Ява Jawa

baravikov:

Документы главное, а без них только по деревне ..... Гофры КЯтай - 50 руб.

где вы видели такие цены? на рынке сказали 100 тыс.Есть ли какие онлайн магазины запчастей с доставкой в Беларусь ?

andrei1606:

С ней можно сделать что угодно, вопрос в другом сколько денег не жалко на нее.

в планах найти доки,или купить раму с документами , заменить гофры,перекрасить ну и по проводке подшаманить немного.

мне на тыщчу хватило этих гофров
порвались моментально, в планах на будущее - выточить из пластмассы стаканчики, как на амортизаторах, а может и с амортизаторов приспособлю, бо заенадоело менять эту нефтяную недорезину...
и так, у меня пробег в этом году составил 2500км:
гофр на переднюю вилку - нет
между карбюратором и воздуханом - поменял уже
на цепь кожухи выглядят, как буд - то им 100 лет
трос сцепления тоже поменял
куплял всё новое, но вот оно как, дурят народ этой шнягой, тьху ты

у кого есть цилиндры на 638.
пишите в личку

http://mb.onliner.by/#country=248&region=377&currency=USD&directi ... to[0][67]= - выбирай, но и сам ищи.

baravikov:

Кричев - и когда лапкой драгаешь, слышно - шшшшш. Значит работает. Фильтр поставь на бенз, и воздухофильтр новый. PS- незнаю как кто заводит, сам так - ключ в замок до упора, правый тумблер в середину, подсос вверх - и брым-м-мм!

воздухофильтр наверно новый,а топливный нужен тк чистил карб коричневое вещество было на дне и бенз коричневый какой-то
на холодную заводится в такую погоду очень плохо особенно после ночи,но днем заводится с первого,второго раза

ruslan_620_97:

Всем привет. Может кто знает где можно перепресовать центральный подшипник коленвала в минске ?? И сколько это будет стоить? Очень надо!

Я знаю.

Pungent_Stench, В два- три раза доРОже......и качественней.
Авторитетно!
Пробовал дешевле.......а потом на поверку ...и меня, как носом в говн...
Извините, но дешево двигатели не делаются, с качеством, гарантией и на долго !(у меня, как вариант )(мое мнение и моих клиентов).

tsst фигасе у вас расценки в Минске

не знаю, как КВ собирает всем известный Виталиг из Борисова, но думаю, дешевле у него купить готовый двиг
и вообще, ничего такого в разборке на части КВ, совершенно нет - мой сосед-токарь выточит длинные болты, втулки и планшайбы с перекурами в течении часа
далее, мелкими точками омедняем посадочное место центрального подшипника, оправкой одеваем предварительно нагретый центральный подшипник, потом, предварительно покурив, стягиваем теми же болтами всё на то же место, согласно меткам на блинах
потом центрируем на токарном станке при помощи опытнейшего соседа-токаря лёгким постукиванием цветной оправкой по блинам
в итоге:
разбор занимает минут двадцать, если всё лежит рядом
естесственно - перекур и осмотр посадочного места центрального подшипника - 15мин
обычно ц.п. любит ходить по горизонтали по непонятным причинам
вооружившись сварочным аппаратом, быстренько и негусто медью, мелкими точками отмечаем место посадки ц.п. - 1 мин
одевание подшипника - 1 мин
опять перекур и настройка на сшивание КВ - 15мин
пристроились, проверили метки и потихоньку, по очереди затягиваем на полтяга гайки - в зависимости от энтузиазма закручивающего 15 - 20мин
очередная сигарета и любование собой
визит к соседу на проверку биения - с очередным перекуром и трындежём за жизнь - 1 час
расходы:
центральный подшипник - взял на складе
болты, гайки и шайбы выточит сосед из моего материала за то, что живу рядом
омеднение тоже за так
центрация - уже озвучивал
полпачки Палл-Малл 5500
........................................................................................................................................................................
чё я такой ленивый и другу плачу полтос?

vitalikdeg00, ну так посоветуй людям, где найти, чтобы не перепресовывать