Дурдом на дорогах

Даярам:

Я почти уверен, что и 180 вам стрёмно ехать.

Нисколько не стрёмно. Я уже говорил, что боялся исключительно из-за порядком изношенной резины, хоть резина неплохая вроде, а в целом машина себя вела отлично на 180 км/ч, даже в салоне не очень шумно было, на 150-160 км/ч вообще легко едет по трассе. По М1 у меня 140-150 км/ч обычная "крейсерская" скорость, ибо расход бензина при этом не очень увеличивается по сравнению с "разрешёнными" 120-130 км/ч.

Continental:

учитывая сколько я езжу и где я езжу - может и встретимся

Вот у нас вероятность встречи огромная, судя по вашим видосам, часто можно наблюдать на Кижеватова-МКАД, а я на работаю на Серова, тоже езжу по Кижеватова/МКАД...

Continental:

Даярам:

Я вот например в целом свыше 140 не езжу, не потому что, машина не поедет 180, а потому, что это опасно у нас на дорогах и ситуация может выходить из-под контроля. Незначительные забеги просто разогнаться до 160-180 и опять спросить скорость - я не беру в расчёт

тут видишь ещё в чём дело.. твой корч.. мой корч - 140 это более менее комфортный предел.
я у меня недавно вышло прокатится по м1 за рулём s65 amg в 221 будке... да машина редкая и далеко не у всех такая.
так вот на нём по м1 на 240 км.ч. было куда спокойнее чем в моём корче на 140

поэтому очень часто премиум сегмент идёт по трассе 130-140 т.к. там это как на обычном корчике тянутся 80-90

Не в этом дело... На 120 на пустой трассе за рулём семёры какой даже заснуть за рулём можно так скучно и тошнотворски может показаться, но учитывать надо
1) как едут другие
2) какая разница в целом у тебя с другими в скорости
3) загруженность полос
ты же недавно сам хороший пример кидал как автос хотел перед тобой перестроится и почти начал, а потом заметил.
Уж на 90% он тупо глянул в зеркало и изначально не рассчитывал, что к нему приближаются на такой скорости т.е. почти в два раза выше попутно, где разрешено 90-120..
Так это один такой, а когда таких много? им же тоже надо опережать фуры и прочие тихоходы. И они разгоняться будут неспеша с 80-90 до 120 при опережении. А это процесс небыстрый.

Oran_Gutang:

Нисколько не стрёмно

и тут же

Oran_Gutang:

боялся исключительно из-за порядком изношенной резины, хоть резина неплохая вроде

Так и машина же позволяет, а резина ехать не даёт

Continental:

абы как .... разброс сильно большой.. вот в чём тоже наша проблема.

поэтому я и говорю, что ехать с огромным превышением - надеяться на других...
Мне так не нравится

Continental:

ну мягко говоря это его проблемы что он не рассчитывал.

разумно говоря

Даярам:

ситуация может выходить из-под контроля

а

Даярам:

Мне так не нравится

поэтому 180 - глупо, где знаки 90-120 .

Continental:

и знаешь тормозить с 180 до 120 (если в такого упёрся)

когда ты в кого-то упираешься - одно, когда в соседней полосе кто-то хочет вырваться и опередить другой авто (как у тебя на видосе) - другое.

Continental:

Даярам, ну я ж пишу - м1 у нас пустая с большего и есть куча пустых мест где можно идти 180...
трафик чуть сильнее стал - скинул до 150.. и потом опять велкам 180

Ну так не видно скидки
Если бы он всё-так вылез на 2-ой секунде, пришлось бы и травку немного вспахать. затормозить до его скорости ну никак

Continental:

п.с. да и как не видно скидки.. я всё таки со 195 скинул

это мёртвому припарка

Continental:

затормозить можно было с уходом в 1-й ряд.. да и травку немного вспахать.

да ладно, не выдумывай.. либо через разрыв асфальта на встречку уходить (благо свободная), либо пахать травку.

Continental:

Даярам, да пахать травку... там вариантов не много

вывод: 180 у нас ездить всё-таки глупо
ps вспахать травку тоже можно безболезненно по идее, главное руля на такой скорости не дёргать...
если кто пахал, поделитесь впечатлениями

Continental, кстати, ещё вариант нажимать газ и впритирку на границе асфальта/травы объезжать. Только вот помог бы газ ускориться тоже вопрос

del