Электромотоцикл.Электроскутер.ДВС прощай????....

Vestor:

поэтому - ЭлеВел рулит

До технологического прорыва в акумах..... емкость вес цена
http://www.technologicvehicles.com/en/green-transportation-news/2 ... -six-varia

PavelBog:

Vestor, а на велике по правилам выезжать на дорогу можно только при отсутствии тротуара . а по тротуару ездить со скоростью выше 30км\ч - очень опасно.
и где написано, что на эл.скут ВУ надо? вроде, ж пытались выяснить, да так и не получилось . в крайнем случае получить ВУ на скут - выучить пдд и ответить на 10вопросов в ГАИ. по-моему ничего сложного.
а как далеко можно в нетрезвом виде уехать на велике?

по тротуарам я не еду.... я крадусь .... предвидеть или угадывать направление пешеходов - увы, я не умею......
вот именно, что про эл.Скутер ничего и неизвестно по поводу ВУ
нетрезвых я неуважаю ни за каким рулём.....

anri1983:

Неплохая моделька, колёса усиленные, ходы подвесок большие эдакий эндуро.

двухподвес это классно
пока не пересел на двухподвес, этого не понимал

┏━━━┳┓┏━┳━━━┳━━┳┓╋╋┏┓╋╋┏━━━┳━┓┏━┳┓

┃┏━┓┃┃┃┏┫┏━┓┣┫┣┫┃╋╋┃┃╋╋┃┏━━┻┓┗┛┏┫┃

┃┗━━┫┗┛┛┃┗━┛┃┃┃┃┃╋╋┃┃╋╋┃┗━━┓┗┓┏┛┃┃

┗━━┓┃┏┓┃┃┏┓┏┛┃┃┃┃╋┏┫┃╋┏┫┏━━┛┏┛┗┓┗┛

┃┗━┛┃┃┃┗┫┃┃┗┳┫┣┫┗━┛┃┗━┛┃┗━━┳┛┏┓┗┳┓

┗━━━┻┛┗━┻┛┗━┻━━┻━━━┻━━━┻━━━┻━┛-┗━┻┛

намного это не то слово
я бы рекомендовал собирать вел по з\ч..... т.к. мнОгое от велика просто ненужно...или можно поставить попроще... (например весь педальный узел и привод с переключателями....заднее колесо вообще ненадо) ..... а сэкономленные деньги добавить к раме и купить более мясную - плюшевую
ну и конечно же вилку....... у меня двухкоронка и я абслоютно не задумываюсь о ёё надежности....
чем бОльше скорость, тем мясистее должна быть вилка
но когда всё будет собрано, только тогда приходит понимание, что деньги потрачены не зря ..... для совей же Опы ..... и она будет очень благодарна
----------
это один из тех вариантов, когда потраченные (вложенные) деньги, можно реально пощупать и оценить

kulbaki:

Не умеет глохнуть... поэтому выигрывает.....

Дело за нормальными аккумуляторами чтобы хотябы 200-300 км на одном заряде можно было бы проехать.

СЕГОДНЯ!!!
возле Велокафе - точка сбора - +53° 55' 6.35", +27° 32' 45.36"
в 15-00
..............................
желающие посмотреть - узнать что это такое и с чем его юзать
Велкам

Не думаю что цена будет запредельной

ну под 10к зеленых, +у нас растаможка, расходы на транспорт и т.д...получим под 15к зелени. оно вам надо? ладно если б еще у нас круглый год плюсовая температура была, а так будет полгода стоять и пылиться. да и за такие деньги уже можно собрать электромобиль, либо купить за 6-7к "спортач" и ездить себе в удовольствие. еще на бензин останется

cappy78:

Не думаю, что на сегодняшнем уровне развития аккумуляторов возможно широкое распространение ЭТС сравнительно большого габарита и тем более дальнего радиуса действия. Т.е. через силу с дотациями, пиаром и т.п. можно и электробайки пропихивать и электромобили. Радоваться тому что они могут ехать 200+км\ч целых 15км. или тошнить на 40км\ч но уже 150+км. Реально при сегодняшней цене на нефть и состоянии электроинфраструктуры, разумный максимум - это электроскутер. Ибо и е-вел и е-скут не позиционируется как ТС дальней дистанции. Затраты мощности на перемещение небольшие, до розетки тоже не очень далеко. Соответственно не требуется слишком ёмкий аккумулятор за дурные деньги.
В дальних поездках - да, у нефти конкурентов нет. Но в городе, если бы пересадить половину счастливых обладателей клёвых 4-х колёсных ТС на мелкий электротранспорт (хотя бы в хорошую погоду) уже произошло бы чудо.
Но наш менталитет не позволит этого сделать, или произойдёт это ещё весьма не скоро. А то как-же чуть ли не самый главный признак состоятельности оставить в гараже и везти на работу свою опу не на 2-х тоннах блестючего железа а всего лишь на 50кг не пойми чего.
Кстати кто не видел ещё поищите видео китайского трафика и вообще движения по дорогам. И попробуйте представить что бы там творилось, если бы эти толпы мото-скуто-вело участников движения представляли из себя поток авто......

есть одна "заковыка"...это климат...покупать скутер, и ездить только летом? так зачем такое надо? тем более, что ли-по батареи живут 5 лет, независимо эксплуатируешь их или нет. конечно, если ездить круглый год, то он окупится, но ведь мы не целый год ездим. поэтому более-менее вменяемые данные можно получить от электромобиля. но опять-же, нужен гараж с электричеством, батарею ведь не будешь каждый день таскать домой. поэтому время электротранспорта еще не пришло. а придет тогда, когда топливо будет стоить по 2 уе за литр, а цены на акб снизятся хотя-бы раза в 1.5

kulbaki, рено твиззи скорее для южных стран. как вы себе представляете езду зимой?лично я не представляю...а скутер это ж БМВ, марка, традиции, качество...вот и будут просить, ну не 10к, но думаю 7-8к будет точно стоить. если вектрикс 12к(или сколько там точно?) стоит, то и БМВ подавно стоить дешевле не будет...

auditstarby:

PavelBog:

Не думаю что цена будет запредельной

ну под 10к зеленых, +у нас растаможка, расходы на транспорт и т.д...получим под 15к зелени. оно вам надо? ладно если б еще у нас круглый год плюсовая температура была, а так будет полгода стоять и пылиться. да и за такие деньги уже можно собрать электромобиль, либо купить за 6-7к "спортач" и ездить себе в удовольствие. еще на бензин останется

Наборы преобразования для картинга, мотоцикла, скутера! мощность от 6.5 до 31 л.с. - http://www.teslamotors.by/motors.html
Сложного в сборе ничего нет.
Для начала можно и AGM АКБ поставить!
Жги резину без бензина!

а вы цены видели на сия изделия? вряд-ли кто-то отдаст только за мотор(да еще к тому же щеточный) с контроллером 3000уе. так не проще ли купить МК? с келли за 1000уе можно на 6квт взять. ну и для таких мощностей агм аккумов несчетное количество надо будет.

auditstarby, а чему ломаться в мотор колесе? правильно, нечему. разве только подшипникам, и то год они точно прослужат.