Дурдом на дорогах

budgerigar,

Написали

Получили

Боже мой, бургер, ты хоть немного даёшь отчёт своей глупости..

я не против
И потому что я так злостно опережаю тошнотов в левой, целая Брестская трасса спустя месяц после нескольких тыс км устроила флешмоб
Под стул свалился со смеху.

budgerigar:

Наверное потому, что стало модно забывать про знаки ограничения скорости в угоду своему удобству.

про знаки ограничение скорости ты вспоминаешь потому что не знаешь как закрыть более грубые косяки, за которые предусмотрено лишение.

budgerigar:

Скоро ещё дачники поедут. Будут ещё больше мешать нарушать в крайней правой.

на себя намекаешь

artserge:

budgerigar, вот только беда ваша с предположениями ))

если не в курсе Сирожа, то у бургера беда всегда с предположениями , догадками и т.д. и т.п. - я уже не раз говорил, что угадать ему очень тяжело что либо. Сделай 8 правильных ответов из 10 предположений - он из двух попыток назовёт два неправильные предположения. Даже машину выдумает Ниссан Авенсис - вот такой теоретический следователь

budgerigar:

Тем самым вы подчёркиваете социальное неравенство - есть такое же эгоистичное стремление специально ехать выше лимита

это ты по своим картинкам и подсчётам определяешь, которые как всегда корректируются в угодную тебе сторону

budgerigar:

По ПДД - 79 не определяет с точностью до десятков метров расстояние необходимое между тс во время опережения.

А зачем тебе вообще читать ПДД - ты же любой косяк спихнёшь на другого участника. Сбака сбитая? - освещение плохое, уставший, пассажир отвлёк. Со второстепенной не уступил дорогу - так надо ехать медленнее, чтобы неуступчивый мог не глядя выехать. Кто-то тошнит в левой - так дождь идёт, ямки в свободной правой и т.д.

Jester:

в школу, бургер, в третий класс - решать элементарную задачку...

даже если и решит, то на дороге она ему наврятли пригодится. В реальных условиях расстояние на глаз не посчитает, скорость приближающегося авто не определит и в целом обстановку тоже не оценит, а это беда-беда.

Severus13:

Торопыга на Q7

всё правильно сделал.. надоели те, кто блокирует полосу и не поворачивают с трамвайных путей...

я хоть каждый день могу выкладывать такие примеры.

Сегодня два раза таких объезжал. А как по-другому . Не стоять же не ждать несколько минут, когда они соизволят освободить полосу

KSSS:

Гений, не меньше
кто бы сомневался, мания преследования и мания величия идут бок о бок

Жаль никто не может оценить дорожное теоретическое IQ гения .
ps Оценку ,бедной сбитой собаки не беру в расчёт

DVK:

Интересно, если в бочину едущему прямо по трамвайным путям засади поворачивающий с полосы, кого признают виновным?

а кто сказал, что ездок по трамвайным путям признается, что едет прямо
выехал на ТП для поворота , а там бац неадекват какой-то

Jester:

Даярам:

а кто сказал, что ездок по трамвайным путям признается, что едет прямо

скорее всего он все же проедет прямо после столкновения и по его положению будет очевидно, что он ехал прямо (если конечно не сообразит сразу руля крутануть влево)

Допустим, место столкновения - на траверзе центра перекрестка. И пациент не отпирается. Кого признают виноватым? Я так думаю, что поворачивающего из полосы. Потому что, раз он нарушает 64.1, то несоблюдение им при этом п.66 и будет состоять в причинно-следственной связи с ДТП.

SmithRO:

А некоторые так прямо в первой полосе делают, ещё до перестроения =\

_Falena_ именно так и поступает, ознакомьтесь выше

_Falena_:

Определялось практикой "на глаз" от места положения до поворота и плевать было я уже на полосе торможения или только собираюсь в неё съезжать.

пожалуйста, не надо "на глаз". и тем более не надо плевать на тех, кто едет с вами по одной дороге.
немотивированное интенсивное снижение скорости (торможение) - это как минимум неуважение к другим водителям, а иногда и нарушение ПДД.

перемещение в полосу торможения не является убедительным мотивом.

еще раз: полоса торможения называется так потому, что предназначена для торможения. то есть начинать торможение следует уже находясь в ней.
подтвердите что поняли, пожалуйста.

Даярам:

DVK, Я вот в этом месте, после перекрёстка с пр. Независимости, иногда думаю может тупо сразу на ТП выезжать и по ним ехать, чтобы не упираться в таких недоумевающих разворотчиков

Самое прикольное, что когда сигналишь, то недоумевают почему , что они делают не так.

надо полагать, вы тоже на разворот собрались, не прямо? )
уверен, что это надо делать с тп? спрашиваю без сарказма - ни разу не видел, чтобы там разворачивались с тп.

a320:

перемещение в полосу торможения не является убедительным мотивом.

Мотивом для чего?
Для снижения скорости?
Не является.
Бо само по себе снижение скорости перед полосой торможения не является нарушением, т.к. не является интенсивным.

PS: спасибо за подсказку в определениях.

Даярам:

a320:

ни разу не видел, чтобы там разворачивались с тп

например, я
разворачиваюсь с ТП, где они есть и нету знаков с разметкой

Да и ни я один такой . Нас хоть и мало, но мы есть
А в данном случае просто объезжал ступорное препятствие. Не стоять же за таким хз сколько времени.

интересно. на первомайской / захарова и первомайской / купалы поворот с тп случается иногда, разворот с тп на ульяновской / свердлова - почти всегда, а разворот с тп на козлова-варвашени машерова / независимости - крайне редко. традиция? )
кто-то сталкивался с мнением ГАИ по этим вопросам?

a320:

надо полагать, вы тоже на разворот собрались, не прямо? )

А какая разница? Почему бы и не прямо?

уверен, что это надо делать с тп? спрашиваю без сарказма - ни разу не видел, чтобы там разворачивались с тп.

Часто ли видите поворачивающих с ТП?

Jester:

странная интерпретация. для определенных маневров разрешили отступать от некоторых пунктов правил, при условии несоздания препятствий, и по-ашему это дает повод устанавливать причинно-следственную связь с дтп?

Ну да, маневр производится именно с отступлением от этих пунктов правил, следовательно, должен не создавать препятствия.

а если какое-то действие в принципе запрещено безо всяких оговорок, но один из водителей этот запрет игнорирует, то он и в дамках?

Его действие не состоит в причинно-следственной связи с ДТП. Как когда один едет против одностороннего движения, а другой не уступает ему дорогу.

brisk16, причем тут вип Тарасово? на этом перекрестки постоянно были аварии, причем не мелкие. И довольно удобно со светофором. А пешеходные переходы там то же всегда были, только проскочить их еще тот квест.