WLtoys V911

В общем купил себе данный геликоптЁр, до него пробовал летать на 3-х канальном сооснике, ощущения от данного агрегата на много интеснее, да и возможность лететь в бок позволяет гораздо меньше врезаться. На удивление очень живучий, несмотря, на кажущуюся хлипкость. Уже как только не падал и не врезался на нем, а ему хоть бы что. Единственное неудачное крушение было у друга на даче (как то совсем неудачно врезались, в итоге лопасти и тяги разлетелись в разные стороны, один комплект тяг так и не нашли, пришлось покупать). Поменяли тяги и винт за минут 5, после чего летает как новенький.
Сначала очень сильно смущал стрейф в бок и немного вперед, что для меня как новичка было весьма критично, триммировать толком не получалось, но проблема быстро решилась с помощью отвертки и нескольких пробных запусков. Подкорректировал тяги, теперь вертолет взлетает практически вертикально, он лишь самую малость отклоняется от вертикали. А небольшие отклонения вполне легко нивелируются моими еще совсем кривыми в полетном деле руками. Будет время надо будет еще пошаманить, может получится его еще чуть лучше отрегулировать.
Единственное, что не знаю как хвостовой винт регулировать. На пульте корректировки окончательно не выравнивают вертолет и он все время то вправо, то влево норовит повернуть, чуть-чуть, но все же немного напрягает.

Хвостовой крутится? Возьмите в руки, дайте "газу" и стиком вправо-влево дайте команду повернуть вокруг свой оси в однй и вторую сторону, смотрите на скорость вращения хвостового винта, она должна меняться.
Если задний винт молотит, а верт все-равно вращается вокруг оси как волчок, то скорее всего сгорел транзюк на плате. В этой теме на 4 стр. я выкладывал фото платы с горевшим транзюком. Осмотрите свою плату.

Плата без признаков подпаливания, есть дофига в придачу запцацек, с чего начать?)
Сейчас изложу что вижу, в данный момент:
левым джойстиком верт вправо хочет есессено поверуть вправо, хвост крутит, влево - хвост не крутит.
При попытке взлететь волчком крутит вправо по часовой.

плата

проверил хвостовой мотор другой, тоже самое

на хвосте есть припой, может отходит, есть запчасти перепаять на плату

Далеко от своей модели, чтобы проверить где право, где лево, если есть следы пайки на хвосте, то самое идиотское, что приходит в голову - перепутали провода при пайке.
Транзюк хвостового винта в "мыле", по фото не видно, он на вашей фото второй справа внизу.

PS
http://www.banggood.com/buy/v911.html
поищите BNF версию (без пульта), доставка там бесплатная, а этот на зп пойдет.

перпаял, ничего не поменялось. Как были глюки с хвостом так они и остались, пропеллер влево джойстика не крутится...

говорят, что при повороте налево хвост останавливается, так ли это? При механическом триммировании где лево и право у верта и что там крутить? Можно на картинке показать? Спасибо. Пока крутится как волчок.

http://nnm.me/blogs/sukapadla/mikroklassika-osobennosti-upravleni ... nastroyki/

вот, не крутится хвост когда даю просто газ, даю газ+поворот вправа, то хвост вклюается

если все же плата, то проще бнф наверное купить, тк плата 12 уй стоит, а бнф -22

Народ, может есть у кого запасной балансир на него, а то поломал, обзвонил магазины говорят, что привезут только после двадцатого числа, а опробовать на природе охота, как раз на выходные уезжаю на дачу. Или может кто знает где в Минске есть на него данная запчасть. Если есть инфа, напишите в ЛС, пожалуйста.

Пропала связь с аппой, медленно моргает диод и все. С виду все живое. Куда копать, подскажите, пожалуйста.
Печаль, два дня не полетал...
Или новая плата мне в заказы?

По разному пробовал, и во время быстрого мигания аппу включал, и до, и после... проморгается быстро и в режим ожидания уходит.

[censored by Strelka]