рельсам, а простой водитель улетает в кювет на 40км/ч ?

А Вы попробуйте. Песок+гравий на скорости ни чуть не лучьше льда. Если неправильно выбрать точку входа, неправильно рулить или не чувствовать что у тебя под колесами даже на скорости 40 +/- км./ч. будет гарантированный убор с траектории. Лично Я очкую проходить такой поворот на скорости выше 50, ну пусть 60 км./ч.

Sawage_Garden:

А Вы попробуйте.

А что мне пробовать ? Я раз 500 проезжал трассу, на которой раньше устраивали ралли. Находится в р-не Заславля. Пробовал на разных скоростях и этот поворот ничем не отличается от поворотов на моей каждодневной дороге.

Sawage_Garden:

Лично Я очкую проходить такой поворот на скорости выше 50, ну пусть 60 км./ч.

А я не очкую, у меня каско

By the way, Sparepart, на троечке, которая правая и которая плюс у Tiguan на ровном газу на неровностях при скорости порядка 50 - 60 км./ч. имеет место быть переставка задненй оси. Это к слову о управляемости.

wilson:

Vind А где возле Заславля трасса такая?

Начало и до 2-ой кольцевой. Прямой участок там сейчас асфальтом заложили, буквально прошлой осенью.

Ну или с 2мкада, съезд(есть с обоих сторон) на Пеликшты и поехали прямо.
В свое время была самой сложной или одной из самых сложных. Sparepart поправит.

Кирюха:

Кто блин ездит боком на кроссоверах?
Бред какой то.

В умелых руках-МОЖНО ВСЕ <-------ТЫЦ Но простому обывателю-не нужно, и крайне опасно.

Кирюха:

Sparepart, мой вопрос был кто в реальной жизни ездит боком на сувах.

В реальной жизни даже на пузотерках боком никто не ездит)

kitnamore:

Аль будете спорить, что управляемость и драйв у инфинити этого будет хуже?

Кстати, отдать должное, поизучав в свое время профильные форумы, нашел немало мнений о лучшей управляемости FX в сравнении с тем же Х5.

kitnamore:

Был тут такое персонаж - Nuvola. Он пока продавал фиаты пиарил их, а потом тоже самое про рено вещал.

И сейчас продолжает, только не здесь)

kitnamore:

Вот сейчас как раз за океаном в горах. Все тут ездят спокойно, просто негде разгоняться толком кроме трасс. Все, что заметил - торможение двигателем при спуске с горы, да изредка визг резины (потому как тут машины в большей степени 10-20 летнего возраста). Поменьше надо смотреть топгир.

Мексика/Южная Америка?

а премиальный китаец вольво в хвосте.

Мазда, хонда, акура.. Неожиданно, самые косяковые. Японская надежность, что ж. Порше опять в топе лучших

Vind:

Мазда, хонда, акура.. Неожиданно, самые косяковые. Японская надежность, что ж. Порше опять в топе лучших

Вы бы сначала матчасть изучили, а потом писали)
Вот здесь уточнение что представляет собой этот рейтинг

....The study, now in its 30th year, examines problems experienced by vehicle owners during the first 90 days of ownership. Initial quality is determined by the number of problems experienced per 100 vehicles (PP100), with a lower score reflecting higher quality.....

Дальше будет еще больше. Но, вы не расстраивайтесь, моя еще ниже в списке