MINSK C4 250 ваши отзывы

TANATOS91:

O_slim_O, Увы, но это особенность мотоцикла. Когда у меня после зимовки сдох аккумулятор, то мотоцикл заводился только от прикуривания, но как только отключал "донора" - он глох. Для сравнения, китайская "дельта" мотовеловской сборки у меня простояла всю зиму в сарае по ступицы в воде, без аккума и с заполненным наполовину баком. Завелась вообще без аккумулятора с первого пинка кикстартером.

Я писал об этом выше. Мот работает нормально без аккумулятора если в место него подключить конденсатор( предварительно заведённому естественно).

O_slim_O:

Спасибо за советы, вы немного развеяли мои опасения, что я угробил аккумулятор. Нашёл мультиметр и зарядку вроде подходящую. Буду пробовать заряжать.
Но вот такой вопрос, неужели даже с сильно севшим аккумулятором, но заведённым мотором электрика практически не работает. Грешить на генератор или еще что-нибудь, или так и должно быть?

Ну всё таки современные аккумуляторы, заряженные в ноль обычно долго не живут. (по сравнению с аккумуляторами лет 10-20 назад)
Однако зарядить его можно. Главное не превышать ток более 1\10 от ёмкости (лучше даже меньше). Ну естественно следить за напряжением. И важно (я часто это повторяю) не используйте, как вы называете "умную" зарядку, если вы не сделали её сами. Впрочем если бы вы её сделали то что я тут написал, не читали бы, да и собственно не задавали бы этого вопроса.

tyz000, У меня сразу вылезли некоторые проблемы с переключением передач, но они устранились регулировкой троса сцепления. Натянешь его слишком сильно - будут пробуксовки, слишком ослабишь - сложновато переключаются передачи. Впрочем тут нет ничего необычного. После того как найдешь золотую середину - все работает как часы. До регулировки непосредственно сцепления пробуксовки простой регулировкой тросика у меня не устранялись.

Народ, кто нибудь сталкивался с прикипевшими винтами на переднем бачке тормозной жидкости? Хотел заменить тормозуху, но винты не хотят отворачиваться, норовит слизаться шлиц, а отмачивание вэдэшкой не помогает. Как их открутить можно?

TANATOS91:

Народ, кто нибудь сталкивался с прикипевшими винтами на переднем бачке тормозной жидкости? Хотел заменить тормозуху, но винты не хотят отворачиваться, норовит слизаться шлиц, а отмачивание вэдэшкой не помогает. Как их открутить можно?

можно ударную отвертку попробовать

Skomoroh:

Так и езжу с бачком закрученном на один винт.

Нафига ? там болтики стандартные. в автомагазинах полно.
Сомневаюсь что Минск чтото изобрел на эту тему

Сначала не было времени, а потом забыл

Хм... а поставить туда обычные болты под гаечный ключ?
А под головку две шайбы - пропиленовую, чтоб крышка не портилась и стальную - чтоб пропилен не проминать гранями

Skomoroh:

можно ударную отвертку попробовать

не советую
корпус и крышка бачка априори дост хрупкие

И я отвёртку ударную ему советовал) По факту должно хватить просто подобрать отвёртку с нужным шлицем и отстучать винт) Высверливать - крайняя мера, можно ж крышку попортить)

TANATOS91:

Stef666, может добавим это в шапку?

Добавил) Будут коррективы?)

Skomoroh:

а ударная это уже перебор, там же силумин, причем тонкий.

Вы так говорите, как будто ни разу ей не пользовались, или пользовались неправильно) Все тонкие вещи на шлицевых винтах только ей и удаётся аккуратно разобрать)

Skomoroh:

Stef666, вот прямо так "вы", сам не ржешь когда пишешь ?:)))
Каждый раз пользуюсь и стыжусь ! )

Едва сдерживаюсь)
TANATOS91, Будешь в районе Орловской проезжать, набери, заедь и всё открутим) Сколько можно тянуть-то?)