Свежие изменения в организации движения (только факты)

Теперь на каждый "зеленый" со Свердлова - 10 оленей не смотрящих на знаки и разметку ломятся налево ... Поставьте там гаишника на неделю иначе будет бумс.

Bacёk, честно говоря уже не помню, что планировалось, но готовое решение, кмк, вполне работает

Marabu:

Bacёk, честно говоря уже на помню, что планировалось, но готовое решение, кмк, вполне работает

Ну по сравнению с тем, как было конечно лучше. Но совсем не так как могло бы быть (и как планировалось). Построить развязку на долгие годы в современном 2-млн городе, окруженную светофорами... Решение так себе. Конечно это не очень волнует тех, кто ездит по проспекту исключительно прямо.

Насколько я знаю - городские власти хотели, чтобы развязку сделал первый инвестор купивший бывший Червенский рынок , но отказался - с формулировкой это забота города. Второй инвестор тоже на это не подряжался. Чтобы делать нормальную развязку - нужно сносить здание "Белгоспищепром" - кто-то это должен оплатить - желающих пока нет ...

aen1975:

Насколько я знаю - городские власти хотели, чтобы развязку сделал первый инвестор купивший бывший Червенский рынок , но отказался - с формулировкой это забота города. Второй инвестор тоже на это не подряжался. Чтобы делать нормальную развязку - нужно сносить здание "Белгоспищепром" - кто-то это должен оплатить - желающих пока нет ...

Достаточно было бы построить эстакаду вместо такого решения. Ровно потому же контуру, что и сделали дорогу. Справа место тоже присутствует.
Теперь увеличиться нагрузка на развязку Ленина-Партизанский, где и так все непросто.
Хотя стр-во двухуровневой не отменяется. Но если строить по технологиям 70-х, то да, надо все сносить вокруг.

Насчет оплаты - жители города платят налоги и водители - дорожные сборы. Вот и средства для строительства.

Bacёk:

Marabu:

Vladislav,

Только слабо верится, получится как на Филимонова-Независимости, как обычно в общем

а что не так с Независимости-Филимонова?
Вроде там всё ровно

Видимо, имелось ввиду, что от запланированной развязки на Филимонова построили половину. И есть опасение, что и тут обойдутся полумерами и построят половину.

Так это уже устоявшийся подход. Ничего не строят основательно, грамотно и хотя бы на десять лет вперед. Везде делают какой-то выход из положения, а не серьезное решение.
Как начали с Брилевской-Жукова городить хрен пойми что, так и продолжают на всех остальных развязках. В плюс за последние годы можно отнести Бангалор, хотя и там тупо скопировали с аналогичной развязки в Варшаве и Гродно.

Marabu:

Vladislav,

Только слабо верится, получится как на Филимонова-Независимости, как обычно в общем

а что не так с Независимости-Филимонова?
Вроде там всё ровно

Сделано через пень-колоду. Сколько видел и продолжаю видеть людей, которые не ехали до разворота при движении по Филимонова со стороны Кедышко, а интуитивно поворачивали сразу за мостом налево.

Вот прицепились к этому мосту на Филлимонова
Его никто не проектировал с нуля - Я слепила из того что было. После кидка Газпрома, тот не бабло положил, а показал кукиш и опу голую

Вот и получилось как 99% в этой стране - через задний проход

.

накаркал блин

Вот и первый бумс на Аранской.

Несмотря на ДТП - не смотрящих на знаки целая очередь налево ... Оформляй ДТП и следом штрафуй пачками - там надо 5 гаишников ставить - казна не слабо пополнится.

KSSS:

Charapaha:

Ничего не строят основательно, грамотно и хотя бы на десять лет вперед. Везде делают какой-то выход из положения, а не серьезное решение.

чем не устраивает развязка Дзержинского - Жукова?

Развязка Дзержинского - Жукова существует уже лет ...надцать.)))