MINSK C4 250 ваши отзывы

Я напрыклад вывешываў с дапамогай цэнтральнай падножкі , якую трэба зрабіць самому , памеры на наш матацыкл ёсць ў інтэрнеце. Трэба націснуць на зад і калі пярэнднее кола вывесіцца пад бакавую падножку падкласці цагліну. І ўсё.

Што б такое зрабiць, каб нiчога не рабiць?..
спасибо за советы..попробую домкратить, но чувствую будет как-то не надежно без подкатника..

Как-то не сильно давно писал про странное попискивание в районе ведущей звезды. Так вот вчера снял крышку этой звезды и обнаружил, что зажимающая ее гайка, от руки на легке люфтит влево, вправо. Возможно это было причиной. Благо стопорная шайба стоит.

выложи фото

Вот-вот буду заказывать такую лампу. Сейчас стоит ее 6вт версия(которая без кулера).

светит она слегка(совсем чуть-чуть) лучше и чуть уже(ударение на "у" ) чем стоковая лампа накаливания, зато намного меньше нагрузка на сеть, обороты абсолютно не меняются при включении. Световой пучок примерно такой(фотка не моя, очень сильно растянутый эллипс)

Дальний на этой лампе абсолютно бестолковый, такой же как и на стоке. ИМХО покупать ее нет смысла, только если хочется разгрузить сеть. А вот 20вт вариант очень заманчивый, буду брать.

Stear590, мне такая двадцативаттная уже приехала, на моте проверить смогу разве только в следующие выходные. Зато возможно смогу измерить ее характеристики в фотометрической лаборатории на работе. Более узкий пучок вполне ожидаем, если сравнить угловое светораспределение светодиода и нити накаливания. А вот бестолковый "дальний" - очевидно и предсказуемо, для нормального дальнего вторая светодиодная матрица должна светить не вверх, как ближняя, а вниз, но нормальное охлаждение матриц тогда очень сложно обеспечить. В нашем случае нормальный дальний лучше обеспечить двумя дополнительными светодиодными фарками ватт по 10 каждая.

Я 20Вт то же нашел в китае за 12$ .Смущает что светит в одну сторону.Линза биксенон как-то надежнее кажется.

blak39:

После падения в прошлом сезоне хочу поставить дуги. Что кто подскажет?

А что повредил при падении и что планируешь спасти?

вот бы еще эту лампу в деле увидеть(на моте)!

sprutik, согласен, в таких условиях лучше чтобы цветовая температура была в районе 3000 - 4000К, хотя на мотоцикле не так часто возникает желание или необходимость ехать в дождь. Однако у человеческого глаза есть одна особенность: если в дневное время максимум чувствительности глаза приходится на зеленую область спектра, то в сумерки или ночью максимум чувствительности смещается ближе к синей области. Поэтому в ночное время при нормальной погоде более холодный свет предпочтительнее, и поэтому уличные светодиодные фонари делают с цветовой температурой около 5000К. Но 7300К - все-таки возможно будет слишком холодно.
В любом случае, на выходных планирую навестить мот в его зимней берлоге, поставить лампу в фару и проверить сформированный отражателем световой пучок.
Вообще установкой этой лампы я хочу добиться двух целей:
1. Увеличить заметность мотоцикла в потоке, особенно для любителей проскочить перед мотоциклистом.
2. Улучшить освещенность дороги в ближнем свете.
Кстати, то что светодиоды светят только в одну сторону, а не в две, отразится в том, что дальний свет будет чисто формальным. Но это меня мало интересует, так как, во-первых, дальний я практически не использую, а во-вторых, даже на штатной лампочке дальний светит вообще непонятно куда. Проще сделать толковый дальний одной-двумя дополнительными маленькими светодиодными фарками.