Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

GGood-LucK, а чего ты сомневался ??? этот компрессор именно под твой движок !!!

Марка Модель Модификация Двигатель Даты выпуска

SKODA Octavia (1Z3) 1,9 TDI BKC 105 л.с.; BJB 105 л.с.; BLS 105 л.с.; BXE 105 л.с 2004/02 по наст. время

SKODA Octavia (1Z3) 2,0 TDI BMM 140 л.с 2004/02 по наст. время

SKODA Octavia (1Z3) 2,0 TDI 16V BKD 140 л.с 2004/02 по наст. время

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1K0+820+803S и в оригинале новый не очень дорогой !

amxxx:

DeGree, поддерживаю, а еще не слушайте людей, кто агитирует за бу но с кожей, новая машина приносит намного больше позитива и приятностей, чем кожа и значок-пропеллер! новые моторы евро-4 это конечно хорошо, тут не поспоришь, хороши во всем, но не в наших условиях!

там всё не так))) агитируют за необходимый минимум. Покупать авто за 15-16k$ на веслах с 2 подушками без кондера и т.п. и т.д., но зато НОВОЕ - бред. Купите Фабию 2008г с феллокта с пробегом 50тысяч за 10500 лучше) кондер, электропакет и т.п. есть, проедите на ней года 4 и бед знать не будете. Вложений в неё будет на долларов 500-1000 больше за всё время, а в цене потеряет не 8-9 тысяч, а всего 4-5... математика простая) НУ или покупать пустой Логан - 12.800 с кондиционером, такая же табуретка) а Лучше - Пежо 206 седан, там за эти деньги ещё и подушка пассажира есть)

GGood-LucK, я просто имел ввиду что по сравнению с другими вариантами новый оригинал намного дешевле !!! по поводу Б/У то конечно когда стоящий вариант плывет в руки почему бы не найти ему применение !!! --------------- а когда продают Б/У кота в мешке тогда наверно лучше новый ?!

P.S. сам недавно поменял на новый вместо профилактики старого !

amxxx:

dzikiihell, про кондей я соглашусь, 100% нужня штука, но это не стоит полмашины, лишнюю 500-1000 можно и доложить, сэкономив например на литых дисках или задних стеклоподъемниках! но смысл в новой машине, за это и переплачиваешь 30% в том, что она новая, никто на ней не ездил, ты приходишь в салон, сидишь выбираешь и покупаешь, в этом и есть большое наслаждение ну для меня во всяком случае! если исходить из экономических соображений - пустая трата денег, но что не сделаешь для себя любимого!

+1 но пока в мечтах !----------- надеюсь что следующая будет новая !!!

Возник такой вопрос.....

Отвалился правый контакт обогрева заднего стекла от самого стекла...

перечитал кучу форумов и постов, советуют паять - это 100% гарантия что будет работать долго, или на клей токопроводящий посадить, но там как повезёт, либо отвалится либо нет...

Сам контакт находится под железным корпусом задней двери, его видно, но подлезть сложновато.

Так вот сам вопрос: может у нас есть умельцы которые смогут припаять без снятия стекла? а то на СТО-шках, на котрых был только со снятием стекла...

Может кто сталкивался с такой проблемой?

Октавия А4 хэтчбэк.

amxxx:

Volrath, я бы забил ниразу не пользовался обогревом заднего стекла!

гаражное хранение?

Возвращаясь к теме свеч - отмечу вот что. У меня знакомый менял свечи - тоже на компе показало что 1 из 4 неисправна....

Купил я 4 новеньких бошевских - вроде тогда отдал около 14 у.е. за штуку и поехал менять...

Так вот этот знакомый, который менял, сказал, что к ним столько умников приезжают, которые сами хотели поменять и резко начали прокручивать свечи, что там оставались нагревательные элементы... Да и сами иногда не могут выкручивать и остается в двигле сгоревший элемент...

поэтому ребята свечи меняйте предельно аккуратно - у кого рука "набита" на это дело... Я просто потом почитал на российских формах - так там тоже советовали очень аккуратно выкручивать свечи, бо остаются навсегда потом....

GGood-LucK, ну просто обезбашенный экспериментатор и любитель ШКОД)))

dzikiihell, все именно так, все правильно, машина - это последнее в списке, просто когда есть сумма денег на машину, скажем 15 000-17 000, и стоит выбор бу или новое, я вот про что! конечно если у тебя есть лишних скажем 50 000 тогда и вопрос никакой не стоит

не будем скатываться в тему новое или бу я просто поддержал человека в его выборе нового, высказал свою точку зрения! с вами тоже спорить не буду, каждый сам выбирает!

Нашел свою причину появления пузырьков в прозрачной трубке, которая идет от топливного фильтра. Как оказалось вибрация слегка открутила крышку слива конденсата (~ на 1 оборот), топливо не текло, но воздух слегка подсасывало. После закручивания крышки, пузырьки пропали.

Почему-то перестал работать прикуриватель (предохранитель целый, подсветка его работает)

ALEX 1976:

_TSan_, а блокировка задних стеклоподъёмников случайно не включена ???

Заработал прикуриватель Спасибо !