Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

О господи, кто-то еще спорит о том,что лучше?)

Мне лично нравятся ощущения от езды на дизеле - подхват приятный на некоторых, а на этом плюсы и заканчиваются. Так что только бензин

sky_cat_dj:

нравятся ощущения от езды- подхват приятный

Не только на дизеле, бензинки от 4 литров приносят более приятные ощущения чем тормознутый дизель

Continental:

mikolast:

sky_cat_dj:

нравятся ощущения от езды- подхват приятный

Не только на дизеле, бензинки от 4 литров приносят более приятные ощущения чем тормознутый дизель

дизель за счёт турбины приносит эти ощущения. вот и всё. на турбобензе они такие же.. даже веселее.

скажем так они просто дольше длятся на одной передаче )

Continental:

mcshoon:

скажем так они просто дольше длятся на одной передаче )

я это и имел ввиду про даже веселее..
в дизеле он потянул с 2 тысяч... и на 3700-4000 уже усё.. не тянет он как тянул с 2 тысяч.
надо менять передачу.
а бенз тот же потянул с 3 тысяч... и тянет 4...5...6...7.. и не сдуваясь особо.

не забудьте ведро на выхлопную повесить, бензин собрать вылетающий)))))))))

mikolast:

миша.м, а про экономию никто и не говорил, кто её хотел купил унылый дизель, кто хотел ехать купил бензин.

Continental:

дизель за счёт турбины приносит эти ощущения. вот и всё. на турбобензе они такие же.. даже веселее.

Сорри, я имел ввиду атмосферник, если покатать большой бензатмо объем, то турбодизель , ну а турбобенз вообще не сравним с трактором. Единственное якобы преимущество- якобы экономия, но некоторые забывают что экономя на топливе они проигрывают в другом

в чем проигрывают?? когда я уже услышу это!))

Continental:

миша.м:

mikolast:

миша.м, а про экономию никто и не говорил, кто её хотел купил унылый дизель, кто хотел ехать купил бензин.

Continental:

дизель за счёт турбины приносит эти ощущения. вот и всё. на турбобензе они такие же.. даже веселее.

Сорри, я имел ввиду атмосферник, если покатать большой бензатмо объем, то турбодизель , ну а турбобенз вообще не сравним с трактором. Единственное якобы преимущество- якобы экономия, но некоторые забывают что экономя на топливе они проигрывают в другом

в чем проигрывают?? когда я уже услышу это!))

выше написано.

а если я не гонщик???????

миша.м:

а если я не гонщик???????

а ты не гонщик.. а я б была так рада, любить героя, из летного отряда

Continental:

миша.м, но до геленджика же 150 всю дорогу едешь.

с вашим восприятием, все понятно))

mikolast:

mcshoon:

миша.м:

а если я не гонщик???????

а ты не гонщик.. а я б была так рада, любить героя, из летного отряда

Ну не шмогла я, не шмогла (с)
Я тоже не гонщик, но на трассе не хочу прикидывать хватит ли мне секунд для обгона, а это безопастность пассажиров. Хотя если вы любитель тянуться в хвосте фур и нюхать дизельную сажу...

а это к чему??? причем здесь дизель и бензин??? ветка юмора)))

Continental:

mikolast, сейчас тебе дизелисты скажут что у них столько момента.. что даже на 6-й можно едя 90-100 не переключаясь выполнить любой обгон.

ну, водителю велосипеда конечно это не известно)) но фуру обогнать с 90 на шестой на дизеле, свободно)

Continental:

миша.м:

Continental:

миша.м, но до геленджика же 150 всю дорогу едешь.

с вашим восприятием, все понятно))

как вы написали так и воспринято.

так прочтите еще раз)))

mcshoon:

миша.м:

а если я не гонщик???????

а ты не гонщик.. а я б была так рада, любить героя, из летного отряда

саабисты у нас все летчики))) хуже болезни, чем саабавод, нету)