Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Continental:

На конторе поло 2012 года. С цфна.. 120 тысяч.. Мотор не звенит. По гарантии не обращались.. А некоторым на 30-40 поршневую меняли

А не мог бы ты его звук на холодную записать ?

Continental, было бы круто .. все-таки 120тык это немало
А то было пару товарищей в ветке про Поло, утверждавших что у них все ОК, а на самом деле классический стук

ну блин. вот не могу понять людей у кого пробег 5-10 тыр. в год. нах то авто тогда?
бензин-дизель....хз на самом деле. Лично подо мной уже тысяч 30, с осени, д4д)))))) 2003 года. И брался с, скорее всего, честным пробегом овер 300 тыр. Есть небольшие ньюансы-в первую очередь конечно я сам расп...й))), но дизель мне нравиться намного больше бензинки-как по тяге так и по расходу с учетом пробегов. Сейчас средняя по компу 41 км/ч с расходом 5.1 л на 100 км. Не рву машину-а скорее тошню)))))). Но учить что-то не учат особо-значит не выделяюсь из толпы. Номера на 5 регионе.

Кстати заметил такую весч-все-таки машины должны достаточно много ездить. И желательно по трассе. Убивает их, как по мне, именно городская эксплуатация. Имеется какой-никакой опыт.

kabanchik:

K_O_T:

вот не могу понять людей у кого пробег 5-10 тыр. в год. нах то авто тогда?

Ситуации разные, зачем обязательно кого-то понимать или не понимать относительно их пробегов? Есть инвалиды, сезонные дачники, вторая машина в семье, коллекционеры и т.д., какая кому разница? Есть у человека возможность и хоть немного желания, даже без потребности - да пускай хоть 1000 в год наезжает.
Ну и как всегда весело было прочитать про очередную тягу турбодизеля и нетягу атмобензина.

ну не тянет бензин так, как дизель, хоть уржись)))))))))))))

sirogaa, тут да. Вопрос. Не читал хороших отзывов. Может лексус/крузер дизеляка? )))) из-за объема должен ездить долго.

kabanchik:

K_O_T:

вот не могу понять людей у кого пробег 5-10 тыр. в год. нах то авто тогда?

Ситуации разные, зачем обязательно кого-то понимать или не понимать относительно их пробегов? Есть инвалиды, сезонные дачники, вторая машина в семье, коллекционеры и т.д., какая кому разница? Есть у человека возможность и хоть немного желания, даже без потребности - да пускай хоть 1000 в год наезжает.
Ну и как всегда весело было прочитать про очередную тягу турбодизеля и нетягу атмобензина.

Хз что по тяге и яме. С 1800 турбина нормально вступает в работу. и ускориться со 100,120 до 120,140 одинаково быстро на дизле. 4-Я, но можно и на 5-й, тапку постепенно но уверенно в пол))). Пару часов назад на м3 снова так ехал.

На бензе так не получалочь. Правда бенз был не большой))))

DenisN89:

миша.м:

ну не тянет бензин так, как дизель, хоть уржись)))))))))))))

Если сравнивать 1.6 атмо бензин с 2 литровым турбодизелем, то не тянет.
А если сравнить нормальный атмосферник бензиновый, то он гораздо приятнее дизеля. Про турбо и компрессорные бензиновые двигатели и говорить нечего.
Просто у нас очень распространенные разные 1.6-1.8 бензиновые атмосферники и 1.9-2.0 турбодизели. Вот на основании этого и начинают говорить, что дизель тянет, а бензин нет.

не пишите бред!

миша.м, я вас уже давно приглашал сравнить тягу моего атмобензина с вашим чудотурбодизелем, только вот так и не дождался. Хватит сливаться и писать тролобред.

sirogaa, судя по отзывам в нэте....даже ничего в голову не приходит больше. Новые дизеля зажаты экологами, вон евро 6 с мочевиной идет. Хзхз. Мот тогда в сторону гибридов глянуть-и снова...приусы)))). п.с. ну не люблю я французов. Просто. Так м.б. 2.0 хди на ручке посоветовал бы.

миша.м:

ваши чудобензинки

а турбочудобензинки?

ахаха.. миша давай я приеду к тебе с кем нить на 2.3 Т 220 сил (бензин) и мы сравним твою тягу с бензом?
там и момента поболее чем у тебя.