Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

Narg777, задние барабаны зачисти и покрась черной термокраской
А то их рыжий цвет вгоняет в тоску

Soundchaser:

Narg777, задние барабаны зачисти и покрась черной термокраской /quote] Soundchaser прав, тем более времени этот процесс занимает немного.

toldanger:

Могу дать отзыв Степе 2. Рабочий конь. Бездорожье, лесные дороги, гравийка и т.д. 3 год пошел. Пробег 40 К. Вообще нечего не делалось, кроме смазки тормозных у дилера. Был какой-то странный звон при торможении.
За все время появились скрипы в дверях, не сильные. Наверно жесткость кузова не очень... В отличие от предыдущего полоседана, то ЛКП у Рено на уровне. Сколов нету.
Двигло 8 клапанов. Масло не жрет. Тяга средне. Шумноват.
Расход город 7.5-8 живу на кольцевой.
Трасса 7-7.5 при 100-110.
Главный минус этого авто! Ему нужен Дизель! Почему в Европе они есть 1.5 ДТИ на 90лс. а у нас одни бензинки? Это просто неуважение к народу...
Многие новый дизелек сразу прикупили бы...) А лучше в кузове универсал )) МСВ А дастер дороговат в дизеле..

при Вашем пробеге дизель не окупится
ну будет на 2 литра меньше брать - экономия около 500$ на топливе за Ваши 40тыс
- так машина изначально минимум на эти деньги будет дороже
- начнем отнимать стоимость более дорогих расходников и необходимость более частого ТО
- технологическая более высокая залетность дизеля на деньги после гарантии

зачем он дизель Вам нужен?

Soundchaser:

toldanger, потому что в Раше дизеля популярностью не пользуются. Плюс качество солярки у них еще ниже,ч ем у нас а 1.5дци достаточно требовательный к качеству топлива. Мы для таких производителей как то же Рено - просто придаток России. Под наши нужды подстраиваться не будут, слишком мал процент продаж по сравнению с соседями
Честно говоря, удивлен, что Дастеры с 1.5дци продают...
.

я тоже
опыта обслуживания просто нет
ранее категорически избегали дизеля на легковых машинах

Soundchaser:

toldanger, потому что в Раше дизеля популярностью не пользуются. Плюс качество солярки у них еще ниже,ч ем у нас а 1.5дци достаточно требовательный к качеству топлива. Мы для таких производителей как то же Рено - просто придаток России. Под наши нужды подстраиваться не будут, слишком мал процент продаж по сравнению с соседями
Честно говоря, удивлен, что Дастеры с 1.5дци продают...

Вон. Логан MCV Stepway 2017. С дизельком 1.5 купить и радоваться жизни. Но не у нас...

Посмотрела обзоры ! Правда на русском только несколько. Он уже скоро в продажу поступит. Приятный недорогой рабочий аппарат .... Молодцы румыны. Может и нас порадуют.

toldanger:

Молодцы румыны. Может и нас порадуют.

если посмотреть на нынешние цены на рено в беларуси, то смысла в запуске универсала очень мало- есть дастер, который и дороже и вместительней, да и полный привод доступен и даже дизель. мало кто будет покупать логан в универсале по цене моноприводного дастера

я за рестайл ларгуса- чуть осовременить салон ( главное добавить нормальную трансформацию), заменить задние двери на обычную хлопушку, добавить в линейку дизелек и автомат- и вполне еще побегает старичок. и даже не нужно электрику на новую менять- старая попроще и понадёжней.

Andrew-1978:

11vasya:

toldanger:

Молодцы румыны. Может и нас порадуют.

если посмотреть на нынешние цены на рено в беларуси, то смысла в запуске универсала очень мало- есть дастер, который и дороже и вместительней, да и полный привод доступен и даже дизель. мало кто будет покупать логан в универсале по цене моноприводного дастера

я за рестайл ларгуса- чуть осовременить салон ( главное добавить нормальную трансформацию), заменить задние двери на обычную хлопушку, добавить в линейку дизелек и автомат- и вполне еще побегает старичок. и даже не нужно электрику на новую менять- старая попроще и понадёжней.

Ну как сказать, 400л багажник у дастера и 573 у Dacia Logan MCV Stepway.

часто не объем важен, а удобство пользования
у дастера сгибаться-наклоняться не требуется

Andrew-1978:

400л багажник у дастера и 573 у Dacia Logan MCV Stepway.

у монопривода уже 470 литров- но опять же- если важен багажник, то ларгус порвет всех, поэтому и мало смысла в замене огромного багажника на ларгусе более мелким на универсале. в евролинейке ларгус разменяли на минивен лоджи и на простой универсал. та же участь будет и с ларгусом- но только когда ценник в россии поднимется.

toliksp:

часто не объем важен, а удобство пользования
у дастера сгибаться-наклоняться не требуется

Толку с удобства, если не влазит?

11vasya:

у монопривода уже 470 литров- но опять же- если важен багажник, то ларгус порвет всех, поэтому и мало смысла в замене огромного багажника на ларгусе более мелким на универсале. в евролинейке ларгус разменяли на минивен лоджи и на простой универсал. та же участь будет и с ларгусом- но только когда ценник в россии поднимется.

Еще важна площадь пола, но, в релизах пишут что Dacia Logan MCV Stepway не предназначена для росийского рынка.

А какая стоимость ТО-2 на втором стёпе в этом году,кто подскажет?