Метановое ГБО, ERDGAS , Сжатый природный газ

lobank:

В общем поменял вчера баллоны в Вильнюсе.
Меняли баллоны долго. С 14.00 до 19.30 .

Это не долго, а очень быстро. Тёще меняли баллоны на Зафире в Варшаве 2 рабочих дня.
Мне меняли клапана на баллонах там же, в 9-00 машину отдал, назавтра в 11-00 забрал.

2158512, позвонил, поговорил, проверили ВИН, заказали детали, назначили время.
приехал-заменили-уехал.

что еще?
снимите трубку - позвоните дилеру в литве. они Вас не съедят. Все объяснят и помогут. Им за это деньги платят.
нужно отогнать (если нет визы) - пишите в личку помогу (хоть инфой по визе).

Вот фото объявки с польской заправки. Там и адрес для проверки Вашего ВИНа есть.

тыц

З.Ы. Непонятная ситуация сейчас с документами.
Чип (за который брались деньги) никому не нужен и не действителен (обьявка на всех заправках)!
Документы старые - там еще пару лет можно по ним ездить (но они на номера СТАРЫХ баллонов).

Документы новые - опять платить за поверку? НИГДЕ в документах VW не пишет номера баллонов. Только каталожный номер по VW.
Опять на подъемник? Будут сверять номера баллонов?
Бред!
Белтрансгаз (в лице руководства) получается прикрывает писульками собственную 5 точку. Заправщики на заправках - ничего не знают. До них, как я понял, как и до нас только слухи долетают.
Заправщика, который последний туран заправлял - увольняют (благо пенсионер, но живой). Вроде были там какие-то документы.
Грит туран был на транзитах и перед продажей долго стоял где-то. Судя по цвету - бывшее такси.
Пока стоит на заправке в масюковщине. развороченное днище.

VW опять отличился. Опель при замене баллонов даёт бумажку с новыми номерами баллонов.

lobank:

А кому нужны эти номера?
Только в наших странах.

В каждой стране есть служба контролирующая газовые баллоны на транспорте, в Польше это ТDT, без документов на баллоны (с указанными номерами), автомобиль не допустят к движению.

lobank:

Первый раз в Праге я минут 20 потратил на заправке в каком-то автобусом автопарке чтобы заправиться. Оказывается - сначала нужно сумму на карточке забронировать, на которую будет опускаться газ.

Я так в Венгрии заправлялся в Мишкольце, тоже автопарк, но там был оператор, без него бы никогда не заправился(по венгерски читать не умею ). Тоже сначала блокируется сумма на карточке, потом всё, что переплатил возвращается на карточку. А сколько в Чехии газ тогда стоил?

ingalipt20:

Может кто подскажет где почистить бензиновые форсунки на пассате б-6 авто эксплуатирую на метане вот видно бензиновые и закорели.

а дело точно в форсунках?
авто ВСЕГДА на метане эксплуатироваться не может.
после заправки метаном ВСЕГДА авто заводится на бензине.
если температура охлаждающей жидкости меньше +10 - авто заводится и едет на бензине.

в баке всегда должен присутствовать бензин. Желательно 98. хуже - 95. никакого 92!!!
З.Ы. Для начала советую заменить топливный фильтр. он стоит 22-25 рублей. Замена - недорогая (нужно машину на подъемник поднять). около 10 рублей, но как договоритесь.

Alenbobr:

В каждой стране есть служба контролирующая газовые баллоны на транспорте, в Польше это ТDT

не нашел в поисковике такой организации

Alenbobr:

А сколько в Чехии газ тогда стоил?

Давно это было, но в праге газ стоил дешевле, чем в польше.
но на заправке в горах - стоял ценник в 2 (!) раза выше, чем в праге. не знаю - правильный ли он был. т.к. не проверил. и поехал не заправившись.
а то у нас банки по 3-4 недели деньги обратно зачисляют.

kva49:

lobank:

после заправки метаном ВСЕГДА авто заводится на бензине.
если температура охлаждающей жидкости меньше +10 - авто заводится и едет на бензине.

Можно ссылку на подтверждение этих спорных заявлений? В моём мануале про это ни слова.
Также непонятно, зачем лить 98й бензин, если производитель про это тоже ни слова, в отличие от требования лить 95й

читайте мануалы к ecofuel которые можно скачать на ветках по этим машинам/моторам в форумах по фольксвагенам.
P.S. октановое число метана под 110. какой бензин будет лучше для вашего мотора (который рассчитан на метан, а бензин для него "топливо-до-ближайшей-заправки"/прогреться?)
степень сжатия нашего двигателя в книжке найдете? ну и статья в помощь https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B ... 0%BB%D0%BE

Разрешили в белорусии заправляться метаном.Только неизвестно как долго http://www.moyby.com/news/255144/

Утром завожу как и положено на бензине но с 20 раза. Заводится и глохнет. Заводится и глохнет. далее видно прогревается- все лучше и лучше начинает заводится.Позже заводится и начинает работать только на больших оборотах а на малых дергается и сразу глохнет.как будто работает на двух цилиндрах.Тронутся с места невозможно сразу глохнет. минут через 15-20 видно ей надоедает и переключается на газ и авто начинает работать идеально как с завода. И так работает пока незаглушиш. потом все начинается все заново пока не переключится на газ. Свечи и фильтра не привели ни к чему новому.что посоветуете.

Alenbobr:

оддержу lobank, всё верно про необходимое октановое число бензина, хотя сам заливаю 92-й из-за жабы...
kva49, В VW своя система управления питанием двигателя, полностью отдана компьютеру, который сам решает когда ехать на бензине, а когда на газу. То есть кнопкой переключиться на бензин в любой момент или обратно (как это принято в опелях) невозможно.

В моём мануале речь только про 95 бензин, на него и рассчитан ЭБУ в части коррекции УОЗ. Блок не знает про 98й, равно как и 92й: поэтому на 92 бензине заметно сильнее тупит, чем на 95. Лью 95, но несколько раз был вынужден ездить на 92: на нём намного хуже. Экономия тоже мизерная, если не наоборот.
Насчёт "автомата" переключения в фольксах не знал, спасибо. Тот самый случай, когда улучшая - ухудшают.

У меня кэдик ecofuel на баке четкие указания минимальное актановое число 95. Пока метаном запретили заправляться почувствовал что такое езда на бензине. Ездил в Вильнюс на диагностику баллонов - вердикт Фольксвагена замена всех баллонов. Так вот на бензине жрет немыслимо ехал туда бака заправленного под пробку хватило на 100км назад на 140км едешь и трясется дотянеш до заправки или нет.
.