Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

islabonita, к исчерпывающим ответам выше добавлю, что если покупать билеты по одному, то там есть опция выбора указанного места. Т.е. если знать номера вагонов в поезде и схему расположения мест в вагоне, можно тыкнуть пальцем в конкретное желаемое место. Если оно, конечно, ещё не продано.
Ну это так, просто для сведения, может, в будущем когда пригодится.

57 тысяч кв.м. сплошного железнодорожного счастья! В Санкт-Петербурге к открытию готовится новый железнодорожный музей — самый крупный в России. Программа #Железнодорожное побывала на месте и рассказывает об увиденном.

1З:

При этом места стараюсь брать какие-нибудь дальние, до которых системе сама ещё не дошла.

Так выбирать хорошо, если знаете схему поезда Сейчас в связи с пертурбациями с расписанием на http://www.vagonweb.cz/ нет многих схем. И на intercity.pl их тоже нет. Я вот гадаю, каким будет поезд EIC 1540 до Колобжега и удастся ли взять билеты по SuperPromo в вагон с компоновкой 2+2 и кондишеном. Может, кто-то знает, где уже можно посмотреть схему этого поезда?

1З, с Пендолино вопрос простой ) Я им ездила несколько раз, и первым и вторым классом, поэтому там вопросов быть не может И если бы он был до Колобжега с прибытием в обед, а не в 10 вечера - не было никаких проблем.
TLK на такие расстояния как мне надо (Варшава - Колобжег) - не вариант, нет их к нужному времени, лни все или ночники или во второй половине дня прибывают, да и долго. А Варшава-Тересполь, естественно, TLK поеду. Правда, хотелось бы попасть в вагон без пшедзялов или, накрайняк, в 6-местное купе. На этом направлении нет Super Promo, за 30 дней вообще мало кто покупает, поэтому в первый день можно спокойно поиграться, потыкать, выяснить, какие вагоны есть и купить то, что мне кажется лучшим вариантом.
А вот со всякими IC и EIC в приморские города картина кардинально другая. Например, я сегодня мониторила EIC 1540 Варшава-Колобжег на 10 июля - в 6 утра, через 4 часа после начала продаж, уже нет SuperPromo во второй класс. А Super Promo в первый класс додержалось часов до 11. И нифига не понятно, какие там вагоны вообще будут. Пока методом тыка выяснила только, что 19 вагон без пшедзялов, видимо, с компоновкой 2+2 и кондицией. И играться как с TLK возможности не будет, т.к. акционные билеты во второй класс уйдут как даты в польское консульство, за 1-2 минуты. Поэтому и очень нужна схема. Кстати, а Вы не в курсе, как в EIC выглядит первый класс?

Выйти-то можно, если там народу нет. Я в 2015 году летом в воскресенье во второй половине дня ехала TLK Тересполь-Варшава. Народу - толпа, с детьми. А погода жаркая, плюс очень парило, душно, не спасали и открытые окна. Приехали в Варшаву - началась сильная гроза. Помню, как тяжело было. Поэтому сейчас и выбираю сильно заранее. В 2016 году я уже была умнее и ехала на ED74 с кондишеном . И не в воскресенье.

1З, спасибо

islabonita:

1З, а почему вы их так назвали, убитые совсем?

Непредсказуемо.
Если будет 8-местный купейник, то это точно совсем старый. Хотя летом, когда тепло, это не фатально, только что двери в туалет могут плохо закрываться.

Если 6-местный - то как повезёт.
Это может быть просто вагон 1 класса, переведённый во 2 класс, это тоже будет старый.
А может оказаться модернизированный вагон 2 класса с 6-местными купе, там уже нормально, удобные кресла и розетки возле каждого места, ехать можно.

Но в ТЛК нет ни ресторана, ни буфета, ни кондиции. Ну и в определённые дни и время поезд может быть битком, люди будут стоять на коридоре.

islabonita:

У нас будет 2 чемодана для крупной ручной клади и два рюкзака, сразу упустила как-то этот момент.
Сколько нам надо купить мест багажных?

В отличии от БЧ, у поляков нет жёстких требований к багажу по размеру/весу.
В правилах у них написано, что пассажир может бесплатно везти ручную кладь, которую он может разместить на багажной полке над собой или в рундуке (если есть) под собой. За то, что не умещается, надо платить.
Но в реале постоянно наблюдаю стоящие на коридоре чемоданы, которые не умещаются в купе, но ни разу не видел, чтобы кондуктор искал хозяев и требовал оплату. Похоже, на такой багаж там всем пофиг.
А если вы на 4 места будете везти два чемодана и два рюкзака, думаю, вы их сможете разместить над/под собой.

1З:

Непредсказуемо.
Если будет 8-местный купейник, то это точно совсем старый. Хотя летом, когда тепло, это не фатально, только что двери в туалет могут плохо закрываться.
Если 6-местный - то как повезёт.
Это может быть просто вагон 1 класса, переведённый во 2 класс, это тоже будет старый.
А может оказаться модернизированный вагон 2 класса с 6-местными купе, там уже нормально, удобные кресла и розетки возле каждого места, ехать можно.
Но в ТЛК нет ни ресторана, ни буфета, ни кондиции. Ну и в определённые дни и время поезд может быть битком, люди будут стоять на коридоре.

Понятно, ну если ехать часа три, то ничего страшного нет, ради экономии можно.

1З, LittleOne, спасибо, поняла

rap135:

Подскажите,пожалуйста про обратную дорогу!Поезд Новоалеексеевка-Минск стоит 124 рубля.Если я возьму билет Новоалексеевка-Сновск на сайте укр,ж,д.-стоит 300 гривен,а у нас возьму Сновск-Минск-стоит 49рублей на то же место.Мне нужно по прибытию в Новоалексеевке распечатать только обратный билет ? Писала на Азовской ветке ,никто не ответил.

Можно взять до Хоробич, а потом до Минска.Распечатать нужно в Украине билет до Хоробич, а с Хоробич до Минска можно купить и у нас.

LaTashka:

Можно взять до Хоробич, а потом до Минска.Распечатать нужно в Украине билет до Хоробич, а с Хоробич до Минска можно купить и у нас.

Спасибо.