"Железная задница" Беларуси

KooT, пробег должен быть в тысячу миль за одни сутки. Это канонiчная трактовка. Хоть вокруг гаража намотай их.

если взять в расчет, что нужно в сутки поспать хотя бы 8 часов, то получается 1600км нужно проехать за 16 часов, т.е. средняя путевая скорость должна быь не менее 100км/ч, т.е. с такой скоростью нужно двигаться постоянно и всё время.

а с учетом того, что нужно пожрать/заправится/сходить в туалет, то скорость должна быть явно выше - нуевонах кароче ))

Vampyre,

From a documentation standpoint, the best route is one where you take a straight line ride from point to point (for example, start in Chicago, Illinois and finish in Denver, Colorado). However, we realize that many riders cannot afford to devote this kind of time to their ride. With that in mind, you may choose any route you wish using the following guidelines:

If you choose a circular route, you will need to obtain a dated receipt at each "corner" to show that you did not take a short-cut. For example, if you choose to ride the circular route of Chicago, Illinois to St. Louis, Missouri to Kansas City, Kansas to Des Moines, Iowa and back to Chicago, we would expect to receive receipts from each of those cities (in addition to the guidelines that follow).

If you choose a route where you ride 500 miles and then turn around and come back, you must get a dated receipt at the turn around point. For example, if you were to start in Denver, Colorado and ride to Omaha, Nebraska and back to Denver, we would expect a detailed receipt from Omaha (in addition to the guidelines that follow).

We strongly discourage, and in some cases may reject, routes that are repetitive in nature. For example, we would not accept a claim that you rode five round-trips between Daytona Beach, Florida and Jacksonville, a distance of only 95 miles...

Association partially disagrees with you . Окей, вокруг гаража не покатит.

KooT, мотор значения не имеет, главное сила духа

Ох и настрочили. Я ЖЖ проехал в своем первом сезоне на голом бандите. Из минска с небольшим кругом до ялты.(около 1600 км получилось) Чуть меньше чем за сутки. Никуда не заявлял и не подавал такую информацию. Как проехал сразу стало не интересно. Рекорд идиотский. Опасно и тяжело. Смысла ехать по беларуси - тем более не вижу. Если уж куда-то фигачить, то не по кругу а в интересное место. Больше подходит для американских хайвеев. Там можно соточку держать и получится часов 17-18.
Если выезжать - то лучше сразу в ночь по понятным причинам. Возможно имело бы смысл реально поехать от бреста до москвы - потом куда-нибудь дальше. если ехать относительно бодро до москвы - можно даже на сон пару часов вырвать.
Но опять же повторюсь - бессмысленность мероприятия зашкаливает. Кататься нужно в свое удовольствие.

Кopeнb:

KooT, мотор значения не имеет, главное сила духа

главное сидуха )))))))))))))))))

И еще - если кто на адском спорте захочет это сделать просто быстро - надо быть готовым что по дороге у него кончится резина. По жаре и на большой скорости - это дело очень небольшого времени.+ огромный расход топлива с постоянными заправками (которых не везде есть).

Einherie, нормально подготовиться - это как минимум выспаться и настроиться на это дело.

Блин, весело наблюдать за вами)) Тяжело, опасно, бензина много потратишь, бессмысленно, какие еще аргументы там? Человек про состояние дорог спросил, откуда такой негатив?

Vampyre, дороги у нас в стране с большего за*бись. Ты это хотел услышать? Совет людей ездивших на* не упали?

В сентябре 2009 года мы с товарищем на моем "бандите 650 тогда еще S" приехали из Одессы в Жлобин (850км) за 8.5 часов со всеми остановками на дозаправку и прохождение границы. Выехали около 20.00 в воскресенье, а приехали около 4.30 в понедельник. Ночью мотоцикл ехал просто шикарно по почти свободной дороге. При скорости около 140 бака 19.5л хватало на 300-320км. Было две остановки на заправках, где мы разминали кости и пили кофе. Таможню прошли за полчаса.

-..