Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

Добрый день, прошу уважаемую публику высказать мнения по ситуации.
Дано:
1. Новый Stepway куплен меньше месяца назад в салоне АПС, там же застрахован по КАСКО.
2. Вечер, жена паркует авто.
3. Бетонный мусорный контейнер с острыми гранями.

Результат

В трех "точках" краска сорвана до черного пластика, возле противотуманки особенно глубоко.

Что посоветуете сделать?
Если чинить по КАСКО, то на гарантийных авто дилер практикует только полную покраску элемента, выйдет дорого и вроде как "накажу" страховую ни за что. Плюс в следующем году значительно вырастет стоимость полиса в этой страховой.
Если забить и ездить так - чем это грозит в дальнейшем?
Есть еще варианты без потери гарантии на бампер?

onl_spam:

Если забить и ездить так - чем это грозит в дальнейшем?

Ничем не грозит )
Если ремонт у ОД - покраска бампера + замена 3-х черных накладок.
По поводу накажете страховую - так вы деньги заплатили, чего за страховую переживать-то? По следующему году - застрахуетесь в другом месте )

onl_spam:

Добрый день, прошу уважаемую публику высказать мнения по ситуации.
Дано:
1. Новый Stepway куплен меньше месяца назад в салоне АПС, там же застрахован по КАСКО.
2. Вечер, жена паркует авто.
3. Бетонный мусорный контейнер с острыми гранями.

Результат

В трех "точках" краска сорвана до черного пластика, возле противотуманки особенно глубоко.

Что посоветуете сделать?
Если чинить по КАСКО, то на гарантийных авто дилер практикует только полную покраску элемента, выйдет дорого и вроде как "накажу" страховую ни за что. Плюс в следующем году значительно вырастет стоимость полиса в этой страховой.
Если забить и ездить так - чем это грозит в дальнейшем?
Есть еще варианты без потери гарантии на бампер?

У самого точно такая же ситуация приключилась, тоже новый Stepway, тоже КАСКО, тоже притерся этим же местом в ограждение, царапины аналогичные вашим. Поехал в страховую, оценили ущерб, итого полная перекраска бампера оф. дилера (пластиковые накладки менять отказались). Моя КАСКО возмещает на такой ремонт 7% от суммы, и этой суммы хватит на перекраску бампера за глаза. Только нюанас, если ехать на перекраску к оф.дилеру, то запись там на 3 месяца вперед, в июне записали только на сентябрь.

По поводу роста суммы страховки на следующий год, то можно оформить каско у другого страховщика и не париться.

По поводу гарантии, если красить у оф дилера, то гарантия на этот элемент сохраняется, ну если после перекраски краска облезет то перекрасят опять. Единственный минус что мне страховая отказала в замене пластиковых накладок, типо сказали, если треснули бы то тогда под замену, а царапины не повод для замены. Но это не смертельно, можно маркером закрасить.

Не понимаю что вы этими царапинами на бамперах так заморачиваетесь, они ведь и предназначены для того, что бы принимать на себя все эти мелкие удары. У меня задний поцарапан уже четыре года, кто-то притёрся - ну и чёрт с ним.

Где, Главная проблема сколов не в том, что они портят вид - к этому привыкаешь быстро, а в том, что они имеет тенденцию развиваться, если до металла, в жуки. И делать такие сколы в любом случаи нужно либо самому, либо красить весь элемент.
Лично я стараюсь делать сам, но это каждый по своему.

пушной:

Бампер пластиковый, не будет на нём жуков.

Я не про бампер говорил, а про сколы в целом.

Сегодня сделал несколько полезных вещей:
- установил таки чехлы (ателье B&M), делал по видеоинструкции с их сайта. С двумя передними справился за 2 часа. Задние отложил на потом - жарко сегодня очень ). Заодно сделал поясничный подпор на водительском кресле - сидеть стало удобнее. В дальней дороге, надеюсь, спина (поясница) отзовётся благодарностью
- заодно, когда было снято переднее водительское сиденье подложил под ковролин на пенопластовую накладку, повсей плоскости этой накладки, кусок плотного линолеума. Хоть она у меня и не была сломана или продавлена, но результатом по итогу остался доволен - пол под ногами стали более твердым и ровным.
- ну и наконец то, поджал рулевую рейку - достали постукивания на мелких ямках, на грунтовке и т.д. Сделал, как рекомендовали, т.е. повернул регулировочный винт примерно на 30-40 градусов. И именно этим результатом я остался доволен в самой большой степени - пропали дребезг и постукивания (т.е. получается с завода там как таковой регулировки, скорее всего, и не производится), руль стал более четким в около нулевой зоне, т.е. по трассе придётся меньше подруливать. ИМХО, рулежка стала более приятной.

zotkin, Вот

довольно подробно и с фотографиями.

zotkin, это для мотора 8кл, если у Вас цепной, там другая рейка

реношникам уже пора в срочном порядке обновлять тройку лога-сандеро-дастер. точнее уже обновили на других рынках. российский завод пора подгонять, потому как уже 3-й год модельки продаюстя. а рио и солярис уже рестайлинги во всю продают..