Болтовня об эндуро

Vadimaster:

Я тоже начинал с Minsk X200, поэтому могу озвучить плюсы и минусы:

Плюсы:
+ Дешёвый
+ Малое потребление бензина
+ ДОП
+ Есть электро-стартер и кик

Минусы:
- Пластилиновый руль (гнётся даже от падения на месте)
- Хрупкий пластик
- Пластилиновая цепь (подтягивать придётся после каждой покатухи, иначе слетит и пробьёт картер)
- Нет защиты картера (сразу пробивается цепью крышка и вытекает масло)
- Тяжёлый (136 кг сухой массы)
- Слабая рама (хороший трамплин, и ты обладатель сразу двух одноколёсных мотиков)
- Плохие и очень слабые ходы подвески (иной раз даже маленькая кочка или брёвнышко могут преподнести боооольшой сюрприз)
- Пластилиновые обода (восьмёрки набиваются даже об одуванчики)
- Нет запчастей

Все минусы, кроме сломанной рамы, я испытал на себе. Тем не менее, воспоминания о X200 у меня самые тёплые -- первый мот и всё такое.

Это как раз по твоей теме (много мата!!!)

http://www.abw.by/news/190670/
Интересно, как-так то? Что-то, мне кажется, озвученная в "шапке" статьи версия про "недособирали" является сомнительной... Хотя, рулевая колонка вроде на месте...

Собираем деньги Насте (Milan Chic ) на колесо для ТА650. Она сейчас в Казани со сломанным колесом застряла, уже по дороге домой (или на мотобухту). блог в вк
Кто желает присоединится - подробности в эндуро чате или пишите мне в вайбер +375447983315 или в крайнем случае в ЛС тут (не желательно).
Сбор денег до 11:00 среда 29.06.16

Skomoroh:

136кг сухой массы - ыыыы

***

Vadimaster, Как же так??? Это же МИНСК!!!

Это я цитирую одного гражданина, который купил этот китайский недомотоцикл и мы с ним минут 5-ть поговорили.

echo:

Vadimaster, Как же так??? Это же МИНСК!!!

Это я цитирую одного гражданина, который купил этот китайский недомотоцикл и мы с ним минут 5-ть поговорили.

да, наверное погорячился, нашел свой пост четырехлетней давности на байкпосте, там написано 128кг, тоже с какой-то книжки, короче под 140кг у него полная масса с полным баком

На счёт книжки согласен, там много было недочётов. Уже точно не помню все, но про количество масла точно была ошибка. Влазило гораздо больше до уровня, чем было в книжке (было написано что-то около 800-900 граммов). Да и на сервисе сказали, что в книжку особо не смотрите. Но всё же мотик был тяжёлый, поэтому с полным баком и маслом под 1.1 литра точно весил около 140 кг по ощущениям, а может даже больше.

echo:

Vadimaster, Как же так??? Это же МИНСК!!!
Это я цитирую одного гражданина, который купил этот китайский недомотоцикл и мы с ним минут 5-ть поговорили.

И этот гражданин утверждал, что Минск весит не более 100 кг, наверное?

cpt.banshee:

http://www.abw.by/news/190670/
Интересно, как-так то? Что-то, мне кажется, озвученная в "шапке" статьи версия про "недособирали" является сомнительной... Хотя, рулевая колонка вроде на месте...

Если верить каждому умнику в комментах, то это китайский пепелац, у которого не были зажаты гайки. И ваще, он летел 140, пьяный и без прав)))))
А судя по фоткам, нехилый удар в прицеп был, раз рулевой стакан вырвало и колесом глушак смяло. А вилке хоть бы что, кстати

Ramosha, питбайк купи с такими запросами.
Не шучу

Ramosha:

Комрады, привет.
Не знаю на сколько это относится к этой ветке, но все же.
Какой первый эндурик купить.
Мот не первый. А хочу взять вторым. Для выездов пару раз в сезон, пару зимой. С минимальным бюджетом.
Может какой миникросс, типо который считается спортинвентарем.
Заранее спасибо.

С такой интенсивностью предполагаемой эксплуатации , не лучше ли пользоваться профильным прокатом ?