Жилой прицеп-дача, кемпинги, туризм на колесах

olivar:

вы не путайте рекомендации с Соглашением.
рекомендации не подписаны президентами трех стран.

Приветствую уважаемых караванеров!
Появилась мечта - "Автономный независимый передвижной домик".
Имею тойоту короллу: 2,0 D4D 118 л.с. 280 Н/м, 1365 кг - снаряженная, 1780 кг - полная масса, фаркоп 1350х50(вертикальная).
Вопросы:
- могу ли с данным авто планировать полноправный (4-5 мест) прицеп, или ?
- реально ли заехать на кемпинг у моря без 4х4?
- какие цены на прицепы с кондерами и это модели или тюнинг ?
- есть ли автономный кондер от газа, или только 220 ?
- вертикальная нагрузка на фаркоп 50 кг по логике понимаю - дело в развесовке, а по факту ?
Очень жаль, что ответ надо ждать неопределенное время :-[]

Такие варианты мне подойдут?
https://ru.autoplius.lt/objavlenija/tabbert-comtesse-600-kempery-4715927.html
https://ru.autoplius.lt/objavlenija/tabbert-515-kempery-4601107.html

Спасибо,

А есть что-нибудь надежное и брендовое кроме таббертов?
Судя по данному форуму смотреть можно только на немцев и скандинавов (наверно очень тяжелые)?

de-max:

Приветствую уважаемых караванеров!
Появилась мечта - "Автономный независимый передвижной домик".
Имею тойоту короллу: 2,0 D4D 118 л.с. 280 Н/м, 1365 кг - снаряженная, 1780 кг - полная масса, фаркоп 1350х50(вертикальная).
Вопросы:
- могу ли с данным авто планировать полноправный (4-5 мест) прицеп, или ?
- реально ли заехать на кемпинг у моря без 4х4?
- какие цены на прицепы с кондерами и это модели или тюнинг ?
- есть ли автономный кондер от газа, или только 220 ?
- вертикальная нагрузка на фаркоп 50 кг по логике понимаю - дело в развесовке, а по факту ?
Очень жаль, что ответ надо ждать неопределенное время :-[]

Добавлено спустя 13 минут 30 секунд

Такие варианты мне подойдут?
https://ru.autoplius.lt/objavlenija/tabbert-comtesse-600-kempery-4715927.html
https://ru.autoplius.lt/objavlenija/tabbert-515-kempery-4601107.html

Добрый день. Под вашу машину лучше брать что то полегче .Как правильно сказали Табберты тяжелые . Обычно более менее качество и состояние сейчас в прицепах конца 90 х ,начала 2000 годов . А чем моложе -тем больше вариантов купить компактный прицеп на 4 полноценных места . Хорошая версия ,когда санузел сзади прицепа ,тогда выигрывается 50 см размера прицепа и 100-150 кг веса.
Если машина типа вашей ,нужно искать прицеп с хорошей аэродинамикой ,как и говорили подойдут КИП ,но они очень на любителя - дизайн и мебель слишком топорные .В общем смотреть скошеный передний край крыши,можно еще посмотреть более узкие прицепы -200-210 см .Это тоже хорошо дает экономию .
По надежности берите что то из именитых брендов ,те что на слуху и которыми пользуются многие .
По развесовке обычно все нормально ,все прицепы имеют от 0 до 30 кг на шар ,добавляете баллон,запаску и ваши 50 кг будут . Меньше 30 и больше 50 не желательно ,будет болтать прицеп.

И опять же вес прицепа почти не играет роли ,я сейчас ехал с прицепом Скандинавом ,самым широким ,большим ,но ветер был в спину - так вот спокойно поливал всю дорогу 110 -115 км.ч . Расход вышел 12 литров . А бывает едешь с 400 прицепом ,и вроде ветер нормальный а машина не тянет его ,просто как будто сзади держат . И при этом и тормоза в норме .
Другой еще вопрос - комфорт в прицепе ,он зависит от внутреннего обьема ,грамотной планировки ,и все же размера прицепа. Если выезжать на несколько дней -почти не имеет значения ,если ездить семьей и на несколько недель -месяц -надо брать 500 прицеп и больше .

В европе то же ВЕ. У нас платить не надо,учитывается только масса тягача ,а не сцепки...

Думаю - что бы понять - нужно постоять в кемпинге на берегу теплого моря, на чистом озере у нас с надувной лодкой и мотором и другими любимыми принадлежностями.. Хотя и Литва заманчива для легких на подъем..

Еще независимостью привлекает кемпер, все же аренда - не то

de-max:

Спасибо,

А есть что-нибудь надежное и брендовое кроме таббертов?
Судя по данному форуму смотреть можно только на немцев и скандинавов (наверно очень тяжелые)?

Гляньте здесь https://mobillive.by

de-max:

Нужно сдавать на BE, тягачь легче поменять чем прицеп...
А в европе те же правила (BE)?
Нужно ли больше платить за дороги, если общая масса превышает 3500 кг?

От общей массы не зависит ,кроме Польши ,у них до 3.5 т состав - бесплатно ,а после нужно покупать Виатолл.
Европа вся определяет по тягачу ,Австрия ,Чехия к примеру берешь винетку на тягач ,а с прицепом или без - не имеет значения.
К примеру Венгрия ввела винетку на машину + винетка подешевле на прицеп.

Julia_may:

В Л

Julia_may:

В Литве предлагают тур "кемпер в аренду". Едешь по отработанному маршруту, минимум хлопот. По-моему хороший вариант чтобы понять надо ли покупать.

Можете в л/с кинуть ссылку на их сайт? (литовцев) Спасибо.

Serp2, судя по тому, что вы осведомлены о количестве, вы там были.
так что вам подсказать?