Вело-ОФФТОПИК

vittoo73:

В чем смысл складного велосипеда? Ну не в кармане же носить его. Достаточно, чтобы он складывался до разумных пределов и быстро, не в ущерб эргономики. Сложил в чехол, пронес в аэропорт, поезд, паром или в багажник автомобиля положил.

А смысл везти с собой эрзац-велосипед? В любом туристическом городе есть прокат нормальных великов с планетаркой и ремнем даже бывают. А вообще чтобы не париться с парковкой велика в другой стране - купи электросамокат. Изначально полноценная вещь. Не надо слазить-залазить по 10 раз, можно неторопясь ехать по тротуару (помним что в европах на тротуаре не место великам), подзарядить в любой кафешке можно, еще и жопа потной не будет.

vittoo73:

Но потом разложил и нормально! покатил. А все эти карманные велосипеды... Баловство все это. Да и страшные они

еще и выглядишь как цирковой медведь на нем. Просто это довольно таки нишевая вещь, заехать в глухое место на электричке и покатить по протоптанной тропинке 10-15км на рыбалку.

pavelsc, осенью ездил на Кубань, так вез с собой велосипеды (свой и для супруги). Прокатный под себя не подгонишь по нормальному.

vittoo73:

Пошел свой измерил. Если снять переднее колесо и открутить руль, то по длине 145 см - на любую полку войдет.
Кстати, в курсе, что Россия потиху скупает нашу ЖД? Об этом мало пишут.

Я так и вез, только и задние колеса снимал. Но ошибку совершил, распорку в дропауты не вставил и как результат трещина в заднем пере у подседела образовалась. Теперь вот паять придется)))

Без распорок аллес капут 100%. Еще можно скрутить шмотки в плотный жгут и обернуть им задний переклюк, а всю правую сторону накрыть туристическим ковриком.

Ckruel:

Быстрее китайцы...

Китайцы просто кредиты не дают никому, только под их конкретные китайские проекты, это их принцип. Мне вообще смешно и грустно, когда кто-то решает за всех нас, что саранча - это полезно.

Vov89:

Прокатный под себя не подгонишь по нормальному.

Так если цель поездки покрутить педали - это совсем другая история. Тут только свое везти.

vittoo73:

Прокат хорошего велосипеда в Европе может стоить до 40 Ойро в сутки. И не всегда точка прибытия совпадает с точкой возврата.

Так мы может разные поездки обсуждаем? Я например веду речь о чем то типа поездки в один город на одну недельку. И цель не накручивать километры. Но 40 в сутки это как ни крути накладно.

vittoo73:

Электро - это не наш метод

Я не фанатик как бы, я за использование наименее геморойных методов. Машина, вел, электросамокат, может и мотоцикл, если права на него будут к моменту выбора. А вообще мне и пешочком не напряжет, заранее выберу такую поездку что не было больших расстояний, никаких 10 городов за 5 дней, из багажа чтоб один рюкзак. Да и в принципе не буду ни складничок, ни самокат покупать ради того чтоб раз в год, и то не каждый мне было типа более комфортно.

pavelsc:

Я не фанатик как бы...

Уверены? (1446 постов)
Шучу. Лично для меня велосипед - это возможность здоровым способом очистить голову от всякого мусора. Почувствовать вкус ветра, так скзать. Сам только недавно стал "не фанатом", но втянулся. Если в день хотя бы км 20 не накручу, то реально ломать начинает. По выходным полтинник стараюсь проехать. Геморно? Кайфово! Когда на море больше двух суток на одном месте нахожусь обычным пивным туристом, в петлю от скуки лезть хочется. Велосипед - отличный выход для меня, без фанатизма, ессно, км по 50-60 за раз.
Кстати, после велосипеда пешком как-то стало напряжно ходить, ноги не идут вообще, накат нулевой. А раньше спокойно мог с работы км 8 вечерком пройти, голову проветрить

vittoo73:

Уверены? (1446 постов)

за 8 лет на форуме =) Просто люблю утром или вечером катнуть на природе, или ночью по городу в незнакомых местах покрутить.

GS1:

По поводлу экномии веса на скоростях. Если задуматься, то вообще не понимаю я, для кого мотовело продолжает торговать велами без скоростей. Это странно. На них по нынешнему времени можно строго по ровному от гаража до дома доехать - тут другое не особо то и нужно. Но если есть гора... Какой смысл мучиться, ломать колени, если всем, даже детским велам, доступны по кошельку скорости, пусть даже только задние шесть? Я например использую реально комбинаций 10 из всех 21-й, а по сути цепь нежелательно перекашивать и ездить например на 3х1, так что любой вел использует наверное треть своих скоростей. Можно же для желающих просто катать по городу выпустить заднюю кассету 6-ку с очень большими разбежками 1-ой и 6-й, но близкими друг к другу 2-3-4-5 - чтоб плавнее настраивать под себя. И недорого будет по любым дорогам, и вес невелик, и цепь толстая, надёжная, и цена ремонта дешевле и экономия на левую манетку, тросики, передний перекид и звёзды. Но нет. Они если и выпускают такие велы, то наряду с ними продолжают упорно выпускать и модели, на которых ещё гитлеровцы войну в 39 начинали. Нет, не понять мне логики нашего производителя.

Что-то ты совсем ужасов нагнал, не на столько в них уже и тяжелая передача (ну только если во взрослик не всунуть звезду от раскладушки). А так вполне себе рабочая лошадка, вынослив и неприхотлив.

vittoo73:

А я такую штуку понял - есть велосипеды для конкретного стиля езды, можно и в городе маунтибайк убить, а можно и на шоссере по лесу кататься. Оттого и ставят некоторые бараны (руль) на мтв, а на шоссеры пытаются покрышки злые втиснуть. Выбрали велосипед не под свой стиль езды, а город это или не город - не столь важно. Меня не напрягает на ригиде перед бордюрами тормозить, перед высокими на ручках заношу, для некоторых это влом. Но согласен, мтв на велодорожке - это действительно зрелище еще то. Наблюдал как-то одну картину - катит чел на шоссере по хорошей дорожке, видно тренируется, и догоняет эмтэбэшника. Тот аж привстал и секунд 30 крутил на уровне, даже обогнал чутка. Комичное зрелище. Я потом проехал круга (5 км круг) четыре, шоссер, думаю, проехал еще столько же, в довольно приличном стабильном! темпе, эмтэбэшника же не видел после его знаменитого рывка "я надрал шоссера". В защиту нормальных мтв скажу, что тому на круге было лет 18 )))

Ну возраст еще ни о чем не говорит, я даже в 17 не пытался тягаться с более скоростными великами, хотя под настроение и люблю втопить. Единственный раз было, уже даже не помню когда, когда у знакомого появился многоскоростной велик ну и захотелось сравнить его с нашим, тогда, всем, аистом раскладушкой. Двух заездов, со сменой вела, на стадике тогда хватило, чтобы все понять.

Пока Минск празднует хеллуавин, норм посоны катают

Политрук1939, баянист