ahrutsky:т.е. при неисправном лямда-зонде, льющих форсунках и попадании в камеру сгорания масла через маслосьемные колпачки исправный катализатор усЁ приведет в порядок при замЕре выхлопа ?
Во-первых, он для того и стоит, чтобы превращать СО в СО2.
Во-вторых, не все несгораемое топливо от перечисленных проблем превращается в СО.
А ваши нормы советского техосмотра это вообще жесть. Их не выполнить, да еще и без нагрузки, совсем убитый мотор без катализатора нужен.
И никаких фантастик.
Главное - глаза не закатывать от восторга.
ahrutsky:Этого недостаточно, чтобы считать мотор исправным ?
Сколько раз надо повторять одно и тоже?
