Смазка для направляющих суппорта

ZigZauer:

Кто какую смазку использует для торцов и задней стороны колодок?
Всегда пользовался медной пастой, но она смывается довольно быстро, да и грязь на неё сильно липнет.
Хочу купить чтото другое.
Как варианты пока бентонитовые
Ate 03.9902-1002.2 - 35мл за 45 тыр
Bosch 5 000 000 150 - 100мл за 80-120 тыр

Может есть что-то получше, CRC например какая?

Я раньше керамическую FORCH http://www.forch.ru/product.aspx?p=f86c57ab-7b84-4dae-ab9d-342ac4 ... 8711083384. Очень неплохая смазка. И с адгезией всё в порядке. А теперь полностью перешёл на Слипкоут 220. Мажу им и направляшки, и торцы, и сальники. Со своей задачей справляется. За две зимы смазка на месте. Я доволен. ИМХО,

ZigZauer:

Нашел в экзисте CRC 10.418.1.04.12.58.

Её в итоге и заказал. 77 тыр в автодоке, 100мл тюбик.
По отзывал управляемость +5 и тормозной путь -10

Скоро с ебея должна еще придти туба Super Lube - ПАО, загущенная силикагелем, с тефлоном. -45 -- +260С

Mistake_:

для смазки кулисы, плюс пластмассовый редуктор, интересно подойдет?

Думаю подойдет идеально.
Мне обошлась примерно в $14 с доставкой по штатам.

alexsan14, квик брейк в пакетосах есть на каждом углу. Она с большего не плохо работает.

На минувших выодных проверял задние суппорта, на пальцах Слипкот 220 нормально сохранилась, не менял, немного добавил только там где при разборке протирал ветошью.
На торцах и обратной стороне колодок от медно-графитовой пасты Хаскей 2000 ничего в общем-то уже и не осталось. Поставил новые постели колодок и намазал бентонитовой CRC, посмотрю при переобувке на зиму, что там за несколько месяцев будет.

Насколько я помню, у Ате есть как минимум две смазки, одна бентонитовая для торцов колодок, вторая видимо та что на фото, состав не помню (если он вообще известен), но на тюбике то написано "монтажная паста для ГТЦ". Я бы на направляющие пальцы использовать не стал.

Типтоп:

А все остальное лажа.

да лАдно ....

Андрей Владимирович:

см с 0:45

Посмотрел, ничего нового не узнал. Языком из ролика не владею.

Андрей Владимирович:

ATE brake cylinder paste is used for repair, assembly and conservation of hydraulic brake components It is applied thinly and evenly to cylinder sleeves, pistons and seals.

И что? О том что можно применять на disc brake caliper pin не говорится же. А если бы и говорилось - уже много раз видел описания на офсайтах бентонитовых смазок, являющихся Пластилюбом под разными ТМ. Это минеральное масло загущенное глиноземом. Минералка, напомню, запрещена в применению в суппортах (на направляющих пальцах, манжете цилиндра). Но вот Пластилюбу, Бошу, Ате и т.п. это как видно не указ.

Андрей Владимирович:

ZigZauer:

запрещена в применению в суппортах (на направляющих пальцах, манжете цилиндра)

подробнее почему?

разбухает резина

ZigZauer:

Но вот ... Ате ... это как видно не указ.

по поводу Ате .... вот что указано в инструкции к этому тюбику:

Андрей Владимирович:

а там прозрачная силиконовая хрень, резина не разбухает это я за год уже проверил
просто интеренсо может я еще чего не знаю

надо её состав поискать
прозрачная еще не значит что силиконовая.
Обратите внимание - в инструкции к этой пасте написано "do not use mineral oils or lubricants".
Впрочем они и загуститель бентонит (глинозем) без тени смущения называют "synthetic thickener"
Я вообще насколько помню, в тормозах Ate палец ходит в резино-пластиковой втулке и не смазывается вообще. Для манжеты у них видимо эта паста, для торцов и спины колодок - бентонитовая Ate Plasilube