Дурдом на дорогах

Кныр:

Charapaha,

Сделал замечание, папа отреагировал неадекватно.

в нашей стране неадекватная реакция - это если б он извинился и отъехал, став как надо.

У меня напротив балкона въезд на школьный двор. Там постоянно утром кто-нибудь паркуется, когда привозит никчемныша на занятия. И вот однажды с балкона я наблюдаю ситуацию. Подъехал паркетник и завернул прямо под ворота, хотя мог проехать метров 20 дальше и припарковаться у поребрика. Из паркетника вышел папа с пацаном лет десяти-одинадцати и направился с ним в школу довольно быстрым шагом. Почти сразу же подъехал грузовичок, который привозит в столовую продукты. Соответственно, во двор проехать не смог. Водитель вышел, обошел кругом этот паркетник, и судя по тому, что звонить не стал, карточку с извинениями и с телефонным номером не обнаружил. Походил немного еще вокруг, выкурил сигарету, залез в кабину и подъехал к паркетнику так, что полностью перекрыл тому выезд. Вылез из кабины и ушел на территорию школы. Через минут десять появился папаша. Оббежал грузовичок и начал куда-то звонить, не переставая бегать вокруг. Потом залез в паркетник и стал гудеть. Потом побежал в школу. Через какое-то время показался водила грузовичка с тележкой, открыл ворота и под крики и угрозы папаши нагрузил на тележку ящиков, которые покатил в школу, благо от ворот асфальт идет под уклон. Сделав три рейса, вернулся, закрыл ворота и только после этого отъехал. Все это время папаша куда-то периодически звонил, бегал вокруг и махал руками. Потерял этот папаша не менее часа. Впредь будет наука.

adolfus:

Кныр:

Charapaha,

Сделал замечание, папа отреагировал неадекватно.

в нашей стране неадекватная реакция - это если б он извинился и отъехал, став как надо.

У меня напротив балкона въезд на школьный двор. Там постоянно утром кто-нибудь паркуется, когда привозит никчемныша на занятия. И вот однажды с балкона я наблюдаю ситуацию. Подъехал паркетник и завернул прямо под ворота, хотя мог проехать метров 20 дальше и припарковаться у поребрика. Из паркетника вышел папа с пацаном лет десяти-одинадцати и направился с ним в школу довольно быстрым шагом. Почти сразу же подъехал грузовичок, который привозит в столовую продукты. Соответственно, во двор проехать не смог. Водитель вышел, обошел кругом этот паркетник, и судя по тому, что звонить не стал, карточку с извинениями и с телефонным номером не обнаружил. Походил немного еще вокруг, выкурил сигарету, залез в кабину и подъехал к паркетнику так, что полностью перекрыл тому выезд. Вылез из кабины и ушел на территорию школы. Через минут десять появился папаша. Оббежал грузовичок и начал куда-то звонить, не переставая бегать вокруг. Потом залез в паркетник и стал гудеть. Потом побежал в школу. Через какое-то время показался водила грузовичка с тележкой, открыл ворота и под крики и угрозы папаши нагрузил на тележку ящиков, которые покатил в школу, благо от ворот асфальт идет под уклон. Сделав три рейса, вернулся, закрыл ворота и только после этого отъехал. Все это время папаша куда-то периодически звонил, бегал вокруг и махал руками. Потерял этот папаша не менее часа. Впредь будет наука.

Отлично.

да если в Минске постоянно ездить, то хочешь не хочешь, но из-за "тормозов" приходится довольно часто на перекрестках перестраиваться, да нарушение, но иначе бывает никак, т.к. если не перестроиться, то потом просто и не сможешь перестроиться, как и то что будешь тащиться 40-50 км/ч.

Отчасти оно конечно так, но в основном потом не сможешь перестроиться как раз из-за оленей, которые перестраиваются на перекрестке и тапку в пол жмут. Я на перекрестках как правило не перестраиваюсь, но если вижу что сзади кто-то собирается идти на взлет - приходится.

Hatebreeder87:

да если в Минске постоянно ездить, то хочешь не хочешь, но из-за "тормозов" приходится довольно часто на перекрестках перестраиваться, да нарушение, но иначе бывает никак, т.к. если не перестроиться, то потом просто и не сможешь перестроиться, как и то что будешь тащиться 40-50 км/ч.

Отчасти оно конечно так, но в основном потом не сможешь перестроиться как раз из-за оленей, которые перестраиваются на перекрестке и тапку в пол жмут. Я на перекрестках как правило не перестраиваюсь, но если вижу что сзади кто-то собирается идти на взлет - приходится.

так а в чём проблема нажать самому тапку в пол? тем более тебе же и нужно перестроится.

budgerigar:

Т.е., то что вы явный холерик по характеру уже оправдывает ваше желание нарушать?
40-50 по Минску, с заставленной первой полосой, по 4-х полосным улицам, вполне нормально.
50-60 по Богдановича в 4-5 полосах - отлично.
Пешехода, вышедшего на пч на переходе из-за запаркованного, не убъёте - или успеете немного сбросить или положите на капот. Или не разобъёте вхлам, неосторожно выехавшую перед вами легковую машину. Или не будете пролетать светофор на жёлто-красный - успеете остановиться и вам не приедут в опу.

бред... нет никаких гарантий что такого не случится.
недавние опубликованные новости тому пример.

так же как и со скоростью - хоть вы 40 км.ч. сделайте ограничение- всё равно будут аварии и из-за массовости автомобилей их будет не мало.
посмотрите тот же мкад.. аварий на скорости 100 и выше - единицы...
все бьются на 60-80 км.ч. и хватает кадров которые ещё толкаясь в пробке 10-20 км.ч. умудряются аварии устраивать.

Marabu:

Забодали эти левоповоротчики!

Очередной клоун

Continental:

бред... нет никаких гарантий что такого не случится.
недавние опубликованные новости тому пример.

Про то как минчанин на peugeot с реакцией больше 1,2 секунды на зажигание стоп-сигнала после своих 65-70 умудрился не въехать в гостя из Гомеля, а подбил такого же летуна на жёлто-красный на Пономаренко и потом врал лайнеру и ГАИ, что он ехал 50?

Continental:

так же как и со скоростью - хоть вы 40 км.ч. сделайте ограничение- всё равно будут аварии и из-за массовости автомобилей их будет не мало.

1. Чемодан, вокзал - варианты.
2. Если разрешат 120 в городе, то вам и 120 будет мало.

Continental:

посмотрите тот же мкад.. аварий на скорости 100 и выше - единицы...
все бьются на 60-80 км.ч

Где смотреть все эти кино от первого лица про все бьются на 60-80?

Continental:

. и хватает кадров которые ещё толкаясь в пробке 10-20 км.ч. умудряются аварии устраивать.

Своё кино про заезд вторым рядом с фурой чуть справа позади с Партизанского проспекта на МКАД, помните? Вот так они и начинаются.

Marabu:

Забодали эти левоповоротчики!

Чем именно?
Когда колонной идут налево, забывают про то, что надо бы и впустить со второй или третьей позиции, за то, что им сделали доброе дело на перекрестке, - утыкают в запаркованных?
T4 тут совсем напрасно себя так вёл. Сильно его не притесняли. Места полно. Можно было легко объехать и забыть.

budgerigar:

Про то как минчанин на peugeot с реакцией больше 1,2 секунды на зажигание стоп-сигнала после своих 65-70 умудрился не въехать в гостя из Гомеля, а подбил такого же летуна на жёлто-красный на Пономаренко и потом врал лайнеру и ГАИ, что он ехал 50?

ну так а причём тут скорость? он и реально мог 50 ехать.. и 40 мог ехать.. но с его реакцией и отсутствием абс - мог без проблем залететь

budgerigar:

2. Если разрешат 120 в городе, то вам и 120 будет мало.

не факт, далеко не факт я бы сказал. даже по широким улицам 100 - это край с большего.
можно конечно и 200 там ехать - но не будем в крайности. по всем 3-м полоскам у нас без проблем можно 90-100 ехать (я не беру рамки пдд)
так же и с трассой - повесьте на М1 - знак 160 - единицы будут ехать 160.. и ещё меньшее количество кто будет это превышать.
я вот вчера ехал в/с Барановичей - 130 км.ч.(по ГПС) на круизе - опережал большую часть как стоячих... в обе стороны ни одна машина не опередила - поток был приличный.

мы собственно и наблюдаем это - знаки 120, большая часть один фиг тошнит 90-100.

budgerigar:

Где смотреть все эти кино от первого лица про все бьются на 60-80?

на дороге своими глазами... ах да ездить нужно для этого каждый день и не 5 километров.
вот в марте и начале апреля был всплеск серъёзных дтп на мкаде.
одним утром едя по мкаду я встал в пробку... постоял чуток и съехал для объезда.
так вот перед съездом впереди меня через 2 машины ехала мамзель с айфоном у уха... и на 10 км.ч. умудрилась въехать впереди стоящему авто. пробка была из-за основного ДТП от лощицы до громова.
так вот в этом промежутке - таких мамзелей было ещё 4 штуки в разных рядах.
одну лично видел - ещё одну по факту, о двух других по рации сказали.

в пробке тоже скорость виновата?

budgerigar:

Своё кино про заезд вторым рядом с фурой чуть справа позади с Партизанского проспекта на МКАД, помните? Вот так они и начинаются

а что там не так? чем то запрещается так ехать? так и где продолжение? я каждый день по нескольку раз там еду... и как то никаких ДТП у меня не происходит.

Hatebreeder87:

Continental:

так а в чём проблема нажать самому тапку в пол? тем более тебе же и нужно перестроится.

Ты едешь за кем-нибудь, кто не жмет тапку в пол, хочешь проехать перекресток и перестроиться как нормальный человек, а за тобой начинают прямо на перекрестке выскакивать в левый ряд и опережать. Куда ты тапку нажимать собираешься если ты даже до конца перекрестка доехать не успеешь как тебя начнут опережать слева?

ну так или сам не тупи и перестраивайся раньше, на край занимай ряд который тебе нужен раньше (и в этом случае тоже не тупи) - да и если слева выскочили с тапкой в пол раньше - ну так он мимо пролетел и всё.
в чём проблема потом перестроится?

активнее...активнее товарищи нужно быть на дороге... а не тошнить и заниматься принципиальностью перестроением на перекрёстке (который 20-50 метров от силы)

budgerigar:

Зависимость: начальная скорость - длина возможного тормозного пути. Мало того что, искал дырку справа в зеркале и отреагировал скорее всего на зажигание жёлтого, а не на стоп-сигнал, ещё и ехал 65-70. Украл сам у себя всё, что можно.

И? Если человек идиот, то это надолго. Это его проблемы что он смотрит не туда куда нужно и делает не правильные вещи. И скорость тут не причем. Он мог и 40 там ехать, и прощелкать все описанные тобой моменты. И по итогу все равно дтп.
Банально.. Моргает зеленый уже нехер надеятся на то что впереди идущий поедет на желтый. Он может тормозить и к этоиу нужно быть готовым. И это может быть и 40 км.ч. и 80 км.ч.

budgerigar:

Для всех сразу или только для "мажоров" на спорт-карах?

Чтобы ездить активнл в пределах до 100 км.ч. и 100 л.с. хватит.
Про какие спорткары речь? У нас их единицы.. Там скорости от 100 начинаются

budgerigar:

Можно. Есть дилемма - взять вас - поставить главным архитектором и сделать ответственным за проектирование безопасности M1 в наших условиях и финансировании. Подпишетесь что 160 в любых условиях это безопасно для всех? При условии, что вас за огрехи проектирования будут судить и потом будет небо в клеточку?
Думаю, что нет.

Встречный вопрос, а кто сейчас отвечает за дороги? Кто сказал что 120 км.ч. это безопасная скорость?
Я уже приводил в пример трассу М6. Всю жизнь до весовой было ограничение 90.....
Через какое то время стало 120, но асфальт хуже стал, развязки остались те же, ограждений никаких не появилось и т.д.. Пешеходные перкходы как были так и остались. И если раньше там было 70км.ч., то сейчас 90.. А в некоторых случаях и все 120
Аварий там не много.. Что когда было 90, что когда 120.
Я все время ездил там 120-140 и ничего.

Так может и 160 там безопасно?

А доя безопасности одних дорог мало.
В той же автошколе дают по трассе проехать сотню другую га М1 на 120 км.ч.?
Неет.. Даже банального не обьяснят

budgerigar:

И что? Это какой-то подвиг?

Нет, это лишь написано к тому что какое ограничение не поставь, это не значит что будет мало.
Вот было бы там 160, я бы все равно вчера ехал 130.

budgerigar:

Поставить на свою машину адаптивный-круиз контроль и забыть про это в принципе - слабо? Будет стоить прилично или сильно давить на мозг?

Зачем мне адаптивный круиз? Я не имею никакого желания ехать как паралитик то 80 то 120, то опять 80, то опять 120.

Я ездил на w221 с адапт.круизом.. Не впечатлило.. Тормозит рано, разгоняется долго.
Дистанцию держит огромнейшую. Реагирует поздно.

Похоже было как будто едешь с новияком, который без причины шарахается каждой соседней машины

budgerigar:

1. что покрытие в правой авно - посыпалось из-за потёмкинского ремонта, и никак не приспособлено под грузопоток.
2. что полосы разгона, короткие. Что тут(на форуме) много людей, которые готовы не дать выехать.
3. что знаки ограничения скорости стоят убого и бюджетно.
4. что нет защитного бетонного барьера между встречными полосами (чтобы спящие, бухие и наркоты не убивали встречных).
5. что нет защиты от животных. Нет переходов для живности под дорогой. Чтобы например не сшибить лося, оленя, кабана.
6. что скоростные М-ки идут через н.п., а не вокруг них.
7. что пп освещаются плохо. Часто когда их делают, не смотрят, а удобно ли это в принципе местным. Что водятлы не снижают скорость перед ними.
8. нет электронных табло, подсказывающих состояние дороги впереди (гололёд, коэффициент сцепления с дорогой, ремонты, пробки).
9. нет устройств, подсказывающих водителям их собственную скорость (без штрафов).
10. нет законов, строго регламентирующих дистанцию на M-ке.
11*. "кризиса в стране нет". Народ "повально богат" и может себе позволить народный автомобиль родом из РФ из салона с адаптивным круиз-контролем, новые шины и развал-схождение-балансировку у официального дилера каждый сезон .
12*. ГАИ реально перестало охотиться на тех, кто страдает ерундой ("учит", щемится, выясняет отношения, как только что-то показалось).

ой.. не начинайте.. половина вещей конечно резонно указана, но и половина совершенно наивно и скажем так.. тупо
1. в 90% нормальная полоса в первом ряду. как минимум на основных трассах.. вот из вчерашнего по М1, Р1 - отличный первый ряд...
но там ехал только я один.. всем же надо левее. и я ехал 130... а в среднем тошнили каля 90-100.. что мешало им ехать в первом ряду??? тем более тошнотские 90-100 при знаке 120????
исключительно отсутствие понимания происходящего на дороге у водителя.
2. это единичные случаи и не более - полосы разгона да не длинные - ну так а кто мешает сильнее давить на педаль газа?
до 80-90 разогнаться можно и на корче со 100 л.с. и на этой скорости вливаться в поток.
зачем вываливаться на 50-60? жалко корча душить? - ну так это тоже исключительно отсутствие понимания происходящего на дороге у водителя.
3. стоят зачастую криво - но кто мешает смотреть на них, и включать мозг? опять исключительно отсутствие понимания происходящего на дороге у водителя.
4. согласен - очень резонно!!!
5. согласен - очень резонно!!!
6. далеко не все мки идут через населённики.
7. на трассе ПП впринципе не должно быть, а освещение это уже дело десятое.
8. нафиг не упала эта информация. особого толку от неё нет. проверил в Европе
один фиг поток тормозит также как и у нас.
9. зачем оно? спидометр показывает нормально +-5 км.ч. - зачем больше? да и нормальный водитель и так запалит разницу между 90 и 110 к примеру.
10. а вы безопасную дистанцию для каждого и не высчитаете. у одного диски 350 мм и 6 поршневые суппорта с премиум резиной
у другого изношенные тормоза даже без вентилируемых дисков и белшина.
с чего им ехать с одинаковой дистанцией?
11. не нужно сто лет... а официальный дилер - это ещё та шарага которая ни за что не отвечает
12. а потому что часто учат именно за дело.. никогда не видел чтобы учили кого то просто так.
гаи пускай в первую очередь тошнотов и леворядников будет дрючить - гляди и учить никого не надо.

по итогу что имеем - с натягом 3 пункта которые действительно нужны. ещё 7 пунктов которые сто лет не нужны и там решает водитель.. и ещё 2 пункта где спорный момент

Zioma:

Continental:

Я ездил на w221 с адапт.круизом.. Не впечатлило.. Тормозит рано, разгоняется долго.
Дистанцию держит огромнейшую. Реагирует поздно.

Круизу никто не вставляет шило в опу - вот он и ездит как вменяемый водитель

Какое шило? Зачем снижать скорость каждый раз если это не надо?
На трассе так можно дергаться один десяток раз.
Это не есть нормальная езда.

К примеру иду на круизе 120, впереди в левой тошно на 90.
Я его или сгоню заранее или обьеду справа. НЕ МЕНЯЯ СКОРОСТИ.
А адаптивный скинет мне скорость заранее, сделает меня таким же тоншотом на 90 км.ч. без причины и далее два варианта, либо тошнить 90 пока тошнот с левого ряда уберется, либо сваливать справо и опять разгонятся до 120.

Зачем все эти манипуляции усложняющие жизнь?

Elv:

Zioma:

Круизу никто не вставляет шило в опу

А надо не шило, а что покрупнее (жезл в полосочку).

Это как-то повлияет на круиз?