"Железная задница" Беларуси

VDub2:

Вот и добрался наконец до меня мой+жены сертификат ЖЖ

Поздравляю с титулами ЖЖ тебя и твою жену

Я на 1650 км постоял-подумал и поехал дальше. Решил: а вдруг наеб...т меня америкосы хреновы - не дадут ничего. Лишних пару сотен на всякий пожарный не помешает. Запас карман не тянет!

Мусьё за комплиман! А было-то 34, наверно годика.

Renault L.:

Кopeнb, я о том, что "железная задница" это не о нашей стране. Как и не о куче стран Европы. С чего она станет "железной" на смешном прохвате даже в не очень комфортных условиях?

1600 км на Чепере без ветровика, по сути на вибраторе с дующим феном в морду........да за 24 часа, это смешной прохват??
Хз Я больше 600 за раз не ездил, но даже 600 не так и просто. Этож без сна валить 24 часа.

Renault L.:

Да написал же, что имел ввиду ЧЕРЕЗ страну,

А какая разнаца как ЖЖ делать,через страну или по кругу.

Renault L.:

А вот про железную задницу относительно нашей Синеокой... Ну как то не серьезно

Renault L.:

Да написал же, что имел ввиду ЧЕРЕЗ страну, от края до края. К 1600, повторюсь, претензий нет. Прошлым летом на север на рыбалку ездил 2500 в одну сторону на авто - могу сказать что задница нифига не железная)

На мотике проедешь 1000 миль, расскажешь. Иначе ты говоришь о том, чего не знаешь.
Про 2500 на авто рассмешил. Я в августе 7000+ км домой ехал на авто. Вааще не напрягся. И чо?

TriveR:

Этож без сна валить 24 часа.

на моте и спать особо не хочется. на машине да, засыпаешь.

Renault L.:

не имею ....к счастью - железной головы...

А у тебя точно есть мотоцикл?

стопудова

VDub2:

на машине много раз проезжал больше 1600км, основная проблема была- как не уснуть последние 2-3 часа. Но усталости не было никакой, спина/филейная часть/голова никакого дискомфорта не испытывала. Причем эти километражи делал даже на табуретке Фольксваген Гольф2 лет 15 назад... и усталости ноль. Не говоря уже на Dodg GrandCaravan и последующих моих, ещё более комфортных, машинках. А на мотоцикле... , да на чоппере, согласен, тяжеловато чуть ))) Но думаю пассажирке, то есть моей жене, было намного тяжелее на узкой сидушке. Так что ей честь и хвала

На чоппере тяжеловато?! А на чем тогда легко?
имхо чоппер сымый удобный мот для дальняка по нормальным дорогам.
Конечно бывают разные варианты но я имею ввиду чоппер объемом от 800 и в туристическом обвесе...
Лично немало ездил на сузе С800Т, С1500Т, каве менстрик 1600, триумфе транденберде 1600...

Посадка прямая, минимум 3-4 варианта положения ног, вес который не дает тебя сдуть, стабильность на дороге, ветрозащита, объем багажа... Лучше пожалуй голда и lt бэха, да и то не всегда .