Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen, что значит какие? Минск - Кишинев.

ile?

ваганом больше- вагоном меньше, без разницы
https://censor.net.ua/photo_news/451504/k_poezdu_ne_pritsepili_ch ... toreportaj

Ну, значит, ходит.

Хи, так на тикетбасе его зимнее расписание приведено. Не проще ли позвонить на автовокзал Мозыря и все спросить?

позвоню...
ближе к дате.

Tshen:

У нас вообше можно купить комбо билет и на cl и rle одновременно?

Нет.
Да и смысл?

Хочу поделиться впечатление он поездке во Львов-Ужгород.
Наш поезд Минск-Львов без комментариев, там всё отл и комфортно.
Приятно удивил комфортностью поезд Киев-Ужгород, ехали до Мукачева им от Львова. Купейник в нём новенький, с розетками, более удобными сидухами чем в минск-львов.
А вот с Ужгорода пришлось возвращаться до Львова на 829 поезде (электричка пидвищоной комфортности ) это ребята просто ПЗДЦ.
Начну по порядку: 1) там есть вагоны 2го и 3го класса, я естестенно взял 2-го класса., но минус что не было схемы мест, поэтому брал на шару и это оказались ужасные места возле дверей, а в тамбуре был сортир(пересесть не было возможности, так как от Мукачева поезд этот ехал битком).2) Сортир сразу скажу вонял, и когда открывали двери - вонь заходила в вагон. 3) Сами сидухи чуть лучше чем в наших обычных электронах. Но ехать на них 5.5 часов было дичайше неудобно.
Я не знаю, за что эту электричку называют пидвищоного комфорту, но как по мне это обычный бичевоз!!! Я не представляю в каком виде у них обычные электроны. Открыв дверь сортира, мне даже туда идти не захотелось, воняло так, что разъедало глаза. Терпел до Львова. Вообщем жестковатый был кусок поездки. Поэтому народ, 100 раз подумайте, прежде чем передвигаться по Украине поездами ниже купешки или на крайняк плацика (это я про составы УЗ).

Коллега ездил в/на Украину. Увидел электричку. Добитый внешний вид, внутри сидения - чуть ли не деревянные лавки. Но его привлекло другое. Четыре секции, восемь вагонов, но из четырёх токоприёмников стоят только два. Постучался в кабину, мол, здорова, я ваш коллега из Беларуси, тоже машинист электропоезда; а чего это у вас только два пантографа стоят? Какое-то техническое решение? А украинец ему и отвечает: "Какое там, бл%ть, две секции не в тяге!"

sk2012, ой, да ладно, привыкаешь.
Тбилиси - Боржоми электричка более убитая, чем Львов - Мукачево или Львов - Ужгород.
Ездил и обычными электричками Львов - Мукачево, Львов - Сянки, Сянки - Ужгород и дизелем Львов - Ковель, Львов - Рава-Русская. Надо просто ехать.
В туалеты в украинских пригородных и в 8ХХых я не хожу.

Моя жена нормально ездит В Львов - Мукачево даже ходила чай покупать. Там вагон-буфет был. А переплачивать нет смысла. Я обычно самый дешевый билет беру. Разницы в классах я не увидел особой. Все места там относительно хреновые.

Tshen:

По его словам, с вводом нового графика движения по договоренности с пограничным и таможенным комитетами республики контрольные процедуры для пассажиров будут проводиться на станции Гудогай, а не в пути следования, как сегодня. На проверку паспортов и билетов отводится минимальное время – 25 минут. В этой связи общее время поездки будет составлять 2 часа 30 минут, но над увеличением скорости БЖД будут работать.

идыеты....

ой пусть лучше так будет, а то они устроят в минске вильнюс2. неженки, не могут на ходу работать