Вело-ОФФТОПИК

itto:

Так они и пердолят там во всю, у одного 400 у другого 500.

Это когда тот, что "без груза", отстал. Получается, если бы он выдавал тоже 500, то ехал бы и дальше наравне с тем, который навесил на себя 25кг)

просто профик - худой и низкий
а любитель - обычный и высокий

поэтому эта разница и нивелируется дополнительным грузом на худого

а чтобы затянуть похожий вес в гору с одной скоростью - нужна одинаковая мощность

itto:

Я к тому, что лишние 5кг веса велосипеда - последнее, что должно волновать пвдшника матрасника.

Лишние 5кг веса на велосипеде. Велосипед весом 10кг и 15кг - это небо и земля, т.к. там основная разница не в весе, а в "качестве".

itto:

2216171:

100вт - это для многих вся их мощность.

Так они и пердолят там во всю, у одного 400 у другого 500.

Ну смотри. Если ты здоровый, и очень подготовленный любитель, то у тебя абсолютная мощность будет 400вт. А если ты мелкий офисный клерк, то у тебя абсолютная мощность хорошо, если будет 200вт.
К слову, чтобы проехать велодорожку из одного конца в другой за ~час, надо выдавать ~100вт средней мощность (~100вт - это ~25км\ч)

2216171:

т.к. там основная разница не в весе, а в "качестве".

Это десятый вопрос. Может быть и тяжелое качество, типа стальной рамы, вилки с пружинами и колеса с запасом просности.

2216171:

Ну смотри. Если ты здоровый, и очень подготовленный любитель, то у тебя абсолютная мощность будет 400вт. А если ты мелкий офисный клерк, то у тебя абсолютная мощность хорошо, если будет 200вт.
К слову, чтобы проехать велодорожку из одного конца в другой за ~час, надо выдавать ~100вт средней мощность (~100вт - это ~25км\ч)

Ты так и не понял, там 100 Вт разницы из-за того, что без веса было 400, т.к. они пердолили в подьем за 30.
Если ты будешь без веса 100Вт давить, то с весом для той же скорости 120. Т.е. сбросил одну-две звезды и крути дальше на чиле медленней на несколько кмч.

2216171:

но увеличим время.

Ну и в чем проблема? В аэробе можно крутить бесконечно.
25кг в зависимости от тушки это увеличение работы от трети до четверти, ничего фатального.

2216171:

но зачем работать больше, когда можно работать меньше?

Вы ездите "по показаниям спидометра" или по нагрузке?

Если по нагрузке, то работать меньше вы не станете, в зависимости от изменения веса. Будет меняться только скорость)

itto, ой да ладно. Если человеку велосипед надо не для того, чтобы он стоял на балконе, а для того, чтобы на нем кататься, то чтобы не купить "ашан", сильно много не нужно переработать. А скорее всего вообще ничего не изменится, кроме того, что в "кубышке" денег станет чуток меньше. Грубо говоря +500-1000 баксов и у тебя будет уже что-то человеческое.

2216171, дорого,за 20 евро велика хватит,велосипед простой,ну что там может сломаться подумал мужик и поехал на нем в Африку

tok981:

ну что там может сломаться подумал мужик и поехал на нем в Африку

Слабоумие и отвага, а еще водители у него мудаки, не останавливаются Блин этож надо так в трип собираться, что даже запасную фолдинговую покрышку не кинуть в сумку...

Вадимко, если нет разницы,зачем платить больше

через трафик

вне пробок

itto, а бывает находишь близко работу,а сама работа съехала на другой конец города )