ДПДЗ в Pierburg 2EE. Кто "поборол" ???

немного поздно но может кому еще понадобится знать..а то я смотрю тут мало кто понимает вообще о чём идёт речь..
дпдз - это датчик ,он же резистор и по определению шуметь не может ! и ломается крайне редко.проблема скорее в проводке может быть или еще в каком узле. а шумит привод ВЗ,он выше датчика установлен на карбе и шум это не шум а его работа.он реверсивного действия..куда вольтаж туда и заслонку крутит...хуже когда он молчит это признак выхода из строя... ну и так и далее..

Wby, +1.
Не шумят ДПДЗ на основе датчиков Холла.
Буржуи (для относительно новых моделей) : выпускают давно.
У меня где-то от "Клио" валяется - сгнил сам датчик.
Купил на "жданах", кажется SS495 : впаял - работает.
Россияне для "ВАЗ-ГАЗ" - тоже : пару-тройку лет, как выпускают.
Пару лет назад : купил на "моник" в "Фиесту-Эскорт" 2 новых китайских датчика.
"Прозваниваю" мультиметром - не работают ... Ставлю в машину - Ок.
Оказались на "Холлах".
Теоретически : можно приколхозить на любое двигло.

Держите может кому пригодится. Замена мембраны из силиконовой формы для печения. Развальцовка, срезал часть завальцовки, удаление клепки на штоке, сверление отверстия под болт, нарезка резьбы. Шток сверлится очень легко. Мембрану решил поставить шиворот- навыврот (на мой взгляд ей так удобнее). Токарь выточил 2 шайбы, просверлил отверстия под болты, одну разрезал, изогнул как виток пружины и завинтил на верхнюю часть, выровнял. На нижней шайбе придется вырезать часть под прилив крепления троса газа и выступ на карб. Собрал позиционер и стянул болтами. Бюджет 2 $.
Поставил на авто-работает.

фото

товарищи. не возитесь вы с этим 2ee. так же бесполезно как с джеттроником. поставьте 2e2 или 2е3. при этом желательно конечно поменять впускной коллектор, но если повозится-то можно и без этого обойтись
и конечно перед установкой перебрать карб. ремкомплект S44g от meat&doria стоит баксов 15. все, ваши мучения пропадут, появится тяга. и расход ПРИЯТНО порадует

dashazholnerevich:

Отпишусь по самодельное мембране выше. 4 года в карбюратор даже не лазил. Заводится, едет, держит обороты штатно. Проехала машина с мембраной с формы для кексов около 60тыс.

Какой глубины формочки для кексиков.?

woland21:

спутать с регулятором холостого хода (шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки) - это шедеврально!!!

Вообще сам понял что написал?))Видать спец )))
В этом карбюраторе карбюраторщикам делать нечего.

woland21:

регулятором холостого хода (шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки)

Умиляет умник) - это шедеврально!!!

woland21:

vic.12:

woland21:

спутать с регулятором холостого хода (шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки) - это шедеврально!!!

Вообще сам понял что написал?))Видать спец )))
В этом карбюраторе карбюраторщикам делать нечего.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд

woland21:

регулятором холостого хода (шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки)

Умиляет умник) - это шедеврально!!!

Да, ошибся, с проблемами по этому КАРБЮРАТОРУ надо обращаться в шиномонтаж!

Но не к вам это точно.
Человек который утверждает что регулятор холостого хода это шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки.
Шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки Нет в этом карбюраторе пирбург 2ее такого прибамбаса

woland21:

vic.12:

woland21:

vic.12:

woland21:

спутать с регулятором холостого хода (шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки) - это шедеврально!!!

Вообще сам понял что написал?))Видать спец )))
В этом карбюраторе карбюраторщикам делать нечего.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд

woland21:

регулятором холостого хода (шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки)

Умиляет умник) - это шедеврально!!!

Да, ошибся, с проблемами по этому КАРБЮРАТОРУ надо обращаться в шиномонтаж!

Но не к вам это точно.
Человек который утверждает что регулятор холостого хода это шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки.
Шаговый двигатель управления положением дроссельной заслонки Нет в этом карбюраторе пирбург 2ее такого прибамбаса

Чувствуется теоретически подкованный человек, только вот вопрос: практически хоть у одного 2ЕЕ удалось ему устранить проблему, или только теоретически?

Почему теоретически? А в чём проблема,могу подсказать
...Шаговый двигатель это тот который получает сигнал (напряжение)с ЭБУ и управляет воздушной заслонкой.