Вопрос о фильтрах

adminius:

кризис меня прибил напрочь со своими ценами. Кнехт на мою через exist стоит дороже, чем в Минске на Шате-М. Что-то я перестал понимать в жизни... Оригинал вообще разом подорожал в 2 раза почти непонятно отчего...

Кнехт стоит дороже, т.к. экзист тарится у того же Шате-М и других оптовых поставщиков. Смысл тянуть через Москву, если можно купить в Минске с офиц документами и т.п. Обращайте внимание на срок поставки - если стоит 1 день, то деталь 100% есть в Минске на оптовых конторах. А разница в цене не в пользу экзиста - за счет их интереса сверху к цене поставщика)

adminius, логика в том что экзист работает с кучей поставщиков. и их прайсы выкладывает у себя в базе. вполне логично что может быть кто-то из поставщиков в московии кто возит кнехты из китая через бразилию или венесуэлу к примеру. вот тебе и 15 баксов получиццо. а кто-то железкой напрямую везёт, причем целый состав фильтров напрямую от производителя и уже полгода назад приехали.

и не будет никто не экзисте сидеть и смотреть что у этого поставщика этот кнехтовый фильтр стоит дорого, а у этого - дешёво. будет мало закупок у поставщика - от его услуг откажуццо и всё.

badguy,

сечёшь... )))

А Purfluксами масляными кно нить пользуется? Как они?

EuroKwak, что фирма серьёзная знаю. Мне важно мнение тех людей кто пользуется. Опять же воздушный фильтр это одно, а масляный другое.

Шкода октавиа тур 01 г. 1.9 sdi, мотор АQM. неприятно удивила цена на топливный фильтр в магазине. По Кнехту цена предлагалась более 80 тысяч рублей. Не могу поверить ,что на такой простой мотор можетбыть такая цена фильтра. Отсюда вопрос - с каких моделей авто топливный фильтр подходит к Октавии. Дело не в жадности-просто не люблю платить лишние деньги т.к. думаю,что за разницу в цене лучше купить еще что нибудь полезное дла авто.Заранее благодарю за ответы.

radsasha69, 80 тысяч это дорого?! Простой мотор, чинить топливную, тнвд потом будет дешевле сэкономленных 20.000? Купите жигули там все дешевое.

есть разница в самой бумаге и её скрутке в самом фильтре (оригинал\неоригинал).

кол-во бумаги в оригинал больше

наглядно:

змейка в оригинале

blase, обычный вкладыш. 80 тысяч - это копейки для фильтра. особенно кнехт.

а с нашей солярой должен стоять нормальный фильтр.

для инфы на гольф 5 кнехт - 100 тысяч

если вопрос в деньгах - ставь алку. и тогда будешь иметь вопрос с ремонтом топливной.

не повод создавать лишнюю тему VW.msk.ru

blase,

бумаге понятно что разница будет, а что скрутка даст? Типа больше площадь, следовательно дольше прослужит?

больше площадь. за счёт скрутки (что на примерах на фото) на вскидку дам на процентов 60%-80% большую общую площадь фильтрующей поверхности. а следовательно и ресурс больше и фильтрующая способность лучше. а значит и шансов что продавит фильтр (особенно зимой в морозы) меньше.

ну и 80 тыр - это весьма недорого за качественный фильтр.