Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

openkore:

Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации резины 205/55 R16 и R15 с высотой 65 на своем авто, например два камплекта лето-зима?
Понимаю, что на высоком профиле мягче езда, но насколько ощутима эта разница? Задумался о замене зимнего комплекта, хотелось бы услышать мнения.

Напишите Kiva22, у него точно есть опыт конкретно на степвее.

2155662:

shumahaher,
ТО-2 от Витебского дилера Рено для 16- клапанного Степвея ориентировочно стоит 269,00 руб., включая технологическую мойку машины.

Спасибо.

Наверно опломбировали ,но должны были предупредить, позвоните - уточните.

solni6ko-sergej:

alex13:

масложор присутствует и диллер отказывается признавать это заводским браком

не мало важным фактором, будет количество сжираемого "масла", а какой расход допускается?

Пишут до 500мл. на 1000км, имхо это очень много!

Если пломба - прикольно. Т.е. 10000 км проездишь без проверки масла, заполнишь движок, а тебе - сам виноват?

Или все не так

T.T.:

sergioz, фигня какая-то ))
утром открыла капот, наклейка влажная и почти отклеилась. Главное масла долили, буду мониторить ситуацию впреть.

Конечно, несмотря на всякие бумажки на щупе, регулярно проверяйте уровень. Особенно с вашим мотором, раз был замечен масложер не на одной машине в России. Там же все очень просто вытащить щуп. Это должно войти в привычку. А насчет бумажки дилеру: глаза квадратные, ничего не делала, не знаю как, по дождю ездила, намокла и отвалилась. Вот анекдот, почти в тему:
Старый водитель уходит на пенсию и передает машину молодому. Обводит его вокруг, показывает все косяки и говорит: "Все что на проволоке держится очень надежно, даже не заморачивайся на этот счет. А вот на то что на веревочке- обязательно посматривай."
Так что уровень масла обязательно посматривайте. У меня за 10 000 уровень на месте, правда мотор К4М, так я и то нет да и вытащу щуп, приблизительно раз- два в месяц. Привычка. Удачи.

kiva22:

Это должно войти в привычку.

эо только для владельцев вазовского ниссана-мотора))

kiva22:

Любому лучше перебдеть

ежедневная проверка наличия масла была необходима в те времена, когда сальники в двигателях были не из современной резины- тогда масло могло за ночь вытечь. сейчас же даже сложно описать правильную процедуру контроля уровня- вот когда масло нужно проверять? утром после ночной стоянки? или после поездки, пока масло находится в рабочем состоянии?

да и читая профильные форумы, я сделал вывод, что проверка уровня масла в сандерах нужна только при замене масла)) но вазовский новый цепной

pontiypilat:

Наверно опломбировали ,но должны были предупредить, позвоните - уточните.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунда

solni6ko-sergej:

alex13:

масложор присутствует и диллер отказывается признавать это заводским браком

не мало важным фактором, будет количество сжираемого "масла", а какой расход допускается?

Пишут до 500мл. на 1000км, имхо это очень много!

не заметил такого ухода
так же не отметил для себя уровень, когда забирал при покупке
но за 7000 уровень масла не опустился ниже минимума, а есть на сегодня на четверть на щупе выше от минимума
даже если предположить, что масло было залито ровно под максимум, а в этом я сильно сомневаюсь, то жор был 100 мл на 1000, что для необкатанного двигателя супер приемлемо

второе
много отзывов (подавляющее) по эксплуатации из безграничной по протяженности раши, как и не равной на этой протяженности возможности, способности и желания применения качественного масла

pavlekk:

завод находится на территории ваза, не означает что он ихний))) , всё таки они как-то разделяют альянс и ваз .

автоваз купил завод у альянса рено-ниссан за лярд баксов. по "слухам", этот лярд отдали акциями автоваза)) на выходе ваз частично принадлежит рено, как и ниссан, и митсубиси, и дайча))

повторюсь еще раз- я не пишу, что "новый цепной" плох- но это не ниссановский двигатель. он имеет другое обозначение и адаптирован под потребности ваза и рено. поэтому не стоит питать надежд на японское качество, тем более, что двигатель строился на французском прадедушке))

11vasya, по поводу "не ниссановский" Вы ооочень заблуждаетесь... а про "гусские" машины я тоже не питаю иллюзий, надо, будем подливать)))