Болтовня об эндуро

Бери 130 - ку заднюю как положено по заводу.больше 30 тысяч накатал на ТА 600 .В прошлом году покатал по Кольскому. Гружёный с пассажиром по грейдеру без проблем. Правда на Хайде к 60. как по мне 140 перебор.

pily:

Znack:

Бери 130 - ку заднюю как положено по заводу.больше 30 тысяч накатал на ТА 600 .В прошлом году покатал по Кольскому. Гружёный с пассажиром по грейдеру без проблем. Правда на Хайде к 60. как по мне 140 перебор.

А как себя ведет Heidenau K60 на песке?

нормально она себя ведет если райдер ездить умеет по песку

vovik170:

pily:

Ребята подскажите какой размер резины взять на ТА600 хочу митас09, 140/80 либо 130/80, не будет ли 140/80 цеплять защиту цепи и какой размер лучше для песок- грейдер, может у кого-то был опыт использования такой резины

Такая же делема, только ещё между Е7 или Е8.

А какой смысл ставить резину шире штатной?

Rutkovsky:

vovik170:

pily:

Ребята подскажите какой размер резины взять на ТА600 хочу митас09, 140/80 либо 130/80, не будет ли 140/80 цеплять защиту цепи и какой размер лучше для песок- грейдер, может у кого-то был опыт использования такой резины

Такая же делема, только ещё между Е7 или Е8.

А какой смысл ставить резину шире штатной?

Я для дополнительной мягкости(грыжи в позвонке), езжу на Пегасе больше по асфальту.

Как по мне k60 scout одна из самых универсальных покрышек. Грейдер, песок без проблем.по асфальту что сухому что мокрому тоже прекрасно себя ведёт.Два сезона на ТА 600. Сейчас на Африке тоже она.

Пожалуйста. у нас в компании практически все на нее перешли.

vovik170:

Она дороже Митаса, вероятно поэтому и получше. По поводу мягкости-- отличия при равных условиях(давление этом числе).

При равном давлении и "мягкость" одинакова - физику не обманешь.

Rutkovsky, При равном давлении и детский мяч и газовый баллон имеют одинаковую твердость... Даа, физика вещь упрямая.

Rutkovsky:

pily:

Rutkovsky:

А какой смысл ставить резину шире штатной?

Увеличить площадь зацепа.

Так ведь и "площадь зацепа" и "мягкость" зависят от давления, а не от ширины покрышки...

Как ни странно при понижении давления в покрышке она становтся мягче, площадь соприкосновения с поверхностью увеличивается и следовательно давление на поверхность уменьшается...

valera1098:

Rutkovsky:

pily:

Rutkovsky:

А какой смысл ставить резину шире штатной?

Увеличить площадь зацепа.

Так ведь и "площадь зацепа" и "мягкость" зависят от давления, а не от ширины покрышки...

Как ни странно при понижении давления в покрышке она становтся мягче, площадь соприкосновения с поверхностью увеличивается и следовательно давление на поверхность уменьшается...

А чего в этом странного? Если не учитывать жесткость самого материала, то давление в покрышке равно удельному давлению на грунт. Полное соответствие 3-му закону Ньютона.. Я именно это и пытаюсь донести...