Sanya-79:fakstrot:Добрый день, я обладатель Пассат Б6 экофуел. Все было ок, машина работала ровно и чётко, но появилась акция по замене балонов у официала и я конечно же их поменял, по началу всем был доволен, пока не проехал около 1000 км, начались какие-то толчки, рывки, сначала тоже подумал, что дсг, но нет, по коробке и сцеплению вопросов нету, поездил ещё, так как ошибок никаких не выскакивало, но через 2200-2500 км после замены машина начала дергаться сильнее, и переодически выключать метан, переводя машину на бензин(принудительно) и выскачила ошибка с принудительным отключением 3-ьего цилиндра при работе на метане, на бензе машина едет без глюков. Оказалось, что я не единственный столкнувшийся с такой же проблемой, у знакомого точно такая же ситуация, точно такие же ошибки вылезли. Официал сказал, что скорее всего из-за свечей, но свечи у меня новые. меняли после этих глюков, ничего не поменялось...Может есть кто уже столкнулся с такой траблой и нашёл её решение или тоже в поисках, в случае нахождении ещё пару таких моментов будем пробывать писать коллективную жалобу официалу или через суд. Прощу отвечать только знающим. Заранее спасибо.
Ваша проблема к замене баллонов не имеет никакого отношения.
1. Катушки.
2.Газовая форсунка 3-го цилиндра,поменяй местами.
А вот откуда такая увереность? Сталкивались с такой проблемой? Катушки 
)) Уважаемый читайте внимательнее на бензине проблем нету, а катушки стоят на газ и бенз одинаковые.... У двух машин до замены все было ок, а тут бац и накрыло 3-ью форсунку и там и там и то работает, то глючит?
, Вы наступили на те же грабли, что и я в Варшаве. Под Варшавой сдохла тёщина зафира при езде на круизе, 20 км ехали на эвакуаторе, завезли на сервис оф.диллера. Сказал, - "плачу за всё, делайте", с железной уверенностью, что оф.диллер то разберётся. Уехал, 3 недели переписывался по мылу. Ответ был таков - "ошибок нет, всё в порядке". тестовая поездка после замены баллонов показала, что аккумулятор сдох. Реальной причины не знаю до сих пор.
