Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

del

Helen_1:

Да, кстати, что за прикол - окна в вагонах подкидыша задраены намертво - как на них самих написано - на зиму. У белжд на этом направлении что, зима 12 месяцев в году?

Чтоб сигареты через форточки не выбрасывали

Helen_1:

что именно нач.поезда отвечает за такие вопросы

Какие "такие"? В подкидыше 4 вагона, который в пути минут 20, есть ЛНП?

мозырянин1982:

30 вагонов после КВР передает в Минск Гомель, 10 Могилев, еще несколько Витебск. Это к вопросу о распределении ресурсов

И зачем вам вагоны после КВР, если вы на них по месту ездите? План ремонта доводит управление, да и ремонтировать нам нечего, износ колоссальный.

Да, рассаживают по вагонам их поляки.
А вообще первопричину нужно искать не в БЧ, а в том, что они вообще здесь ездят. Меня лично больше напрягает не занимание ими вагонов, 18 минут я, если что, и стоя проеду, а то, что из-за них затягивается ПТК в Бресте.

Apelsin_n:

В подкидыше 4 вагона, который в пути минут 20, есть ЛНП?

Есть.
Но именно в этом вопросе он ничего не решает.

Apelsin_n:

В подкидыше 4 вагона, который в пути минут 20, есть ЛНП?

А разве нет?
Мне вот помнится, несколько раз я там видела важного дядю в форме именно белжд, ездил в вагоне вместе с проводницей. Правда было это давновато, когда в составе еще были купехи в перемешку с плацкартами.

LittleOne, я знаю, что все в курсе, в каких вагонах поедут эти ... олени чеченские. Я про другое. Кто именно дает указания, скольго вагонов отдать этим "беженцам", а сколько нормальным людям?

Возмущает именно то, что они, твари эти, геморрой всей Европы, едут, как короли, в свободных вагонах, а нормальные люди напиханы в один, как селедки в бочку, и вынуждены, пусть даже 20 минут, душиться в этом вагоне? Мое мнение - выделить этой кодле 1 авгон и пусть они там и душаться. Пусть терпят... ради своей "высокой" цели. А к нам за что такое скотское отношение? Ладно, это оффтоп.
Просто интересует, может ли бч влиять на ситуацию с распределением агонов или нет? Как верно замечено - обратные билеты прдаются без мест. Т.е. любой пассажир по этому билету может занять любое место в любом вагоне состава. А тут получается противоречие - билеты без мест и указания номеров вагонов, а на деле места всё же распределяют (и далеко не в пользу белорусов)

P.S. И да, действительно, переходить в вагон к этим гнидам, реально нет никакого желания - я их видеть не могу

Apelsin_n:

Так в каком этом вопросе? Про рассадку чеченов?

Да

Helen_1:

А к нам за что такое скотское отношение?

А что, не за дело, что ли?
Белорус - хоть его по 1000 штук в вагон напихай без кислорода, к чечену ни за что в жизни не подойдёт с просьбой поменяться местами, ибо страшно очень.
Один чеченец по наглости и свирепости стоит сотни белорусов.
Белорус же способен только жалобы строчить, и то, в основном анонимные.

1З:

Apelsin_n:

Так в каком этом вопросе? Про рассадку чеченов?

Да. Чеченов в Тересполе в поезд сажают поляки.

Если места не нумерованы, то начальник никому ничего не укажет. Если нумерованы - сомнительное удовольствие ехать с ними в одном вагоне.
В Бресте под мостом багажка стоит без дела. Надо им выделить, без окон, дверей и сидений. Им норм И вместится больше.

мозырянин1982:

Сейчас никто и не дает делать КВР, а что мешало делать КВР ранее? Никакое Управление план не доводило, план разрабатывают участки, а Управление 3-10 лет утверждало его без всяких корректировок. Просто в ЛВЧ-1 никто заморачиваться не хотел. В Гомеле и в Могилеве нет столько плацкартных вагонов с кондиционером в местных поездах. Выцепляют в том числе и с международных.

Днепры прошли КВР, а сидячки у нас давным давно забрали. Так почему им не сделали КВР там, где они приписаны?

Helen_1:

И еще оказалось, что эти чечены научились бегать на ПТК на нашей стороне. Открывают двери вагонов, самые шустрые бегут вперед всех в зал и занимают очередь всему своему аулу, который потом лезет через головы со всеми своими баулами-клунками-детьми через головы людям.

Дада, я тоже заметил. Первый щемится вперёд всех с пачкой паспортов.
Этот вопрос, думаю, должна как-то решить наша погранслужба.

Helen_1:

Вот хотя бы на время открытия дверей вагонов на нашей стороне бч повлиять может? Выпускать их только после прохождения ПТК всеми белорусами. Поляки вон выпускают по одному вагону, и плевать хотели на всё. Им так удобнее. А почему наши не могут так же сделать?

Нет. Потому что в Тересполе состав стоит на пути прибытия до отправления, а в Бресте его надо после прибытия убирать, чтобы освободить путь, обслужить состав и выпустить польский электровоз.

RichCamomile:

Один чеченец по наглости и свирепости стоит сотни белорусов.

Белорус просто цивилизованный, а чечны - дикари. Белорус никогда не возьмется за нож по любому поводу, а те нелюди - только повод дай. Белорус работает - те же только грабят, убиают и сидят на шее у всей Европы. За что к ним нормально относиться?

RichCamomile:

Белорус же способен только жалобы строчить, и то, в основном анонимные.

Про закон об обращениях не слышали? Там все данные указываются. Какие анонимы?
Ах и да, вы предлагаете вместо решения вопросов цивилизованным образом через жалобы и обращения, наглеть, свирепеть и идти всех на ножи ставить, уподобляясь этим чеченам? Почему в еще в РБ, а не в чеченском ауле?

RichCamomile:

Белорус - хоть его по 1000 штук в вагон напихай без кислорода, к чечену ни за что в жизни не подойдёт с просьбой поменяться местами, ибо страшно очень.

Белорус не пойдет, потому что противно очень сидеть с чеченми в одном вагоне

Helen_1, полностью поддерживаю!
тоже надоело это чеченское быдло. понимаю твою злость.