Ремонт турбонагнетателей (турбин) - нужна помощь*

Str@sh:

Всем привет есть транспортер 4 стоит двигатель 1,9 tdi abl. турбина с изменяемой ли геометрией стоит ? а то актуатор стоит, но он не двигается даже если рукой тянешь. и не понимаю почему вакум уходит в нутрь турбины , а не подключается отдельно ?

http://www.turbolader.net/Turbolader-Katalog/8900-0833/028145701E ... 5001S.aspx
Турбина без геометрии, скорее всего прикорел клапан сброса лишних газов "тарелка", лечится съёмом вакуумного клапана и АККУРАТНОЙ разработкой клапана сброса плоскогубцами и вдшкой. Кроме того не заломайте шпильки при съёме коллектора, они там обычно намертво прикоревшие, будьте аккуратнее.

В связи с вакханалией, которая творится в этой ветке форума, а так же в связи с кучей вопросов от пользователей, оставленных без ответа, мы решили открыть собственную тему, где попытаемся ответить на все поставленные вопросы широко и всеобъемлюще.

Вопросы могут быть по как по турбинам, так и по околотурбинной, околодвигательной тематике.

Без ответа не будет оставлен ни один пользователь. Если, вдруг, мы не будем знать ответ на Ваш вопрос, то обязательно выясним, разберемся, обсудим и выдадим результат, который будет больше всего соответствовать истине.

Перейти к теме можно, нажав Вот сюда

Gromer:

Детский сад какой-то. Какая вакханалия ? Или вы думаете, что создав еще одну тему вы избавите новую ветку от того, что вам не по нраву ? Или может наличие двух веток как-то упрощает понимание где писать пользователям, чьи вопросы без ответа остались ?

А нам все по нраву поэтому ни от чего избавляться и не будем. Плохой отзыв - это тоже опыт, так что страшного в нем ничего нет, если на него правильно и вовремя отреагировать и решить проблему.

И да, наличие второй ветки может решить проблему, когда человек хочет что-то узнать и расчитывает оперативно услышать ответ на свой вопрос. Просто человеку дается выбор

Gromer:

Ах, пардон. Не сразу понял, что ваша ветка в барахолке. ))

мы блюдем правила сайта

[censored by Strelka]

[censored by Juv4ik]

можно ли заглушить охлаждение турбы???

так оно понятно! но не выйдет ли из строя очень быстро турбина?

у меня сопливит на горячую улитку! не сильно,но запах в салон идёт будь здоров и пар из под капота!

нет

возможно прихватило! была вода залита!пежо605 2.0тб!

радиатор печки порвало,может и там чего? вопрос остался про ЗАГЛУШИТЬ???

трубки подвода и выхода в норме! гдето в месте соединения катриджа и горячей улитки сопливит! там чтото типа накипи образовывается!

тоесть, если я заглушу подвод охлаждения то турбе полный кряк???